ss是谁发明的（skr谁发明的）

今天给各位分享ss是谁发明的的知识，其中也会对skr谁发明的进行解释，如果未能解决您的问答，可在评论区留言！

文章目录：

• 1、导弹垂直发射系统是那个国家发明的？
• 2、历史上最早的舰对舰导弹是哪个国家发明的？
• 3、SS级 S级 A级分别代表什么意思？
• 4、介绍一下保时捷的经典车
• 5、游戏机ps1，ps2,ps3是谁发明的？？ n64,ss, dc是谁发明的？？
• 6、中国的字母如aoe…是谁发明的？

导弹垂直发射系统是那个国家发明的？

第一种垂直发射系统是前苏联的“里夫”垂直发射系统。里夫防空导弹系统是陆基S-300PMU的舰射型(北约编号SA-N-6雷声)，这是一种远程垂直发射防空导弹系统，首先装备于前苏联基洛夫巡洋舰上，搭配基洛夫的雷达构成前苏联版的“宙斯盾”防空系统。基本型采用的导弹为5V55/48N6，单级固体燃料火箭推力，烂缺铅长度7米，弹径45厘米，发射重量1480公斤，射程90公里，最大高度2.5万米，最大速度约4至5马赫。采用垂直冷发射技术，安全距离25米时开启发动机，速率约30至40米/秒。导引方式类似美国标准-2型追踪制导TVM模式，导弹到末段才开始接收雷达导引。战斗部为破片杀伤式，有2万个2克破片。据西方推测，具有一定反饥好弹道导弹能力。扮猛最新的里夫-M舰空导弹系统是S-300PMU-1舰载型，导弹改为48N6E，发动机推力更大，导弹最大速度提高到6马赫，射程远达120公里。一套典型的里夫-M舰载防空系统包括1部目标搜索雷达，1部导弹制导雷达和8个发射单元(64枚导弹)。里夫-M舰载防空系统配套的火控雷达是相控阵体制的30N6E型目标截获雷达，有较强的抗干扰能力，能同时引导12枚导弹拦截120度扇面内的6个空中目标。

历史上最早的舰对舰导弹是哪个国家发明的？

世界上最早的反舰导弹是德国于二战末期研制的Hs-292反舰导弹，昌银在1944年末投入实战并击沉多艘盟军运输船。

反舰导弹是指帆孝从舰艇、岸上或飞机上发射，攻击水面舰船的导弹。常采用半穿甲爆破型战斗部；固体火箭发动机为动力装置；采用自主式制导、自控飞行，当导弹进入目标区，导引头自动搜索、捕捉和攻击目标。反舰导弹多次用于现代战争，在现代海战中发挥了重要作用。反舰导弹发展到近代耐轿宴，已经可以从多种型态的载具上使用，包括从各类飞行器上发射的空射型，由地面发射的陆射型，由水面舰艇使用的舰射型以及自潜艇发射的潜射型。许多导弹在经过少许改装之后就可以在不同的载具上使用，不必另外发展专用衍生型。

SS级 S级 A级分别代表什么意思？

这三个是不一样的级别。S级是游戏或者电影的难度和精彩度的一种级别，也是任务的一种难度，具体表示缺绝为某某事物的最高或者最好、最难的一种代称。

SS级 是比S级再高一个级别的超超级，一般是理解为双倍S级别。

信用等级的一种，也称作：A级。由评信机构对债务人借款的偿债能力或所发行债券偿债能力等作出的等级评定。A级表示企业还本付息能力高于中上等水平，即还本付息能力较强。

扩展资料

（一）AAA级：信用好

企业的信用程度高、债务风险小。该类企业具有优秀的信岩脊用记录，经营状况佳，盈利能力强，发民前景广阔，不确定性因素对其经营与发展的影响极小。

（二）AA级：信用优良

企业的信用程度较高，债务风险较小。该类企业界具有优良的信用记录，经营状况较好，盈利水平较高，发展前景较为广阔，不确定性因素对其经营与发展的影响很小。

（三）A级：信用较好

企业的信用程度良好，在正常情况下偿还债务没有问题。该类企业具有良好的信用记粗扮渗录，经营处于良性循环状态，但是可能存在一些影响其未来经营与发展的不确定因素，进而削弱其盈利能力和偿还能力。

参考资料来源：百度百科-A级

参考资料来源：百度百科-S级

介绍一下保时捷的经典车

分类: 生活 购车养车

解析:

保时捷356A

在汽车工业史上，有一辆敞篷跑车永远不会被人们忘却，它就是著名的保时捷356。356是费迪南-波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型。而这部名车的诞生，还有一段不寻常的历史。 二战后的1945年，费迪南·波尔舍和儿子因在战时为希特勒服务还被拘押在法国，设计室的工程师们也正为糊口而挣扎。他们在主任设计师Rabe的领导下，揽点零活以维持生计。 1946年， 费迪南·波尔含的儿子费利·波尔舍被放回德国，此时从都灵来了一份活--Cisitalia公司的总经理Dusio考察了车赛的未来后认为，波尔舍设计工作室对他雄心勃勃的项目来说是最合适的人选，决定与其进行合作。许多知名专家都参加了此项工作。工程师们在很短的时间内就设计出了方案：发动机为水平对置12缸，岩凯缸径56毫米，排量1493毫升，功率为221千瓦／10000转／分。车子采用4轮驱动、净重718公斤。 汽车造出来后，的确不同凡响，并在1953年的赛事中取得佳绩。但Cisitalia公司由于经费等重重困难，最终不得不放弃合作，这款赛车也只能在德国祖芬豪森的保时捷博物馆中找到自己的归宿了。尽管如此，Cisitalia公司及Dusio先生，对于后来以保时捷名字命名的第一辆汽车的诞生都是有着奠基之功的。 当费迪南·波尔合骨瘦如柴地从战犯拘留所返回后、即与总工程师Rabe及儿子费利·波尔合共同领导一个汽车开发项目：制造一辆装备中置发动机、采用大众牌汽车零部件的双座汽车--保时捷356。356车身窄小，结构简单、甚至连装饰条都没有。但它采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好，由于发动机中置，汽车前鼻可以做得很低，因此视野很好。车架采用了一种新型的钢管式结构，整备质量只有585公斤。 车子各种细节的设计也十分精致。紧凑、短粗的体型，较短的前后悬，简洁明快的铝制车身线条--多年后仍能引起人无限退想。排量1131毫升的水平对置4缸风冷发动机原本是大众的产品，但工程师们通过提高压缩比(从5．8提高到7．0)，将功率从18千瓦提到26千瓦，后来又改用下吸式化油器，使最大功率增至30kW。由于动力强、车身轻及空气动力性好，最高速度可以达到140公里／小时。为了适应中置发动机的布局，发动机调转了180度，这样离合器及4速变速器全都朝向车后。当然356也有一些缺点粗耐唤，主要是大众的前后悬架包括扭力弹簧与新车架配合不够协调。 由于当时的金属板既少又贵，因此车身只保留了必需的部件。车门与车身连为一体、浅浅的门把手窝也是冲压出来的。风挡玻璃装配得有些松，虽能防风，但却会把雨水溅洒在后面。车子内部装备也同样简单实用，仪表盘上只装了一个速度表，车上有一带锁的手套箱，皮革覆盖的车门衬里上有地图袋。356的前大灯、灯组造型、保险杠都具有超时代美感。而它简单出色的拉线手把，在跨世纪的奥迪TT跑车上还可以找到身影。保时捷 356一经问世即不同凡响，1948年7月，它就在奥地利的赛事中旗开得胜。 时间已过去半个世纪，保时捷356仍为人们所称道，它永远是那样的与众不同，你对它了解得越多，就会发现它离今天保时捷Boxster的核心概念越近，而这正是它的魅力所在。

保时捷产品历史

1900年 巴黎车展上展出的亩凳罗纳尔·保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南·保时捷设计。

1928年 身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南·保时捷发明了传奇的梅塞德斯SS和SSK机械增压跑车。

1931年，费迪南·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今Porsche AG的前身。

1933年，计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。

1936年春，第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷俱乐部在斯图加特的所在地。

1938年，在费迪南·保时捷的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为Kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。

1947年，费迪南·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。

1948年 在费利·保时捷的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。

1950年 保时捷公司迁回斯图加特附近的Zuffenhausen，开始了保时捷历史的新篇章。接着用租来的Reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂

1951年，356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。

1953年，Porsche 550 Spyder, 装备有1.5升发动机, 4个凸轮轴, 110匹马力.

1956年，第10,000辆保时捷356, 纪念公司成立25周年, 第10,000辆保时捷356离开生产线.

1958年，在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。

1961年，保时捷开始研发6缸发动机的车.车身设计由费利·保时捷的儿子, 亚力山大·保时捷来进行。

1963年，在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷推出了356的接班人——911。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。

1964年，Porsche 911开始生产。

1969年，保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。

1969年，保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。

1970年，Porsche 917(4.5-litre 12-cylinder boxer engine)首次在日内瓦亮相, 并获得多项世界赛事冠军。

1971年，开始建立Weissach研究发展中心。

1972年，在主席费利·保时捷领导下, 公司走向公众。

1974年，911 Turbo的诞生掀开了保时捷历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。

1975年，保时捷推出了924, 第一款发动机前置, 变速箱和驱动后置的运动车.

1977年，保时捷推出928，它配有轴间驱动、V8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。

1982年，保时捷推出956, 所有时间最成功的赛车, 并开始了他的成功旅程。

1983年，法兰克福国际车展上“B组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了 *** 生产。在1986年，它成为第一辆夺冠巴黎—达喀尔越野赛的跑车。

1989年，在费利·保时捷80岁生日的庆典上，经典的911 Carrera 2问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。

1993年，底特律车展上，保时捷推出了一个全新的研究成果——一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。

1996年，Boxster被推向市场，Boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。

1997年，新款911 Carrera Coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。

1998年，911的演变在新型敞篷车上得以延续。

游戏机ps1，ps2,ps3是谁发明的？？ n64,ss, dc是谁发明的？？

PS和PS2是SONY公司的产品，要说到发明人的话那必须是久多良木健啊，当时的索尼最高执行官是大贺典雄，他卖数圆力排众议使用了久多良木健并全力中塌支持PS1带的研发以及PS2和PSP的鼎盛。PS3是久多卸任后SONY公司的延续产品。

N64是任天堂公司出毕清品的，玛丽64和PIKMIN都相当的好玩啊。

至于SS和DC 都是SEGA公司的，世嘉出的游戏多半都是动作性强的硬派游戏，类似街机的。

中国的字母如aoe…是谁发明的？

AOE = Area Effect Damage,范围魔法，就是A怪。。神肢。袭侍例如FS的暴风雪，SS火雨，种子，XD的等等 应该是游禅世从美服传过来的 AOE = Area Effect Damage,

ss是谁发明的的介绍就聊到这里啦，感谢您花时间阅读本站内容，更多关于skr谁发明的、ss是谁发明的的信息别忘了在本站进行查找喔。