艾菲尔是谁发明的（艾菲尔出生于）

本篇百科问答的知识要给大家谈谈艾菲尔是谁发明的，以及艾菲尔出生于对应的知识点，希望对学习有所帮助。

文章目录：

• 1、艾菲尔铁塔有哪些历史？
• 2、艾菲尔铁塔建造时遇到了那些困难
• 3、艾菲尔铁塔是谁设计的？

艾菲尔铁塔有哪些历史？

关于艾态锋衫郑菲尔铁塔还有一段来历。1884年，法兰西第三共和国决定筹备万国博览会，以庆祝即将到来的1789年资产阶级革命一百周年。政府号召发明家和幻想家们大胆地提出方案，在博览会上能一鸣惊人，为共和国增添光彩。为此，科学家、艺术家和帆塌晌名人匠师争相献策，提出了七百个竞选方案。结果，著名的铁路桥梁工程师古斯塔夫·艾菲尔提出的建筑铁塔的方案被选中。因此才有了今天一座为世人所知晓的铁塔。

艾菲尔铁塔建造时遇到了那些困难

埃菲尔铁塔

艾菲尔的名字命名。它是世界上人们留影最多的建筑。自1889年以来，已有1.85亿人登上了艾菲尔铁塔，游客最多时达一天1.7万人。

它始建于1886年，完工于1888年，是为了1889年的万国博览会而兴建。塔高320.7米，塔败物兆身为钢架镂空结构，重达9000

吨，共用了1.8万余个金属部件，以100余万个铆钉铆成一体，全靠四条粗大的用水泥浇灌的塔墩支撑。全塔分为三层：第一层高57米，第二层高115米，

第三层高276米。每层都设有带高栏的平台，供游人眺望那独具风采的巴察租黎市区美景。晴空万蚂亮里之时，人们可以从铁塔上看到远达70公里处的景色。

建成之日起，艾菲尔铁塔就被人们广为颂扬。美国科学家爱迪生把铁塔设计者艾菲尔赞誉为“宏伟建筑的勇敢建造者”；画家毕加索曾为铁塔画了一幅美丽的图画；音乐家阿波利内尔则为铁塔谱写了不朽的颂歌《桥梁之父》。

《厚学网》

艾菲尔铁塔是谁设计的？

铁塔的设计者是梁槐著名建筑家艾菲尔先生

艾菲尔铁塔

巴黎艾菲尔铁塔举世闻名。它是世界上最著名的建筑，是人们留影最多的建筑。自1889年以来，已有1.85亿人登上了艾菲尔铁塔，游客最多时达一天1.7万人。

然而谁又能想到：这座举世无双的铁塔是在一片抨击、谩骂和反对声中建起来的。

一开始，它独特的用材、奇异的造型遭到了许多人的强烈反对。反对者主要来自两个方面，一派是守旧的文学家、艺术家；一派是材料建筑行家。自1886年铁塔设计图纸公布之日起，攻击、反对的呼声就接连不断，他们掀起了一场“反对300米（高）的运动”。特别是1887年2月14日，工程正式开工后的第19天，巴黎《时代报》发表了由一批艺术大师和建筑师联合签名的抗议书《反对修建艾菲尔铁塔》。

抗议书里写道：“我们——深爱巴黎之美，珍惜巴黎形象的作家、画家、雕塑家和建筑师们，以法国特色被蔑视、以法国历史受威胁的名义，满腔义愤地抗议在我们首都的心脏位置修建一座毫无意义的怪物——艾菲尔铁塔……人们去设想吧，巴黎美丽的建筑怎么能与一个使人目眩的、可笑的、黑色怪异的大烟囱相融合呢？黑铁塔以它野蛮的格调破坏了整个巴黎建筑的氛围，使巴黎传统建筑变得丑陋了，著名建筑随之掉价了，美丽的巴黎将在一场恶梦中消失。在今后的20年中，我们都将看到世纪怪物——那个用螺栓固定的铁皮柱子在城中央颤抖着晃来晃去，如同一滴墨水洒在一张白纸上一样，给巴黎脸上涂上了可憎的污点。”

在抗议书上签名的有：

作曲家古诺德，短篇小说之王莫泊桑，小说家兼剧作家小仲马，抒情诗人科佩，诗人勒孔特，诗人、工程师、科学院士波吕多莫，画家、雕塑家布格鲁，画家、雕塑家麦索尼，悲剧作家萨乐杜，建筑大师克尔尼，作家布洛伊，作家魏尔兰，作家胡斯曼。

在抗议书发表前后，这些名人还单独发表言论和文章抨击艾菲尔铁塔。胡斯曼骂铁塔是一个“空壳蜡烛台”；布洛伊咒铁塔是一个“可悲的高脚灯台柱”；科佩称铁塔是“变了形、未完工的铁桅杆”；魏尔兰发誓“宁愿绕道走，也不愿看它一眼”；莫泊桑也扬言“铁塔建成之日，是我出走巴黎之时，我要远离法仿闹国”。

面对反对和抗议，铁塔的设计者，著名建筑家艾菲尔先生进行了回敬。《时代报》在同一天登载了艾菲尔先生的答记者问，他阐述了自己的建筑艺术理论：“我认为，对我来讲，铁塔将有它自身独特的魅力。这是因为，我们是工程师，难道我们搞建筑的工程师就不注重建筑物的美感吗？难道我们只关注牢固性和永久性而不尽心尽力去追求它的美感吗？难道力的因素与美的因素真的不能和谐与统一吗……我可以向大家保证：我所设计的、经过精确测算过的弦形基座与平台连接的曲线造型将既牢固又美观，达到力与美的和谐与统一，打消人们对铁塔安全感的种种忧虑，从而显现出整体设计的大胆及魄力。”

攻击、责难和反对都未能动摇铁塔建造者的信心和决心，铁塔以其新型用材、大胆设计获得了巨大的成功。1889年3月31日下午1时30分，伟大的时刻来到了。当时世界第一高度的艾菲尔铁塔正式落成剪彩。艾菲尔先生手举法国国旗走了1710个台阶登上塔顶，在21响礼炮声中，把国旗插到了铁塔顶上。正如后来他在一位贵夫人的扇子上看到的，“法兰西国旗是世界上唯一一面有300米高旗杆的国旗”，为此，他感到无比自豪。

各种非议随着铁塔的建成而慢慢消失了。巨大A形钢筋铁骨不但不觉笨重，反而显得优美轻盈，它高大耸峙、势压全城，逐渐与巴黎建筑景致相适应，最终成为了巴黎的象征。它的现代美征服了各界人士，在1889年国际博览会期间，就有200万人参观了铁塔。发明大王爱迪生在参观了铁塔之后，把自己制作的演示型双镜双声筒留备渣罩声机献给了艾菲尔，并亲笔题词：“献给建造如此巨大、如此现代化建筑典范的勇敢建设者——艾菲尔”。

一百多年来，在艾菲尔铁塔上发生了许多趣事和奇事。1912年2月4日8点半，巴黎的一位裁缝弗郎·赫什特穿上自己制作的“衣服伞”从一层平台上跳下来，试图成为飞人，但他未能成功，摔死在塔下。1923年6月2日，《小巴黎人报》记者皮埃尔·拉比克骑着自行车从塔顶骑到塔底。1963年9月23日，世界第一名宇航员加加林登上了铁塔。1984年4月18日11时，一对英国恋人阿芒达·杜卡和米克·麦克卡迪从三层平台跳伞而下，用时45秒钟，成功降落在塔下的战神广场上。1984年3月31日11时30分，美国27岁的飞行员罗伯尔·姆基亚迪驾滑翔机从铁塔搭形底座下穿过。

2000年到来之际，铁塔换了新装。20个工人用了3个月时间在塔上安装了20000个闪烁灯。每当夜幕降临，被照得通明的艾菲尔如同一座金塔，在巴黎夜空中闪闪发光

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