舟楫是谁发明的（舟楫是什么典故）

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文章目录：

• 1、船是怎么发明的 了解发明过程
• 2、谁知道*化*这个姓氏的起源和历史
• 3、舟船史话的意思？
• 4、舟楫之力是皇帝的哪项发明？
• 5、船是谁发明的？它的起源历史？
• 6、考古印证舟楫的是什么

船是怎么发明的 了解发明过程

1、船，是一种历史最悠久的水上运输工具。船的发明应追溯到远古时代，古人从落叶和树干在水中漂浮的现象中得到启示从而造出了船。如扰纯稿《世本》中就写着：“观落叶因以为舟。”意思是古人看到树叶落到水面上并且漂游的情景，于是造出了船。

2、人类最早发明的船当是独木船，制造的方法大致是：剖开原木的一面，并掏挖成凹形，即成船。在英国约克郡斯塔卡尔的一个缓孝沼泽中，发掘出一支公元前7500年的木桨，这支桨应该是用来划一种独木舟的。而在荷兰的佩塞发现的一只独木舟，其年代约是公元前6300年。这种独木舟可以做得相当大，在英国林肯郡的布里格发现的一只独木舟，竞长达16米，宽1.5米。早期的埃及人和美索不达米亚人可能是用芦苇造船，将捆扎好的芦苇涂上一层沥青或树脂，便可在水中航行了。还有的船是用动物皮做成的，古代浮雕中的亚述兵士就乘着这种船过河。一种是爱尔兰人的柳条舟——船用柳条编成，蒙上兽皮，然后再涂上柏油，另一种简单得多的船是充气的动物皮，如今中国的黄河中上游流域还有这种用动物皮制作的船——羊皮筏子。

3、在浙江河姆渡遗址出土了陶舟及六支陶桨，这种模拟船形的玩具已能说明当时船的使用程度。在遗址文化层的一堵板墙中，还发现了断面呈弧形，一端呈尖圆形的残木一一它可能原来是一只独木舟，废弃后才用来修筑板墙。在其他遗址中也先后出土过木船桨。显然船是当时人重要的运输工具。舟楫的发明，是人类开裤帆始征服自然的标志。人们借助舟楫，延伸了自己的双脚，也扩展了自己的眼界，渔业得以大发展，食物来源随之丰富，氏族部落还能打破闭塞，增加与其他部落的来往，渐渐地这种来往就有了商品交换的色彩。尽管独木舟难以抗拒狂风巨浪，但先民们仍冒着葬身鱼腹的危险，大胆地用它飘洋过海，展示着生命的顽强与坚韧。

4、到了周成王时，文献中有了“于越献舟”的记载。到了春秋时期，吴国被称为“不能一日废舟楫之用”的国家，越王勾践则骄傲地将越国水乡的居民描述为“以船为本，以楫为马，往若飘风”，真是如同仙人般地潇洒。到了西汉，吴地船只的多少甚至成了国力强弱的象征。

谁知道*化*这个姓氏的起源和历史

化狐，也称作“化狄”（狐、狄古字形相近而易），本名“狐”，黄帝之大臣。因“狐”创造舟船随黄帝出征四方而深得黄帝的喜爱，天下百姓也因为舟船的发明极大的方便了生活，大家都觉得这个伟大的发明“化难为易”，粗让如是非常神奇的事，所以都敬佩的称呼狐为“化狐”，意为“神奇的狐”。后来，化狐的名声越来越大，他的子孙便以“化”为氏，繁衍至今，遍及华夏各地。化狐作为中华远古时期第一个舟楫的伟大发明者，是化氏子孙，也是每一个炎黄子孙的光荣与骄傲，是我们永远学习的榜样！

《中国人名大辞典》民国十年六月初版“附录 姓氏考略”第七页：“化，望出南越。黄帝臣化狐之后。见《姓源》。”

据专家推测，化狐发明舟船，是在黄帝23年（西元前2845年），也就是说，化姓的历史距今已有4800多年了。所以，化姓是一个非常古老的姓氏，与岩启华夏五千年文明同寿，比“华滑伏姓”等同音姓氏的起源早千年以上。化狐是化姓始祖无疑。

舟船史话的意思？

舟船史话

古籍《世本》记载：“古者观落叶，因以为舟。”我们的祖先善于取诸万象，为我所用，把舟造成落叶的样子。

《史记·补三皇本纪》记述：“共工氏，以水乘木，乃与祝融战。”《易经》记载：“利涉大川，乘木有功也”。《易经-系辞》记载：“黄帝、尧舜垂衣裳而天下治……刳（挖空）木为舟，剡（削尖）木为楫。…‘舟楫之利，以济不通，致远，以利天下，盖取诸涣。”

据文字记载，中国古代有四位舟船发明家，史称舟神。《吕氏春秋》中有“虞姬作舟”之句，虞姬最早发明圆形盆舟和靴舟两种水上交通磨神工具，史称虞姬为神舟母。第二位是舟神番禺，他发明了用竹子一劈两开做成的竹筏舟，给当地人民的日常生活带来极大方便，人们为纪念他，尊称他为舟神公。另外两位是共鼓和化孤。共鼓见木浮水而渡，即刳木为舟；化孤见鱼尾划水而游，又快又灵便即模仿鱼的尾剡木为楫。两人合作始创“舟楫”，被后人尊称舟楫始神。

除古籍记载外，在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址的考古发掘中出土了木桨，说明大约在7000多年前就有独木舟之类的原始舟船了。

到夏商时代，中国的青铜工艺技术产生并逐步走向成熟阶段，到晚商和西周时期青铜器广泛应用于工具瞎并亏、农具、兵器和乐器等日常生活用具中，这样为现代意义上的舟船工艺，奠定了技术物质基础，实现了由独木舟向结构舟船的过渡。据《中国军事》速查手册刊载，舟船在商周时就已经用于战争。据记载，周武王伐纣时，以数千兵马之众，用47只船一日之内就在孟津横渡黄河，可见当时的船只已有较大规模。

到了春秋时代，舟兵战成为一个独立新兵种。从《越绝书》所引《伍子胥水战法》可知，当时舟船非常庞大，大翼一艘，宽一丈六尺，长十二丈，可载将士几十人。考古挖掘出土的战国青铜画像《水陆功战纹》就反映了水上武士划船厮杀的场景，说明舟船起源于前秦时期。

到三国时代造船业已相当发达。据《太平御览·舟部二》（卷七六九）引《南州异物志》，说三国孙吴时外国来的船“大者长二十余丈，……载六七百人，物出万斛”。到南朝时船就造得更大了，载重可达二万斛。据颜之推在《颜氏家训·归心篇》（卷五）里记蔽颤载：“昔在江南，不仅有千人毡帐，及来河北，不信有二万斛船，

皆实验也。”

南朝时不仅船的载重量达到二万斛，造船的数量也相当可观。据《初学记·舟》（卷二五）引《西巡记》载：“宋孝武度六合，龙舟翔风以下，三千四十五艘......”

舟楫之力是皇帝的哪项发明？

舟楫之利以济不通：船与桨的好处，是用来渡过无法通过的江河。

出孝行处：战国孔子后学《周易•系辞下》：“黄帝、尧、舜垂衣裳而天下治，盖取诸乾坤。刳木为舟，剡不为楫，舟楫之基判利以济不通。致巧锋哗远以利天下，盖取诸涣。”

译文：挖空树木做成船，砍削木头做成桨，船与桨的好处是用来渡过无法通过的江河，到达远方，认为有利于天下所有的人，这是因为取之于《涣》卦中离散的道理。

船是谁发明的？它的起源历史？

舟船，是由原始的渡水浮具逐步演变而来的，具体的发明人目前尚未知道。人类的这一漫长历史过程却清楚地被记录在古文献中。《庄子•逍遥游》说：“今子有五石之瓠，何不虑以为大樽，而浮于江湖。”

我们从以上古文献的记载中可以看到：“以匏济水”、“始乘枰”、“变乘桴以造舟楫”，揭示的当是舟船最初发展的规律，即从“匏”到“桴”，再由“桴”到“舟”。任何事物的发展和演变，都要经历漫长的过程。

扩展资料：

船的起让则扮源：在几千年前，人们就发现过河困难的问题。若河浅和水流慢，人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河。后来，一些人发现抱着树枝或粗的树干，就可以浮渡过河。于是，人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏。或把粗树干挖空坦灶，使它成为独木舟就可以过河了。这就是船的雏形。

1、古代桨船

在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。

2、古代远洋帆船盯李

随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船，速度更快，船身更大，更坚固，住在上面更舒适。它上面放置了大量的大炮，使它的攻击力更强。

3、近代轮船

随着人们步入工业时代，开始了轰轰烈烈的工业革命。英国人瓦特经过多年研究，广泛吸取前人的经验，制成了使用可靠的蒸汽机，并投入使用。那时有一位叫富尔顿的美国人，觉得用桨划船会很累，而且效率不高，于是他就想用明轮来代替船桨。用蒸汽机驱动船只。并于1870年在哈德逊河上成功地进行试航。这就是轮船的雏形。

1835年，英国人史密斯造了一艘装有螺旋桨的船模型，引起了造船专家的注意。经研究发现，螺旋桨作为船的推进器比明轮力量大。于是装明轮的轮船逐渐退出使用。但为了称呼方便，装螺旋桨的船还是叫轮船。

4、现代轮船

随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。

参考资料来源：百度百科-船

考古印证舟楫的是什么

《周易•系辞下》记载，“黄帝、尧、舜……舟楫之利以济不通”，考古发现能够印证记载中“舟楫”的是陕西宝鸡出土的船形彩陶壶。

这段话的意思是有了舟楫（船），就可以渡过原来不能通行的水域了。相传黄帝建造宫室以避寒暑，制作衣裳，挖掘水井，制造船只，会笑如炼铜，还发明了弓箭和指南车，所以考古发现能够印证记载中“舟楫”的是陕西宝鸡出土的船形彩陶壶誉弊。

扩展资料：

船形彩陶壶为1958年陕西省宝鸡北首岭遗址出土，泥质红陶，口径4.5厘米、宽24.9厘米、通高15.6厘米， 口部呈杯状，器身横置，上部两端突尖，颇像一只小船。

在两侧的腹部，各用黑碰虚启彩绘出一张鱼网状的图案，渔网挂在船边，似正撒网捕鱼，又像小船刚刚捕鱼回来，在晾晒鱼网。

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