汽车为什么是黑色轮胎呢(汽车为什么是黑色轮胎呢视频)
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文章目录:
为什么汽车轮胎是黑色的,不是彩色的?
因为轮胎中含有碳黑。
世界上最早的轮胎是乳白色的,就像天然橡胶的颜色一样。但是使用一段时间后会变色,胶料会变黄变棕,也就失去了装饰效果,影响美观。而且,最开始的白色轮胎无论轮胎强度还是抗撕裂性都不够理想,容易老化,使用寿命很短,只能用5、6千公里。
直到1915年,由于在轮胎制造时加入了碳黑也称碳烟(carbon black),橡胶呈现墨水般的纯黑色,而且当炭黑与橡胶结合之后,会让橡胶变的非常坚固,耐磨性达到前所未有的水准。
在经历了多年的反反复复实验后,人们逐渐接受了黑色。尽管在技术方面已经能够制造出其他颜色的轮胎,但是制造过程很复杂,成本高。于是这种黑色轮胎就越来越受欢迎,最终代替了白色的轮胎,直到今天。
黑色轮胎的好处有以下几点:
1、安全。研究表明,滚动起来的彩色、白色轮胎更引人注目,更容易让人眩晕、刺眼,威胁驾驶员甚至行人的生命安全。而黑色轮胎就不会出现这些情况。
2、性价比高。就目前的科技而言,制造出坚固耐用的白色轮胎,甚至彩色轮胎早已不是难题。但厂家们发现带有炭黑原料的黑色轮胎,才能真正平衡轮胎的性能和价格,而其它颜色的轮胎在制作工艺和成本上难以实现真正的平衡。
3、好搭配。无论什么颜色的车身,黑色的轮胎都可以搭配。这有点像黑色的鞋更容易搭配衣服一样。
为什么轮胎都是黑色的?
轮胎是黑色的原因我认为有以下几点:
01、使用的原料
在轮胎使用的原料里面添加了一种叫做炭黑的物质,以保证轮胎的耐磨性。轮胎就是车子的腿,想要车子能够长久的使用,它的重要性不言而喻,所以很多厂家为了提高车子的质量使用炭黑,轮胎之所以是黑的也是因为这个物质。在最开始车子轮胎是白色,因为我们知道橡胶原本的颜色就是白色,知道发现了炭黑,车子并不是一次性消费品,尤其是在以前,相比于外观人们更在乎的是质量,所以对于车子轮胎的颜色讲究不是特别多。
02、黑色经典耐看
不管是轮胎还是其他,黑色永远都是最经典最百搭的颜色。轮胎虽然很重要,但是想要一个车子整体看起来不错就需要各个部分相协调了,黑色与任何颜色的车身搭配起来都很好看,不会显得突兀。如果换成红色轮胎搭配蓝色车身,想一下就觉得很丑,太突出的颜色就会显得很不协调,换成白色其实也没那么好看,而且现在大众审美都固定化了,其他颜色的轮胎能吸引他人的眼光,同时也会造成交通风险。
03、其他颜色成本高
如果将轮胎换成其他颜色,需要添加其他物质会导致成本上升。消费者不一定会愿意买单,批量生产会导致产品过剩难以卖出去,如果有人追求个性与时尚完全可以定制一个,这是基于个人意愿和生产方成本最好的办法,虽然我们周围都是黑色轮胎,但是到了大城市就能看到不一样颜色。车子的轮胎在日积月累是驾驶中会遭受磨损,黑色轮胎磨损了不会很明显,如果换成其他颜色磨损之后或者褪色之后就会很丑,与轮胎周围形成两种颜色,有点格格不入的感觉。
综上所述就是轮胎是黑色的原因。
轮胎为什么大多数都是黑色的
因为轮胎中含有碳黑。
碳黑是一种轻、松而极细的黑色粉末,可作黑色染料,用于制造中国墨、油墨、油漆等,也用于做橡胶的补强剂。
轮胎是车辆或机械上装配的圆环形弹性橡胶制品,轮胎在生产的过程中加入了碳黑,在橡胶配方中,通常每使用2份橡胶就会搭配使用1份炭黑。
加入了碳黑的橡胶轮胎,能够对外力引起的摩擦或滞后形变起缓冲作用,使轮胎的强力增加,抵抗撕裂,能够提高耐磨性能。
所以轮胎大多数都是黑色的。
扩展资料
轮胎加入碳黑的原因
碳黑作为橡胶的补强剂,具有补强作用,橡胶能够很好地吸附在碳黑表面,润湿炭黑。
橡胶吸附在碳黑的表面上而有若干个点与炭黑表面起化学的结合,这种作用称为化学吸附,橡胶与炭黑就构成了一种能够滑移的强固的键。
这种键对外力引起的摩擦或滞后形变起缓冲作用,还能使应力分布均匀。结果使橡胶强力增加,抵抗撕裂,同时又不会过于损坏橡胶的弹性。
参考资料来源:百度百科_轮胎
参考资料来源:百度百科_碳黑
参考资料来源:百度百科_碳黑补强
汽车轮胎都是黑色的,这是为什么?
结合对轮胎耐磨性和驾驶视觉安全性的要求,目前比汽车轮胎更好的颜色选择是黑色。但不排除随着科学技术的发展和新材料的探索,未来将打破单一黑胎的现象,使轮胎呈现颜色,进行私人定制,更加个性化,变化的结构有点类似于手动变化。多个车轮由具有不同齿数比的齿轮组合而成。工程部门的啮合和传动效率非常高,大多数传动装置的速度范围也较高。但是,由于体积和生产工艺的限制,传动齿轮的数量不太高,因此,发动机不能始终保持在理想转速。
纯橡胶轮胎不耐磨,橡胶分子会随着振动频率的变化而变化。对于汽车等重型轮胎,纯橡胶轮胎的使用寿命非常低。为了解决这个问题,经过多年的研究和测试,这些公司最终选择黑碳作为配方中最重要的物质,它可以稳定橡胶分子,提高轮胎的使用寿命,防滑性能和耐磨性。
在第一阶段,轮胎颜色为白色。后来,白色轮胎流行了一段时间。但是,由于老化和维护困难,会导致变色。因此,黑色轮胎后来占据了主流。
轮胎呈黑色的原因主要是由于添加了碳,从而导致轮胎呈黑色。添加碳的原因是它可以延长轮胎的磨损和使用寿命。
此外,从颜色开始,黑色轮胎更具通用性,即使轮胎采用颜色,考虑到轮胎配方和车身颜色的对应性,没有规定车轮应该是黑色的。轮胎黑色的原因主要取决于生产工艺。目前,大多数轮胎都含有黑碳。黑碳实际上可以提高轮胎的使用寿命和耐磨性,因此轮胎会变黑。在将来扩散硅等其他稳定物质后,轮胎会改变另一种颜色。一开始汽车轮胎是白色的或者是橡胶的本色,但是天然橡胶并不耐磨,为了增加轮胎的耐磨性,在轮胎硫化的时候加入了石墨或者炭黑增加轮胎的耐磨性。
为什么汽车轮胎都是黑色的呢
如果说发动机是汽车的心脏,那么 轮胎 就是汽车的腿。一旦腿出了问题,车就不能动了,所以轮胎对于一辆车的重要性可想而知。我们会发现大多数汽车轮胎是黑色的。为什么呢?你多久换一次轮胎?
为什么轮胎是黑色的?
汽车轮胎天生是黑色的吗?答案一定是“不”!至于为什么,我们得从轮胎的诞生说起。汽车充气轮胎的发明可以追溯到1836年,当时比利时人迭斯提出了充气轮胎的概念。
邓洛普制造的第一个橡胶轮胎实际上是白色的,而不是我们想象中的黑色。原因是用来制造橡胶轮胎的原始橡胶溶液(橡胶树)流出橡胶树时是白色的。轮胎什么时候“变黑”了?
事实上,在黑色轮胎流行之前,汽车轮胎也有过一次“颜色革命”。随着不同颜色添加剂的加入,汽车轮胎获得了多种颜色,包括红色、橙色、黄色、绿色、蓝色、紫色和所有颜色。虽然看起来很开心,但这种彩色轮胎很快就暴露了问题。
彩色轮胎的整体强度和抗撕裂性相对较差,耐老化性也较差。长时间使用后,橡胶会慢慢变黄变褐,影响美观。毕竟当时汽车还是有钱人的玩具,实用性能差的彩色轮胎被淘汰只是时间问题。
直到1915年,炭黑,也被称为炭黑,成为制造轮胎的“皇家”添加剂。利用碳和碳氢化合物(一种无定形碳)的高温缩合技术,加工后的橡胶轮胎呈现出墨一样的纯黑色,耐磨性达到了前所未有的水平。从之前每个轮胎只能跑6000公里到10万公里以上,可以看出这种黑色轮胎的耐磨性极佳。此后,汽车轮胎默认的黑色出现,并一直沿用至今。
黑色轮胎的优点
1.功能优势
天然橡胶弹性好。使用橡胶作为轮胎可以减少驾驶过程中的颠簸感。而天然橡胶在耐磨性、热熔性、抓地力等方面有天然的缺点,经不起摩擦,容易磨损。
1912年,科学家发现,在纯橡胶中加入一些黑色炭黑(油烟墨水)后,轮胎的弹性和耐磨性大大提高,轮胎的寿命甚至增加了4-5倍,这也是现在轮胎变黑的主要原因。
2.黑色轮胎更安全。
黑色轮胎的安全性高,这也是大家一直认可的一个重要原因。轮胎故障引发的汽车事故在汽车事故中占很大比例,因此监管部门越来越重视轮胎的耐磨性和抗老化率,而只有黑色轮胎才能达到良好的耐磨性和抗老化性。此外,研究发现,彩色轮胎容易使对面的驾驶员感到眼花缭乱,眼花缭乱,这会给行人或驾驶员带来潜在的危险。
3.黑色轮胎性价比高。
按照目前的制造技术,生产其他颜色的轮胎并不难。米其林还成功开发了世界上第一个彩色轮胎。但就汽车本身而言,厂家更注重轮胎的整体性能和性价比。厂家发现,只有采用炭黑原料的黑色轮胎才能真正平衡轮胎的性能和价格,而其他颜色的轮胎在制造工艺和成本上很难做到真正的平衡。
每个人对多久换一次轮胎有不同的看法,他们都有自己的想法。轮胎的种类不同,如季节、冬季轮胎、夏季轮胎,用途也不同,如防滑、防损伤等。不同级别的轮胎自然有不同的磨损速度。更换轮胎的时间并不意味着每三年或多久更换一次。这取决于轮胎的实际用途。我不能。我的车三年没开了,但是一直在保养。我也得换轮胎。维修师傅说很多人被4S店忽悠了,轮胎还不错,就随便换了换,花了不少钱。
正常使用情况下,普通轮胎的行驶里程在5-10万公里范围内,轮胎一般出厂后有效期在五年以内,因为目前市面上的轮胎都是橡胶材质,无论行驶距离是否超过10万公里,都有可能造成老化。虽然轮胎可能还能用,但必须每五年更换一次,这也是为了您的安全。
轮胎保养得当,长期行驶路况良好,无剧烈摩擦,五年换一次即可。大家一定要注意轮胎上的花纹,会增加摩擦力。不要等到图案打磨好了再换。一般来说,轮胎花纹深度1.6毫米的地方都有标记,如果已经磨到那个位置,可以换轮胎。
那么在轮胎损坏方面,如果轮胎被尖锐物凸出或刺破,或者被液体腐蚀,需要去修理厂检查,以防万一,一般的损坏可以修理一两次,仍然可以正常使用,但是如果超过三次,可以考虑更换轮胎。包括高速行驶,车速过快会导致轮胎温度过高,轮胎损伤过大会导致车祸。
平时我们还是需要保养轮胎,检查胎压,这样可以有效提高轮胎的使用寿命。例如,普通吉普车和越野车将配备备用轮胎。请多加注意。
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