跑车为什么是蓝色的呢（跑车为什么好看）
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为什么出事故最多的车一般是蓝色的？
蓝色是后退色，因而蓝色的汽车看起来比实际距离远，容易被其他汽车撞上。如果不从被动交通事故的角度考虑，而把所有发生交通事故的汽车都统计在内的话，也有统计结果表明黑色汽车发生的交通事故最多。汽车发生交通事故是由多种原因共同造成的，所以无法简单地将汽车颜色与交通事故认定为因果关系。而且，不同的时间段，汽车颜色的视觉效果也不相同。然而，有一点是毫无疑问的，那就是汽车颜色的可视性、前进色、后退色等性质的不同与事故率的差异是有关联的。因此，我们在路口时要特别注意对向行驶的蓝色汽车，在高速公路上要特别注意自己前方的蓝色汽车
车尾焰为什么是蓝色
是使用了N2O的加速系统
NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM，即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中，为了在瞬间提高大比率马力，利用的液态氮氧化物系统正是NOS。
其实，早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O)，即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中，然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（其可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），以此增加燃料燃烧的完整度，提升马力。
由于NOS提供了额外的助燃能力（氧气量大）所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合，"要想马儿跑，就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草，引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样，都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力，不同的是NOS是直接利用氧化物，而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢？那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性（高温和爆炸力），所以极少直接使用氧气。 改装店建议NOS系统每次使用时间不可超过1分钟，但其实按照系统开关要尽油门才开启来看，一般也就几秒的使用时间就可令转速超6000而令电脑自动断油。
为什么跑车才会有那么多颜色
跑车有那么多颜色因为汽车的颜色表明了它来自哪个国家。德国的汽车是银色的，法国的汽车是蓝色的，日本的汽车是白色的，而英国的汽车是绿色的，黑白灰这三个色系为主，之所以会有这样的现象，离不开这三个色系的特点。
跑车颜色的特点
许多跑车品牌都有自己标志性的颜色，而这些颜色久而久之就被大家和跑车联系在了一起，甚至成为了大家心目中这些品牌车型的标准色，比如法拉利红兰博基尼黄和Skyline蓝，红色是跑车用户普遍选用的颜色，象征着运动激情刺激，也有不少家用汽车选用红色的。
黑色更能给人带来豪华大气的感觉，当然了黑色车也不全是优点，它还有吸热性强安全性低以及容易弄脏的缺点，但在注重豪华感的车友眼里，这样的问题并不大，黑白灰三个颜色具体如何选择，还要从车主自身的实际需求出发，想要豪华大气就选黑色。
我想知道蓝色的跑车。
跑车4座的不多。蓝色可以自己选的，很多差不多的车厂都可以特别定制颜色。奔驰的clk系列是4座。mazda rx-8，宝马m系列。audi s-4。infinit G35，福特野马，以上都是四座跑车。都应该有蓝色。如果4s店没有，可以要求他们订购。但是个人不推荐4座两门的跑车。我以前有一量MAZDA rx-8.虽然是对开4门设计的4座，不过后排空间实在太小。一开始以为是日本车的特点，换了一台BMW M-3，也不行。后排都不大，坐个女孩子还行。个子还不能太高了呢。
如果要买，其实经济条件允许BMW M-5很好，动力，性能，操作性，外形。绝对优秀，价格比同价位的保时捷好的不是一点。如果考虑低价位的，可以考虑福特野马，或者就干脆考虑2门。我现在开的一辆nissan 370z.性价比很高，有浅蓝，深蓝两种。而且改装空间大。零件的提供厂商也多。花一个中档汽车的钱，可以得到一个高档跑车的享受。我的370z加装后尾翼，换高压线，火花塞，进气系统后。在车厂完全可以跑赢同时的保时捷911。即使出厂原件，一个两门两座的跑车，拥有3700cc的排气量。绝对是中档车中少有的了。
关于跑车为什么是蓝色的呢和跑车为什么好看的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的知识了吗？如果你还想了解更多百科问答相关的内容，记得收藏关注本站。
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