city是谁发明的的简单介绍

今天给各位分享city是谁发明的的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

文章目录：

• 1、米其林city和city2区别
• 2、超有想象力！本田38年前的“发明”，如今依旧让人感到惊艳
• 3、bridge和city是什么意思？
• 4、城市的起源是什么
• 5、尼古拉特斯拉的故事有哪些？
• 6、尼古拉特斯拉的简历

米其林city和city2区别

米其林轮胎citygrip1和2的区别是尺寸不同旁做。米其林2city轮胎更厚一点，如握启好果胎压打高一点会有一点飘。City比天使更舒适，轮胎的舒适度和弹性更好。City看起来似乎比天使更耐磨一点，花纹更深。

米其林集团是全球轮胎科技的领导者，段铅逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。

米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，在超过171个国家中共有114000名员工。其分布在17个国家的70家工厂，在2017年共制造 1.9亿条轮胎。

除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统（如PAX系统）、旅游服务（如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。

以上内容参考：米其林 - 百度百科

超有想象力！本田38年前的“发明”，如今依旧让人感到惊艳

无论身处哪个行业，我们都一直坚信 科技 是在进步的，随着时间的发展，我们能享受到越来越多的便利。但是，我近期却发现了一个38年的“发明”惊人的超前，甚至期待能被如今的 汽车 再次应用。就是下面这个“小板凳”！

这款“小板凳”摩托车是由大名鼎鼎的日本车企本田发明的，在1981年与当时的初代CITY一同推出，旨在解决上班族通勤路上的“最后5公里”。

至于初代CITY其实就是现在飞度的前身，是本田早期的代表车型。但是，这个“小板凳”摩托车并不是CITY的附属品，而是单独销售的，当时的售价大概为5700人民币，价格着实不低。“小板凳”逗圆长宽高为1185x535x901mm，整车重量仅为45kg，非常便于携带。同时，山简塌它搭载一台0.059L两冲程风冷发动机，最大马力2.5匹，最高时速可达60km/h，30km/h下的续航可达70公里，可以说日常代步绝对没有问题。

另外，“小板凳”还可折叠，放在CITY的后备箱里完全不成问题。不过，因为“小板凳”当时的售价比较贵，所以愿意为之买单的人并不多，仅销售了53369辆就停产了。但现如今，“小板凳”却独具魅力，被很多人收藏，并多次在日本动漫中咐物出现。

大家可以试想一下，如果现在的 汽车 也有相应的小板凳，那么我们去公园打球时，把车子放在停车场后就能骑着它去球场了。平时在家，也可以用它来代步买菜，自驾游时也可放在后备箱里携带，让咱们的旅途更轻松。总之，我还是非常期待有车企去“复刻”这个小板凳的~

bridge和city是什么意思？

bridge

n. 桥; 桥梁

vt. 在败银悉…建桥，在...上架搏孝桥

n. [英格兰人姓氏] 布里奇。地貌名称，桥；或职业名称，管理桥者；来源于中世纪英语察乎、古英语，含义是“桥”(bridge)

abbr. Biotechnology Research for Innovation, Development and Growth in Europe 在欧洲为发明，开发和种植而进行的生物工艺学研究

city

n.市；都市；城市

城市的起源是什么

城市也叫城市聚落，是以非农业产业和非农业人口集聚形成的较大居民点。那么，城市的起源是什么?

文明(Civilization)的拉丁词源是civitas，而civitas是city之意，这表明文明所包含一个重要的因素就是城市生活：城市是文明的一个重要特征，更是文明的载体。马克思指出，城市“造成新的力量和新的观念，造成新的交往方式，新的需要和新的语言”;美国人类学家基辛父子认为：“没有城市，文明就很少有可能兴起”(《社会学茄哪察》，陆学艺主编，知识出版社1991年版，P222);巴格比(Philip Bagby)认为文明是那种“在城市里发现的 文化 ”，或者是这么一种文化：“在其中，城市被发现了”。恰如芒福德(Lewis Mumford，1895-1990年)所说：“城市从其起源时代开始便是一种特殊的结构，它专门用来贮存并流传人类文明的成果;这种结构致密而紧凑，足以用最小的空间容纳最多的设施;同时又能扩大自身的结构，以适应不断变化的需求和社会发展更加繁复的形式，从而保存不断积累起来的社会遗产。文字记载一类的发明创造，如图书馆、档案保存处、学校、大学等等，就属于城市最典型的和最古老的成就之一”(《城市发展史——起源、演变和前景》，宋俊岭、倪文彦译，中国建筑工业出版社2005年版，P33)。

另一方面，自城市出现以来，城市化的速度也在不断加快。欧洲仅在一千年的时间里就实现了城市化。当今第三世界国家正在经历着城市化的进程，人口越来越集聚在城市里，城市吸收了三分之二的新出生人口。20世纪50年代，世界上有86个城市的人口超过100万，当今有400个城市，到2015年至少将有550个(《布满贫民窟的星球》，迈克·戴维斯著，潘纯林译，新星出版社2009年版，P2)。既然城市与我们的生活这么密切，考察其起源属于必然了。

在哲学意义上，文明、城市、国家的起源几乎是同一概念的研究，是研究人类群体如何逐渐分层的、社会化的。尽管在现存的环境基础、人口数据和其他条件上，是很难确定人类城市是如何出现的，但人们还是提出城市起源的各种假设。尽管没有哪种颤茄理论可以提出一种完满的解释，不过还是能对促进早期城市化的不同因素所起的作用提出睿智的看法。我们可以把城市起源理论概括为生态模式、经济模式、文化模式和政治军事模式等四大模式。

生态模式的主要代表理论是水利理论说(Hydraulic Theory)，代表人物是卡尔·魏特夫(Karl August Wittfogel，1896-1988年)。魏特夫认为，许多城市出现于依靠灌溉和能控制固定洪水泛滥的农业区域。特别是那些半干旱的气候地区更是如此。魏特夫认为精心构建的灌溉工程需要新的劳动分工、大规模的集中的分工协作、栽培的精耕细作。反过来，这些需求将促进了职业专门化分工、社会组织的积聚以及在剩余农产品基础上的人口增长与积聚，从而促进了城市的发展。“水利社会”的主要特点是：农业革命、特殊的劳动分工、大规模的集体协作。这种解释遭到许多批评，批评者认为社会组织的主要变化是必然的缓运，即使不是水利社会也是如此;有人怀疑在应对大规模水利灌溉时，一个复杂的社会组织结构是否是必需的;还有人指出并不是全部的早期城市(包括中美洲的一些城市)都依靠大规模的灌溉起源的。

人口压力说(Population Pressures)也属于生态模式，代表人物是丹麦著名女经济学家伊斯特·博塞若普(Ester Boserup，1910-1999年)。博塞若普认为不断增加的人口密度和因狩猎与采集而造成的野生食物的越来越少——狩猎和采集在先前比较低的工作量是可以提供适当的生存水平的——使得社会向农业生产和城市生活转变。不过，究竟是食物的增长引起了人口密度的增长还是人口密度引起了食物的增长，难证明两者之间究竟是谁决定谁的。在某些情况下，人口增长压力或许会打破人口和资源之间的平衡关系，迫使一些人移民到环境比较恶劣的边缘农业地区。这种局势或许会促使早期农业在技术上和实践上的突破，或者促进非农业活动的建立，比如贸易、防卫或宗教活动的建立，这一切就进一步支撑了城市的发展。

经济模式的主要代表理论是剩余农产品说(Agricultural Surplus)，代表人物是柴尔德(V. Gordon Childe，1892-1957年)、伍雷(Sir Leonard Woolley，1880-1960年)。这些考古学家认为农产品的剩余是城市产生的重要因素。早期农耕者所生产的食物越来越丰富，不仅能满足个体家庭所需，而且能满足逐渐增加的、定居人口所需。农业产品的剩余需要行政管理者把越来越复杂的社会组织结构建立在城市中。需要新的、分层的社会结构和机构去分配资源管理的权力、征收贡赋、征收税收、处理财产所有权、管理物品的正式交换等等。精英群体促进着城市的发展，因为他们使用他们的财富来建造宫殿、竞技场和纪念碑来炫耀他们的权力与地位。建造这些建筑物也需要那些非农业性的专业化职业，比如工匠、机械和管理等等。

柴尔德提出了影响深远的农业革命与城市革命概念，把城市作为文明出现的重要标志之一。而农村则是城市的支柱，多余的农业产品可以让那些并不生产食物的人成为专家，他们是特权群体，免于生产食物的劳苦，他们在休闲的基础上逐渐发展出文字、科学、机械、建筑、哲学和艺术;他们进行统治、领导宗教仪式、征税、记录事件，筹划、实施重大的公共工程(灌溉系统、道路、桥梁、建筑、墓地等)，精心阐述与规范社会的传统与风俗。

批评者认为这种解释过于简单化——仅仅是剩余农产品是不足激发全部的社会变化以及其他变化，从而产生城市的。一些专家不同意这种因果关系，认为社会组织的基本变化在剩余农产品产生之前就开始了。

贸易需求说(Trading Requirements)也属于经济模式说，代表人物是简·雅各布斯(Jane Jacobs，1916-2006年)。雅各布斯注意到，很多城市中心是围绕着市场建立起来的，就把城市的起源解释为主要作为长途贸易的功能。大规模贸易网络系统的参与需要系统地管理物品的正规交换，反过来又促进了社会组织机构的集中发展。不断增加的职业分工和经济竞争也促进了越来越快的城市发展。不太清楚的是，贸易在多大程度上是城市发展的原因和结果。

文化模式主要代表理论是宗教原因说(Religious Causes)，代表人物是瑞典历史学家斯乔伯格(Gideon Sjoberg)。斯乔伯格认为，庙宇以及其他宗教建筑的存在反映出宗教在早期城市中人们对宗教的重视。他认为宗教精英分子对祭坛牺牲的控制，就被赋予了经济和政治权力，这可以让这个群体影响社会的变化，从而促进了最初城市的发展。像宗教这样固执的社会机构必定会强化社会组织中的变化。

政治军事模式代表理论是防卫需求说(Defense Needs)，代表人物是马克斯·韦伯(Max Weber，1864-1920年)、保罗·惠特利(Paul Wheatley)。这些理论家认为城市起源于居住在一起人们的安全防卫需要。魏特夫也指出，全面的防卫系统是必需的，以防备对价值很高的灌溉系统的破坏。虽然存在着广泛的城墙证据和其他防卫系统的证据，但并不是早期城市都有防卫系统的。就像保罗·惠特利所承认的，即使防卫不必是城市进化的初始动因，但“军事或许对城市发展的强化有着特殊意义的贡献，这包括为防卫目的进行的殖民和促进了职业的分工”。

这些理论都有一定的道理，但又都不能让人完全信服。城市起源绝不是某种理论可以解释清楚的。一定数量的人口长久地居住在一个地区是城市发展的基本要素。环境、技术水平和社会组织都限制了人口究竟能在多大程度上的发展。特别重要的是农业所生产的剩余食物在很大程度上决定了可以维持多少城市人口。以现代眼光来看，早期城市规模是很小的，人口很少能超过2.5万人。包括地貌、气候、社会条件以及自然资源在内的环境条件对早期的城市发展都有着重大的影响，这种情况在底格里斯河和幼发拉底河的中东地区得到生动说明，这里的河流提供了充足的水源、肥沃新鲜的土壤，这一切能够孕育出简单的技术。除农业技术发展外，对于近东地区早期城市社会发展最大的挑战是如何发展技术以管理河流，最大程度地利用水源所带来的益处，以及如何避免洪水的泛滥。人口的增加和贸易的发展需要包括政治、经济和社会基础设施这类更加复杂的组织机构，以及伴随社会分层而来的官僚机构、领导机构。

当今学术界普遍流行的是综合理论，即城市的起源是在综合这些各自独立的、不相关联的解释因素基础之上的看法。就像保罗·惠特利所解释的：

假如一种单独的、自治的、肇始的因素将被认同为社会、经济和政治变迁的惟一联结关系，而这种联结关系导致了城市形式的出现，这是值得怀疑的。

理解许多变化过程的复杂性和这些因素之间的相互作用是更加重要的，这比单独地把某一种解释因素视为城市起源的因果关系要重要的多。这种全面理解城市起源的趋势反映着这样一种正在发展的观念：城市的起源代表着逐渐变迁的过程，而这涉及到在岁月流逝过程中逐渐增加的变化，而不是某种突然的城市革命。

尼古拉特斯拉的故事有哪些？

他发明和创造了交流电系统，发明了电机和高压变压器，是名副其实的电气之父、他还创造出了第一台无线电遥控的机器、发明了太阳能驱动的发动机、X光设备、粒子束武器、冷光灯、无线输电装置……等700多项专利，他的科学创作超前同期水平300多年，他是是发明家中的超人——尼古拉-特斯拉！

9次诺贝尔奖的提名

诺贝尔物理学奖自创立开始的三十年里，尼古拉·特斯拉就被评选出九次，与爱迪生一起二次；可惜他从未获得这个奖项。1931年特斯拉在75岁生日之际收到包括罗伯特·安德鲁·密立根、阿瑟·H·康普顿、阿尔伯特·爱因衡滑斯坦、威廉·亨利·布拉格等数位诺贝尔奖得主的贺信，也许是否获得诺贝尔奖也不重要了。

特斯咐雹腊拉的超能力

传说特斯拉具有超能力，他能记下整本书。他的记忆就像照相机一般（生动记忆。特斯拉在他的自传里叙述了他所经历的灵感的每一细节部分。在早年，他经历了一次又一次的病痛折磨。承受着奇怪的痛苦，眩目的闪光时常会出现在他眼前，并伴随着幻觉。大多数时候，这些幻像有关于一个词或者一个即将闪现的念头；仅仅听到一个词，他就能想象这个物体的实际细节。特斯拉能够在试验制造以前在脑中详细的视觉化他的发明。这是一项如今被称为视觉思维的技巧。或许这项超能力是真的？

尼古拉特斯拉是一个被遗忘的天才，他几乎被人们忽视了近一个世纪！尼古拉·特斯拉被认为是我们现代科技时代之父！在历史上最神肆闭秘和争议的科学家之一。

尼古拉特斯拉的简历

（Nikola Tesla，1856年7月10日－1943年1月7日）是世界上最伟大的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师之一。塞尔维亚血统的他出生在克罗地亚(后并入奥罩枯地利帝国)。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。他在19世纪末和20世纪初对电和磁性的贡献也是知名的。他的专利和理论工作形式依据现代交变电流电力(AC)的系统，包括多相电力分配系统和AC马达，帮助了他带起第二次工业革命。

在美国，特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。1893年他展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家之后，就成为了美国最伟大的电子工程师之一而备受尊敬。许多他早期的成果变成现代电子工程的先驱，而且他的许多发现极具开创性和重要性。在西元1943年，美国最高法院承认他为无线电的发明者。

在使用电的现代世界上到处都可以看见特斯拉的遗产。撇开他在电磁学和工程上的成就，特斯拉也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。特斯拉晚年被视为一个疯狂科学家并由于宣称可以创造怪异的科学发明而被注意。许多他的成就已伴随着一些争议被应用，去支持着许多的伪科学，如幽浮理论和新世纪神秘理论。特斯拉当代的钦佩者视他为“创造出二十世纪的人”。

他是一个被世界遗忘的伟人。交流发电机就是他发明的，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，极力打压Tesla。如果Tesla不是被迫放弃了交流电的专利权供世人免费使用（每马力$2.53），那他会是世界上最富有的人。他的梦想就是给世界提供用之不竭的能源。特斯拉从不在意他的财务状况，于穷困且被遗忘的情况下病逝，享年86岁。虽然他是一个绝世天才，但很遗憾没有多少人记得他。

1856年7月10日，他生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良，他父亲是牧师，母亲是打蛋器的发明者。他一生的发明无数。 1882年，他继爱迪生发明直流电（DC）后不久，发明了交流电（AC），并制造出世界上第一台交流发电机，并创立了多相电力传输技术。 1895年，他替美国尼亚加拉发电站制造发电机组，致使该发电站至今仍是世界著名水电站之一。 1897年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。 1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利（美国专利号#613.809）。 1899年亏樱，他发明了X光(X-Ray)摄影技术。其他发明包括：收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航、星球防御系统等。甚至以他名字而命名的磁密度单位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁学上的贡献。

年青时的特斯拉 非常的聪明，可以在脑子中飞快地完成复杂计算，老师总认为他在作弊。

特斯拉 能流利地说多种语言。除了克罗地亚语外，他还会说7种语言：捷克语, 英语，法语，德语，匈牙利语, 意大利语，拉丁语。

中年时特斯拉与马克吐温物空洞成为了亲密的朋友，他们在实验室和其它地方共度了许多时光。

特斯拉因为无法处理亲密关系而终身未娶。40岁时他说："法国某个女演员不停的来找我，让我几乎不能集中精力。太遗憾了，有时候我感到非常的寂寞。"(A certain french actress kept comming to me and made impossible for me to concentrate. It's pity too. For sometimes, I feel so lonely.)

虽然他一生致力不断研究，并取得约 1000 项专利发明，但他一生的研究不是为了一己之利。特斯拉最多产的创造时期是在美国度过的。其中很大一部分直到今天仍无法重复。例如：辐射能量接收器。除了知道这是一个关于宇宙线能量的转换器外，我们对它的工作原理一无所知。可惜，与他同时代的企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，因他的发明而腰缠万贯。但特斯拉却是穷困潦倒、长年经济拮据。1943年1月5日晚间到8日早上之间的某个时间，特斯拉在纽约旅馆孤独地死于心脏衰竭，享年86岁。因为拒绝出售他的交流电专利，特斯拉临终时已经债台高筑。

为何这样非凡的科学家会被历史淡忘呢？从未有人传颂？因为他那些另类发明虽然对人类有着重大的贡献，但与此同时却促使很多赚钱的企业瞬间倒闭，打压他的人有爱迪生，支持过他又抛弃了他的J. Pierpont Morgan(约翰·皮尔庞特·摩根)等，在他死后美国政府人为秘密删除了有关他的历史记载和报道，他的研究成果大部分被收缴并列入高级机密，所以他的名字被抹去了。

时代的异端:交流电的发明　时代的异端：交流电的发明

1888年，当时众多报章皆大肆报导：著名发明家爱迪生(Thomas Edison)宣称尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)是科学界一大“异端”，他所发明的交流电(AC)直接影响人类的性命安全，并屡次展示狗和猫如何通过交流电后瞬间死亡(“电椅”死刑亦因此被启发出来)。

但事实上，今天大家都知道，世界是何等需要交流电的存在。交流电的发明改善了人们的生活，增进了工业的发展并加促科学的进步。但为什么爱迪生三番四次攻击交流电和它的发明家——特斯拉呢？答案就是交流电的出现直接威胁了爱迪生所经营的直流电生意。因为使用直流电实在有太多的缺点和限制。如：直流电不利长途传输，每隔1公里则要增设发电站，但交流电却可变压器变压作为长途输电；使用直流电价钱较为昂贵，并且效能也远远不及交流电。基于利益上的冲突，爱迪生便极力打压特斯拉的发明。

在此之前特斯拉为伟大科学家爱迪生共发明了24项新设计，包括直流电发电机的设计，并由爱迪生取得专利，加以大量生产。可是他努力的报酬却换来一场无情的骗局和嘲讽。结果，特斯拉心感忿怒并从此脱离爱迪生和他的公司。这就是历史上电流之战的序幕。

1888年，特斯拉得到西屋公司(Westing House)的企业家乔治威斯汀豪斯(Geovge Westing House)支持研发已构思了6年的交流电体系。半年后，他研制的交流电发电机取得专利，并应美国电机工程师学会(American Institute of Electrical Engineers)邀请讲解和示范交流电体系的研究成果。因为交流电的效能远比直流电优胜，因此交流电开始广泛采用，并慢慢取替传统直流电的位置。在利益的驱动下，爱迪生大力抨击特斯拉，并将其冠以“科学异端”之名，一场科学迫害应运而起。虽然今天交流电成为工业和社会供电的主流，成为我们日常生活的必需品，但尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)的名字却一直被人遗忘，甚至一直未受到应有的平反。这就是“正统”科学的杰作。

百年标记的尼亚加拉水电站

如果大家曾到过美国尼亚加拉大瀑布(Niagara Falls)，相信大家都会为这幅壮丽的奇观而发出由衷的赞叹。 数以万吨的河水从四方八面汇流，以山崩地裂之势倾泻下来，河水猛然冲击的隆隆声响，令人生畏。在这条川流不息的河流里，蕴藏着意想不到的丰富资源。

1897年，举世知名的尼亚加拉水电站中，第一座10万匹马力的发电站建成，成为35公里外的纽约州水牛城(The City of Buffalo)的主要供电来源。其后十多座大大小小的发电站相继建成，每日所生产的电力足以供应美国纽约州和加拿大安大略省总需求的四分之一。至今，这项建成足足超过100年的电力建设仍然运作如常，从未间断地产出天然能源，可谓是人类近百年科学史上的一大奇迹。

这项科学上的百年奇迹，就是天才科学家特斯拉在三十多岁时的一项设计，当中共运用了他9项专利发明，包括特斯拉所发明的交流电发电机和交流电输电技术。

其实在当时的工商业、公共设置和家用电器，都使用着费用高昂的直流电。因为在电路上的损耗，使用直流电时必须每隔一公里便建设一套发电机组。所以在建造尼亚加拉水电站时，如将电力以直流电方式传送，输电至35公里以外的纽约州水牛城，是不可能的。所以建设尼亚加拉水电站时，美国人采用了特斯拉发明的交流电供、输电技术，用高压电来实现了远距离供电。这项划时代的发明，不仅解决了尼亚加拉水电站作远距离供电的难题，并且带给人们一个既方便又便宜的用电环境。

后来，人们在尼亚加拉瀑布的公园中树立了特斯拉的铜像，以纪念他在尼亚加拉水电站上的贡献。

无私的奉献：免征收交流电的专利版税

特斯拉一生的发明见证着他对社会无私的贡献。虽然他一生不断地致力于研究和创造，并取得约 1000 个发明专利。但他晚年却是穷困潦倒，长年经济拮据。虽然，有不少企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，可是晚年的他依然为着人类的幸福而努力研究和发明。

在特斯拉众多的发明里，最惠及大众的莫过于交流电 (AC) 及交流电发电机了。在世界每一角落，经贸的发展、科学的进步和生活的享受都离不开交流电的帮助。2003 年年末的美国大停电和欧洲大停电，就曾陷社会和经济于大瘫痪。早于1882 年，特斯拉已经发明了世界第一台交流电发电机，更于1885 年发明多相电流和多相传电技术，就是现在全世界广泛应用的50-60Hz( 赫兹 ) 传送电力的方法。

1990 年7 月10 日一次美国国会会议中，10 多名美国参议员记念特斯拉134 周年生辰，表扬他在电力学上的贡献，宣传他如何改变了人类对发电概念的认识，把特斯拉称誉为比爱迪生更伟大的发明家。

爱迪生发明直流电后，电器得到广泛应用，而电费同时却十分高昂，所以经营输出直流电成为了当时最赚钱的生意。到1884 年，特斯拉脱离爱迪生公司后，遇上西屋公司负责人乔治威斯汀豪斯 (George Westinghouse) ，并在其支持下于1888 年正式将交流电带给当时的社会。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博览会开幕礼中，特斯拉展示了交流电同时点亮了 90，000 盏灯泡的供电能力，震慑全场，因为直流电根本达不到这种效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亚加拉水电站电力设计的承办权。

从此交流电咸鱼翻身，取代了直流电成为供电的主流。而特斯拉拥有着交流电的专利权，在当时每生产一匹交流电就必须向特斯拉缴纳1美元的版税。在强大的利益驱动下，当时一股财团势力要挟特斯拉放弃此项专利权，并意图独占牟利。经过多番交涉后，特斯拉决定放弃交流电的专利权，条件是交流电的专利将永久公开。从此他便撕掉了交流电的专利，损失了收取版税的权利。从此交流电再没有专利，成为一项免费的发明。

city是谁发明的的介绍就聊到这里啦，感谢您花时间阅读本站内容，更多关于、city是谁发明的的信息别忘了在本站进行查找喔。