轿车为什么是汽油车呢（轿车为啥叫轿车）

本篇百科问答的知识要给大家谈谈轿车为什么是汽油车呢，以及轿车为啥叫轿车对应的知识点，希望对学习有所帮助。

文章目录：

• 1、明明是用油的,那为什么叫汽车而不是油车?
• 2、为什么轿车多采用汽油发动机作为动力,而不采用柴油
• 3、为啥家用车大多是汽油车,军车是柴油车?
• 4、轿车一般使用汽油机而不用柴油机主要是因为

明明是用油的,那为什么叫汽车而不是油车?

因为汽车在最初被发明的时候并没有汽油、柴油这些燃料，而是以蒸汽作为动力来源推动汽车行驶。1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

问题：烧油的车为什么不叫“油车”而叫“汽车”呢？——「汽车」的概念是液体或固体受热产生的气体，用“气体”驱动的车辆才应该叫做汽车。

benzine，本身就是挥发油之义。petrol，则说明了它的来源是石油。专家说什么蒸汽，其实在蒸汽时代，火车是用蒸汽，汽车虽有人发明，但因蒸汽机大而笨重，并没实用。一般说第一辆汽车是本茨发明，就是汽油车。

汽油是汽车的动力来源，正是汽油提供能量推动汽车前进。就好像是人和食物的关系一样，人也可以看作是一部机器，是由食物提供能量维持其运作。

暗示中国的油价贵，这是一种自我调侃，我买得起车 加不起油。

为什么轿车多采用汽油发动机作为动力,而不采用柴油

二，工作方式不同 柴油机的压缩比一般为16 ~ 22，而汽油机的压缩比只有10 ~ 11。柴油机是一种没有汽油发动机点火系统的压缩点火发动机。喷入气缸的柴油由活塞压缩的高温高压空气的热量自燃燃烧。

这样也就最大限度的减少了发动机的重量和体积，同时也降低了噪音和震动。

柴油可以压缩点火。这种先天优势意味着，只要我的组件足够强大，就能获得更大的动力。为了适应高压缩比下的恶劣工作环境，发动机机体必须具有足够的强度。

柴油机的噪声很大且容易震动。 柴油的使用方便性不如汽油。

为啥家用车大多是汽油车,军车是柴油车?

家用车用汽油最根本的原因，就是在炼油的时候，会同时产生柴油和汽油，汽油用家用车来消化。2014年举例子，中国柴油产量76亿吨，汽油1亿吨，这个和我们认知的可能会有些偏差，反而是柴油更多，但是柴油的消耗量更大。

其次，汽油机是低碳环保的。汽油机如果没有明显的发动机故障，燃料充分燃烧后，排放的污染物要比柴油机多，在三元催化的催化、还原下，基本上可以实现污染物的零排放。此外，汽油机的噪音也明显低于柴油机。

就安全性而言，柴油不像汽油那样易挥发，军车的点火系统没有火花塞，不容易启动，这是基于军车的安全考虑。在作战环境中，军用车辆无法接近移动爆炸源，我们看到的运载导弹的，需要运兵的车有柴油车、导弹车和运输车。

所以大多数追求速度的乘用车都用汽油动力。而用于载货的则一律柴油。

据说柴油车比汽油车更好，这是中国的大多数汽油车？总的来说，柴油车比汽油车更好，为什么大多数家用汽油车？柴油，应用范围广泛，国内柴油几乎没有，基本可见的柴油汽车是重要的公共汽车，小私家车。

轿车一般使用汽油机而不用柴油机主要是因为

柴油机的压缩比一般为16~22，而汽油机的压缩比只有10-11。柴油机属于压燃式发动机，没有汽油机的点火系统。喷入气缸的柴油被活塞压缩的高温高压空气的热量点燃。柴油可以压缩点火。

汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。

再就是柴油机扭距大但是升功率不高，发动机工况图上的功率曲线很难看，意味着装备柴油机的车辆加速能力低下，对于追求驾驶乐趣和极速的性能车而言，柴油机不好。

你好，汽车不是不用柴油，只是大部分的私家车用的汽油，其实货车、客车以及一些工程车辆都是用的柴油啊。私家车用汽油的主要原因除了汽油车发动机启动性能好，噪声低，乘坐舒适性优于柴油车。

关于轿车为什么是汽油车呢和轿车为啥叫轿车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的知识了吗？如果你还想了解更多百科问答相关的内容，记得收藏关注本站。