baike.aiufida.com 小编在本篇文章中要讲解的知识是有关为什么火车是那么小呢呢和火车为什么不设计宽一点的内容，详细请大家根据目录进行查阅。
文章目录：
火车头的车轮为什么有些很大,有些很小?
1、由于这些轮子的作用不同，大小也就不一样。最前面的一对或两对较小的轮子，叫“导轮”，顾名思义，就是说这一两对轮子是起引导作用的。中间几对大轮子，叫“动轮”。
2、因为蒸汽机的转速比较低，为了达到较快的速度，蒸汽机车的轮子就造的比较大些。
3、宽度：运动型轮胎宽度比普通轮胎要宽，这是为了增加更大的接地面积，提升抓地力。普通轮胎胎面偏窄，这样可以减小接地面积，从而减少阻力，能够节能降耗。
4、客运火车头的动轮直接较大，动轮对较少。车速较高，但是牵引力有限。轮径大约一米以上。货运火车头的动轮直径较小，动轮对较多。车速不高，但是牵引力较高。轮径大约60-70厘米。仅凭记忆，不够准确，仅供参考。
火车铁轨那么窄,为什么不会翻?
1、火车轨道看起来窄的原因是：为了减少建造铁路的难度和成本，同时也能减少重量，窄轨便于铁轨的铺设和铁路的维护。火车轨的宽度是根据使用情况和选取的经验值决定的。
2、车轮内侧比外轮大，使车轮卡在铁轨上，掉不下来。 从下面看，火车一对车轮连同轴所构成的形状类似哑铃。
3、主要靠的是车头车轴的重量。我们知道铁轨与车轮接触面小，而且都是钢铁，摩擦力确实没有汽车轮胎的摩擦系数高，但是我们不要忘了压力也是摩擦力的一个影响因素。所以设计者往往把车轴的重量增加以达到足够的行驶摩擦力。
4、准确的说是火车不容易脱轨，火车不容易脱轨与火车车轮的的设计有关，火车的车轮都有轮缘，就是轮子内侧突出的一部分。它的构造内圈大，外圈小，所以行驶中，两排车轮就靠向外的挤压力，可以很牢固地贴在铁轨上。
为什么铁路轨道那么狭窄?
1、我知道铁路轨道的宽度是源于欧洲马车，也看过一篇关于对此疑问的详细调查。但是以目前中国的形式，铁路压力很大，而且车厢内空间十分不足，人流很大，大家连站的地方都没有了。
2、原因之一是为了纪念世界“铁路之父”斯蒂芬森。1825年，斯蒂芬森设计制造了最原始的蒸汽机车“运动”号，这是世界上正式启用的第一列旅客列车。这条铁路的轨距是4．85英尺，折合公制为1435毫米。
3、虽然高铁的速度很快，但是它在运行的时候是非常安全的。而且现在一般的高铁轨道都非常笔直，列车在通过弯道时也会及时减速，所以车子是不会脱轨的。
4、它也允许更窄的转弯和更小的火车组(它们本身允许更窄的转弯)。这种易于转弯的特性也意味着你可以将窄轨轨道挤进无法容纳宽轨轨道的地方，比如工业场所、矿井和现代城市轻轨。窄量规的缺点是稳定性差。
关于为什么火车是那么小呢呢和火车为什么不设计宽一点的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的知识了吗？如果你还想了解更多百科问答相关的内容，记得收藏关注本站。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
