pvb是谁发明的（pvb生产）

百科问答网今天要给大家分享的是有关pvb是谁发明的的知识，希望对于各位朋友学习pvb生产的过程中有帮助。

文章目录：

• 1、安全玻璃是谁发明的?
• 2、第一块夹层玻璃是谁发明的?
• 3、意外的收获：发明了安全玻璃

安全玻璃是谁发明的?

安全玻璃是谢瓦尔德纳泽发明的。

1998年2月9日夜，格鲁吉亚总统谢瓦尔悔芹德纳泽在乘一辆奔驰汽车回家途中，突然，从夜色笼罩下的密林里窜出20多个杀手，向总统座车疯狂扫射并投掷手榴弹，汽车伤痕累累，但幸运的是谢瓦尔德纳泽毫发无损，这要归功于德国政府赠送给他的这辆从价值50万美元的奔驰牌防弹汽车。

扩展资料：

一、使用地点

安全玻璃通常用在一些重要设施，如银行大门、贵重物品陈列柜、监狱和教养所的门窗等。这些部位有可能遭到持各式各样凶器的群匪连续袭击。而高强度安全玻璃能在一段时间内抵御穿透，为其他装置作出反应赢得足够的时间。世界上一些最著名的文物，如《蒙娜丽莎》和《独立宣言》就是用安全玻璃保护的。

防弹玻璃是由多层玻璃与多层PVB中间膜粘结加工而成，也可以是普通玻璃加贴防弹膜制成，它可抵御住手枪、步枪甚至炸弹爆炸的强烈冲击。在全球城市恐怖爆炸事件中，玻璃碎片是造成人员伤害的主要原因。

爆炸发生时，玻璃碎片像雨点一样横飞，甚至可以飞碧培毕到几千米以外的地方，造成的受伤害人数占到90%以上。夹层玻璃在爆炸事件中即使被震碎，仍可完整地保留在框中，大大降低了玻璃碎片对人的伤害。

二、鉴别方法

1、最重要和最保险的办法，就是产看安全玻璃上有没有3C认证标志。因为按照规定，安全玻璃上必须要3C认证标志。

2、靠听，也就是说用手敲击玻璃，如果玻璃发出清脆响声，则说明玻璃是钢化玻璃，反之则为普通玻璃。

3、使用偏振光片，是钢化玻璃可以透过偏振光片在中山玻璃的边部看到彩色条文，而在玻璃的面层观察，可以看到黑白相间的斑点。偏振光片可以在照相机镜头或者眼镜中找到，观察时注意光源的调整，这样更容易观察。

参考资料来源：百度百科-安全玻璃

第一块夹层玻璃是谁发明的?

　第一块夹层玻璃是谁发明的

夹层玻璃，是典型的汽车安全玻璃，它在受到撞击时，不会碎裂成尖锐的碎片，只会形成小而钝的碎块。

它最早由法国化学家班尼迪克特斯发明。

1903年的一天，这位化学家在做实验时，不小心把桌上的烧瓶打落在地上。不可思议的是，烧瓶并没有摔碎，只是开裂而已。检查之后，他得知，原来烧瓶里面装有“硝化纤维素”溶液。在此基础上经过不断枯改研究，在玻璃层之间夹着化学粘结材料的夹层玻璃出现了，汽车的安全度大大提高。

奇趣小常识

安全玻粗陵璃也能防毒气

你知道吗？夹层玻璃最初竟然是被用于第一次世界大战时所生产的防毒面具上的。直到夹层材料改良为聚乙烯醇缩丁岩败戚醛(PVB)后，夹层玻璃才在汽车上大行其道，更成为政府强制的安全标准配置。

意外的收获：发明了安全玻璃

夹层玻璃的发明纯属意外。

1903年的一天，法国著名化学家爱德华·别涅狄克（Edouard Benedictus，1878—1930）在打扫实验室，他用鸡毛掸子掸灰时，一不小心把一个长颈玻璃烧瓶从3m多高的架子上碰掉到地板上，他以为玻璃烧瓶一定粉身碎骨了，可是仔细一看，尽管瓶壁上布满了裂纹，玻璃碎片却粘在一起，瓶中的液体一点也没有流出来。他拿起玻璃瓶陷入了沉思，原来这只瓶子曾经装过硝酸纤维素（Cellulose Nitrate），溶液挥发干净后，瓶壁上留下一层薄膜，就像皮子一样紧紧地贴在瓶壁上，他曾经往瓶子放入过一些水。这时，别涅狄克迅速地写了一个注明这一情况的标签贴在瓶壁上，又把它放在原处。

1909年的一天，别涅狄克看到报纸上登了一条汽车肇事的新闻：在一个有雾的早上，一辆小汽车好如启撞在电线杆上，汽车翻进一条沟里，一名乘客当场死去，另外两名乘客被挡风玻璃碎片刺伤脸、手……这时，别涅狄克想起似乎在什么地方见过不碎的玻璃。于是，别涅狄克像发狂了一样地橡稿寻找着，翻遍了实验记录，查看各种实验结果，摸过所有实验用的器具，终于在一排实验架的最高层找到了那个被摔坏的高颈玻璃烧瓶。他想把有塑胶夹层的玻璃应用在汽车的挡风玻璃上，以减少汽车意外所造成的伤亡。于是，别涅狄克出于救人的目的，放弃了一些其他研究工作，开始着手研究和制造安全玻璃。不久，他便制成一种名为特普莱斯（Triplex）的赛璐珞夹层玻璃。如果这种玻璃被打碎，其夹层会托住许多玻璃碎片，避免迸溅伤人，从而大大提高了汽车的安全性。1910年，他申请了夹层玻璃专利，并于1911年在巴黎创办了韦尔特普莱斯公司（Verre Triplex Company）生产夹层玻璃。

最初汽车生产商对别涅狄克的发明不太感兴趣，主要是价格太贵。最先使用这种发明的是第一次世界大战时所生产的防毒面具上的护目镜。可惜，别涅狄克的夹层玻璃日子久了会变黄色，以致未能被广泛采用。

1905年，英国的约翰·伍德（John C. Wood）也获得了夹层玻璃的专利。

夹层玻璃的中间膜材料在1912年是硝酸纤维素，在1928年是美国PPG公司的醋酸纤维素。1938年，美国发明家卡尔顿·埃利斯（Carleton Ellis，1876—1941）的专利使用合成树脂，不会随时间变色而保持玻璃的清晰。1939年，美国LOF公司与杜邦公司密切合作，申请了PVB（聚乙烯醇缩丁醛）的专利，以取代老式的纤维素夹层。PVB 胶片制成的夹层挡风玻璃，具有强度高、光稳定性好、不变色等优点，还能帮助阻止高频声音和有害的紫外线，这种夹层玻璃才在汽车上大行其道，之后更成为政府强制的安全标准。夹层玻璃亦被称为“友如安全玻璃”或“胶合玻璃”。

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