百科问答网今天要给大家分享的是有关变速是谁发明的的知识，希望对于各位朋友学习变速器是谁发明的的过程中有帮助。
文章目录：
变速自行车是谁发明的?
发明人 保罗·德维维耶（Paul de Vivie）齿比 “齿比 = 前大盘齿数 / 后飞轮齿数”，基本上自行车齿轮加链条的传动系统的作用是“将车手踩踏的能量 （马力）转换成轮胎的扭力”。
最早的自行车是由法国人西夫拉克发明的，它没有传动系统，靠两脚蹬地向前滑行，最快只能达到时速20公里。后来苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚蹬的自行车。第一辆现代意义的自行车出现在19世纪末的英国，后由传教士带入中国。
到 1890 年，英国一个医生把 实心轮胎改为充气轮胎，减少了与地面的摩擦力，又一次提高了速度。随着科学 技术的发展，经过多次重大改革才逐渐演变为现代式样的自行车。
变速自行车的变速、省力原理 骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由链条传递给“飞轮”，“飞轮”再带动后车轮转动，从而驱动自行车前进。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变前进速度的。
汽车自动档谁发明的?
1、例如宝马7系或奥迪A8装配ZF产的6档自动变速器（ZF6H26），齿数比分别是1档2档33档54档15档0.86档0.69。
2、AT变速箱是美国发明的，亦称自动变速箱，1939年，美国通用汽车公司首先在其生产的奥兹莫比尔轿车上首先使用。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换档的设备。
3、汽车自动挡诞生于20世纪50年代。从原理上说，一百年前的福特就搞出了自动档。 汽车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动档（简称AT）、机械无级自动档（简称CVT)、电控机械自动档（简称AMT）。
4、一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。
5、无级变速器（CVT）最早由荷兰人范·多尼斯（VanDoorne’s）发明。无级变速系统不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速，而是用两个滑轮和一个钢带来变速，其传动比可以随意变化，没有换挡的突跳感觉。
6、自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic。
请问无级变速是哪国发明的
无级变速汽车最早由荷兰发明的。搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于自动挡。
也就是CVT无级变速器，它的英文全称是无级变速器，简称CVT。荷兰人发明了这种变速传动机构，带其装置的变速器也叫无级变速器或无级变速器。
发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。
变速器的发明发展及演变过程?
1、自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。自此之后，自动变速器才算数正是踏入正规了。
2、年，保时捷推出了Tiptronic变速器，具备了手动/自动可自由转换功能，拥有手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性，这也就是今天非常流行的手自一体变速器的鼻祖了。在2016北美车展期间，世界上首款10挡变速箱出现了。
3、自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克汽车为坦克开发了液力变矩器，有助于避免坦克在战场上因换档不慎而造成引擎熄火，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。
电脑没发明时,汽车自动变速器如何工作?
自动变速器的工作原理是利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动换档。
自动变速箱根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降挡位，不需由驾驶者操作离合器换挡，使用很方便。
例如当汽车陷在泥泞或积雪中时，一个车轮可以自由旋转，因为它没有足够的抓地力，而另一个车轮可在地面上保持静止。对于自动变速箱传动顺序稍有不同，因为离合器和手动变速箱被扭矩转换器和自动变速箱所替代。
挡时变速器被锁定在第一挡齿轮上，本人经验是此挡几乎不用。
自动变速器的工作原理是通过液压传动和齿轮组合来改变速度和扭矩。自动变速器的功能：改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围，以适应频繁变化的行驶工况，同时使发动机在有利的工况下工作。
通过上述对变速是谁发明的和变速器是谁发明的的解读，相信您一定有了深入的理解，如果未能解决您的疑问，可在评论区留言哟。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
