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天津的路为什么都是弯的?
意思是说天津的路不是正南正北的，也就是说不是正对着东南西北这四大方向的，原因就是天津的路是顺着海河修的，河拐弯了，路也就跟着拐了，所以都是歪的。
天津卫是沿海河建立起来的，海河蜿蜒曲折，依河而建的房屋道路自然曲折。久而久之顺河势而建弯曲的横向道路变多了，后来纵向的道路肯定也是弯的。
因为天津是依靠海河起来的，所以建筑都是跟随着海河的，所以路就不是直的，就是弯曲的。
自明代天津建卫以来，海河就是天津的中轴线，很多街道就围绕海河而建的。除老城里外，大部分街道都不是正南正北的。另外不是正南正北的街道对于房屋采光很好。
高速公路都是弯形的设计是因为什么呢?
高速公路看起来永远是弯的的原因：地形障碍 大地上有山，河等障碍，高速公路修建被迫要绕开山川河流，所以高速公路的修建也会受地貌的影响限制。
时不时的设计弯道是为了让司机变更状态，修整行驶速度，以及醒脑提神。防止路段交叠，拓展视野。
弯道是根据地形设计的，因为高速公路的修建在尽可能减少成本的情况下才高计直道的。比如有些地形如果修直道，会增驾很大的成本，只有就当地的地形修建弯道。
设计弯道，是为了减缓车速，避免发生交通事故。在每个高速路口，都有一个弯道。科学研究表明，在过于平坦、笔直的路面上高速行车极易发生车祸。
为什么高速公路看起来永远是弯的?
高速公路为什么是弯的原因如下。安全考虑：直线行驶速度较高，容易造成疲劳驾驶和超速行驶，增加交通事故的风险。合理设置弯道可以使驾驶员减速，提高行车安全。
一是有些地形需要绕过去，二是弯曲的路面可以让司机集中注意力，防止开车的视觉疲劳。请采纳，谢谢。
相反，如果驾驶长时间走在直线的高速上，景观单调，道路呆板、乏味，感官缺乏刺激会导致驾驶反应迟钝、精神疲劳，也非常容易将近处的物体看成是在远方。
因为高速公路都是从山里边重新开辟的道路，肯定就会弯弯曲曲的。
在高速公路上行车是很容易叫人产生疲倦感的，特别是长途行驶。那么，这些弯曲就有了这样的作用：让驾驶员不断的改变方向来适应公路，不至于没什么事情干，就会减轻驾驶的疲倦感。
当然是因为成本。另外，在修路的时候，如果不破坏人们的生活环境，就不会破坏人们的生活环境。因此，当遇到村庄或农民的田地时，尽量绕道，导致高速公路弯曲。还有一个安全问题。
我们见到的高速公路都是弯曲的,这样设计的原因是什么?
当然是因为成本。另外，在修路的时候，如果不破坏人们的生活环境，就不会破坏人们的生活环境。因此，当遇到村庄或农民的田地时，尽量绕道，导致高速公路弯曲。还有一个安全问题。
其次，是因为特殊的地形原因。虽然我国的国土面积很大，但平原相对较少，大部分都是丘陵地带，甚至还有一些是高原和山区，而高速公路恰恰建在这些地方。
弯道是根据地形设计的，因为高速公路的修建在尽可能减少成本的情况下才高计直道的。比如有些地形如果修直道，会增驾很大的成本，只有就当地的地形修建弯道。
其实不光光是高速公路上的路段，就连高速公路出口的那个大弯道都是工程师故意为之的，目的是为了让我们提提神，减少交通意外的发生。这些工程师也是未雨绸缪了。
铁路设计成直线，这是铁路设计师都希望的事。从铁路建设投资来说，这是最节省投资、经常评价上最可行的方案。然而，在铁路设计、勘察、建设中受到地形、城市的分布等因素的制约，在设计、勘察中不得展线形成曲线。
关于城市道路为什么是弯的呢和城市道路为什么是弯的呢视频的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的知识了吗？如果你还想了解更多百科问答相关的内容，记得收藏关注本站。
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