雅马哈为什么是紫色的呢（雅马哈的音色）
本篇百科问答的知识要给大家谈谈雅马哈为什么是紫色的呢，以及雅马哈的音色对应的知识点，希望对学习有所帮助。
文章目录：
怎样辨别雅马哈发电机，真的雅马哈发电机是什么颜色的呢？
雅马哈的基本色调是蓝色的。
油箱，面板是蓝色的，框架是黑色的。
动力为YAMAHA自己的动力不是其他厂家生产。
LOGO是YAMAHA，不是YA MA HA或者其他组合。大部分为标准白色色调。
在YAMAHA这个前面还有一个LOGO就是一个圆，三个叉的那个标准标识。网络上可以找到。
型号标签，结构是上面的圆叉LOGO+YAMAHA+发电机型号。如EDA5000E。
型号标签大部分有颜色过渡，一般为白色~银色或黑色~指定红色。
尽量购买手册上有的发电机。及到专卖店购买。
如果对型号有疑问，也可以询问
雅马哈slg200s到底有四个颜色
您好，雅马哈SLG200S有四种颜色可供选择，分别是深蓝色、深灰色、深紫色和深绿色。深蓝色拥有深沉的蓝色，深灰色拥有深沉的灰色，深紫色拥有深沉的紫色，而深绿色拥有深沉的绿色。这四种颜色都能够满足您的需求，让您的乐器更加美观大方。
雅马哈防伪验证紫色是真的吗
不是
1.雅马哈在音孔内力木(音梁）上会有一个产品编码。形式是三位大写字母加六位数字，如：HML123467 。到雅马哈系统输入编号及型号即可查明真伪。（一般代理商会告诉你查询方法 这里就不说了）。注意 到目前为止但凡有三个字母有以下字母的基本不用查询了，假货无疑。（假货字母：ABCDEFGRSTUVW）。或者这样的一个编码 IHI360325 看起来是挺像的但也是假货（由于涉及机密的编码原则 这里确实不方便展开 请谅解）
2.编码查询经销商与吉他不匹配。比如你从A代理商购买的吉他，查询是B代理商的货，这种情况是可能的（事实上代理商之间经常存在相互调货的事情）。
3.编码是否绝对代表真伪：其实并不是的，有的造假者会套号。如果套号的假琴先于被套号的真琴查询，这时候假的就变成真的了。真的再查询就会显示：请输入正确的防伪码。每个序列号只能查询一次，再次查询也会显示：请输入正确的防伪码。所以说编码查询并不能绝对代表真假。雅马哈公司从2021年也升级了FG系列的防伪系统（见图片 注意这是最新的FG系列才有的 之前的真琴也是没有的）
雅马哈62黑标是哪个年代的
雅马哈62黑标是90年代，1978年左右。
最早的是紫标，大概八九十年代，接着是就是黑标。全面采用革新技术，1978年全力推出YAS-62在瞬间刷新了全球的萨克斯市场，后各生产厂家争相研发新品竞争激烈。
1994年，新增了独特形状的左手SeesaW键。比较难发音的萨克斯的低音域，即使用力较弱，也可轻松按下按键，具有划时代的意义。
雅马哈62专业型萨克斯研发史及产品全面介绍：
雅马哈正式投入管乐器的研发，继小号(YTR-1)后，后发布降E中音萨克斯YAS-1于1967年4月15日发售。采用雅马哈的多项原创设计并完成制作的乐器，后更名为YAS-61,它是雅马哈萨克斯的第一代专业型号。
YAS-61虽受到了高度的好评，但专家提出了各种改善方案。开始着手研发下一代机型YAS-62我们邀请到了当时在全美非常知名的古典萨克斯演奏者EugeneRousseau(尤金*罗素)先生共同参与YAS-62的研发工作。
在注重传统的音乐界，为了满足当代顶级演奏家的要求，提出了当时全新的理念。首先是FrontF键。提出了只需左手略微调整角度即可轻松按下按键的形状设计方案。
萨克斯历史第一套FrontF键系统成为了其后全球生产厂家竟相模仿的系统。雅马哈在全球率先采用音响退火加工技术。通过对金属进行适当热处理，释放金属的变形，调整金属结昌排列方式以获得最佳音响效果。
此外，为了确保从高音到低音均匀发声，也采用可计算管体电阻的一体键柱座。
怎么分别是不是雅马哈真假
区分雅马哈车子真假，大概注意下面几方面：
首先，买车尽量去专卖店买，这样买到假冒的概率就小很多了。
其次，山寨与正品的差异在于：
1、外观，仔细检查外壳连接缝是否均匀紧密。如缝隙过大、甚至开缝基本为假冒。
2、发动机，雅马哈原装发动机与国产GY6发动机的区别就在于造型不一样，但是也有个别高仿的买车时仔细看看。
3、价格，原装车的价格一般能买两辆同型号的国产山寨车，
4、看车架号，每辆车都有独一无二的身份证，（踏板车一般在大站架那里，跨骑车都在龙头转向柱那）出厂编号及日期都在官网查得到。
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