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漂移的发明史
也不是芬兰人，更不是拉力赛。
事实上，是当今F1的祖先——GP赛事。在20-30年代的早期GP赛事当中，动力滑胎过弯技术就已经出现了。
虽然后肆察期的GP和F1是在抓地力极强的铺装路面上跑的，但是早期GP的时候，铺装赛道尚未出现，所有的比赛，和现代拉力赛一样，是在砂土路面上进行的。再加上当时的轮胎都是窄胎，和现在的山地自行车轮胎差不多宽度，更没有各种空气动力学措施，那个抓地力是极差的，但是当时的发动机已经达到了蠢笑 300PS级别的输出，相当大了。再加上GP是后驱，所以动力滑胎过弯技术也就自然出现了。
至于是谁第一个采取了动力滑胎技术，已经不裂档茄可考。不过肯定不是日本人。当年的GP压根就没有日本人参与。
哪国人发明的赛车漂移？？好像是日本人，对吗？
世界第一次出现“漂移”一词的确是1971年出现在日语里，后随日本影视作品传入中败带闹国。行岩
但漂移技术并不是日本人发明，是德国车（手莱恩卡特马恒察罩） 于1966年于英国首次展示，后流行于欧洲各国。
汽车漂移玩法是由那个国家的哪位车手首创的？
漂移的动作在美碧悉袜国纳斯卡刚刚起步的时候已经产生过了。
后来是悔激德国车手莱恩卡特马恒闲来无事学着玩，然后陆告在英国展示出来，那时好叫SIDE(滑行)，然而并没有引起重视。
后来日本人土屋圭市才钻研出现在的漂移，即ドリフト(Drift).
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