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为什么飞机不飞直线而是飞弯的线呢?
1、第三:飞机会飞行管制。飞机在飞行的时候不是只有一架飞机,同时有很多架飞机都在飞行,所以不是所有的线路都可以随意飞行的。
2、也就是说飞机要从一个雷达站飞向另一个雷达站,这样就不是直线了。每个航段都是直线,但是航段与航段连接,自然总的飞行轨迹不是直线了。
3、且飞机只有在面向或背向导航台飞行时才能获得高精度导航,所以飞机的飞行轨迹本质上就是从一个导航台飞向另一个导航台,因此无法实现直线飞行。
4、因为地球有个惯性力叫做“地转偏向力”,如果飞机一直沿着直线飞行,会在这个力的作用下偏离原来的方向。如果这么说比较难理解的话。你就想想飞机在飞的时候地球也在动,不仅在自转,也在公转。
5、两点之间直线最短是指的平面,而在曲面上的曲线不适用,对于球面,过球心的圆上的弧才是两点间最短的曲线。你可以拿个篮球感受一下。
6、天气和气候原因 飞机在飞行中会受到天气条件的制约。比如盆地、山谷多大雾天气,在温带多雷暴,在热带、亚热带海域多台风、飓风。这些天气带有明显的区域性、季节性,所以飞机航线会尽量避开危险天气的易发地区。
为什么天空中会有一条白线
1、主要是由于发动机尾喷口处向后喷出高温气体燃烧产物,其中含有水蒸气,在高温燃烧产物遇到冷空气后,使水蒸气凝结成小水滴,所以便形成了白色的线状云。
2、在夜空中像星星一样连起来的一条白线可能是飞机留下的烟雾或夜光云。飞机留下的烟雾:当飞机经过时,它会排放废气,这些废气会在空气中形成烟雾。在夜间,这些烟雾看起来像一条白色的线,随着空气流动而慢慢移动。
3、极光现象:在极地地区,夜晚的极光现象也可能导致天空中出现一条条彩色的光线。这种彩色光线可能会被误认为是白线,但它们通常在颜色和形状上与飞机云线或车辆尾气形成的白线有所区别。
4、在中高空,在飞机上还有大量燃油需迫降时需排出多余燃油保证迫降安全,排出的多余燃油也会形成白“线”,是雾。除了我们平时见到的飞机拉“白烟”,在重大节日庆典中还可以看到一种“彩烟”。
飞机起飞时机尾处空气呈现波浪状是什么原因?
简而言之,环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的,只有当环境温度相当低(通常在零下40摄氏度以下)时,才有可能出现飞机凝结尾迹。
这是由于气流流速突破音速时比空气传导速度更快,无法有效向下拉气流,导致密度减小,气压降低,水气凝结。第二次世界大战期间,对飞行器尝试跨越声速飞行遇到困难的称为音障。
这个叫音爆云 当飞机以超过音速的速度飞行,飞机所发出的声音的密度波无法跑在飞机前方,所以就全部叠在机身后方,形成了圆锥形状的音锥。
空气动力尾迹比较少见,飞机在接近饱和的空气中飞行,一般出现在螺旋桨和机翼的翼尖附近,空气因降压产生凝结,现在很多航空迷看到的边条翼拉出的白色水汽涡流,就是这么产生的。
飞机飞行时消耗大量的燃料,所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外,进入大气层,并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。凝结尾迹的形成原因主要有两种:①引擎废气引起的凝结;②气压降低引起的凝结。
飞机的形状为什么是流线型的
1、又通过大量实验得出结论,把物体做成这种形状,的确能减小涡旋作用或避免涡旋的形成,因而大大地减低了流体对它的阻力。这种形状叫做流线型。这种流线型设计构思。
2、模仿鸟类的翅膀,飞机的机翼设计成流线型是因为流线型的翅膀更容易获得升力。飞机的机翼首先要能够产生足够的升力,其次才是在保证升力的条件下减少阻力。机翼产生的阻力是很复杂的。
3、流线型是前圆后尖,表面光滑,略象水滴的形状。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小,所以汽车、火车、飞机机身 、潜水艇 等外形常做成流线型。
4、流体在流线型物体表面主要表现为层流,没有或很少有湍流,这保证了物体受到较小的阻力。流线型可以理解为周围的空气绕着物体运动。
5、机翼后端难免会形成空气的涡流或紊流,而它们会增大阻力,甚至会造成飞行不稳定。前凸后平的形状形成的涡流或紊流最小,前平后凸则最大。
飞机的演变过程
1、世纪40年代中期以后,发动机由活塞式发展到喷气式,飞机的飞行性能显著提高;80年代飞机的升限已超过30000米,最大速度超过3倍音速,航程超过20000千米,最大载重量超过100吨。
2、人们在水上飞机的机翼上安装发动机,为使发动机不溅到水,就把机翼固定在机身上方的支架上,形成特殊的高翼——伞翼。中翼飞机由于不在机身下半部安装横梁,可腾出空间装载更多货物。
3、这种飞机还装有两套飞行操纵机构,因此,两名驾驶员都能操纵飞机而不必换座位。1927年至1932年中,座舱仪表和领航设备的研制取得进展,陀螺技术应用到飞行仪表上。
4、民航机,上世纪20年代飞机开始载运乘客,第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。著名的有前苏联生产的安-2伊尔-76;美国生产的C-14C-5A、波音-747;法国的空中客车等。
5、如果没有动力装置,只能在空中滑翔,则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定,靠机翼旋转产生升力,就是直升机或旋翼机 。固定翼飞机是最常见的航空器型态。
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