vvl是谁发明的（小v是谁发明的你?）

本篇百科问答的知识要给大家谈谈vvl是谁发明的，以及小v是谁发明的你?对应的知识点，希望对学习有所帮助。

文章目录：

• 1、VVT-I和CVVT有什么区别
• 2、轿车vvl和vvt是什么意思？
• 3、什么是气门升程？
• 4、海马m3、比亚迪速锐、长安逸动、这三台车那一辆质量好省油些？？？求大神回复给好评，不要车拖，能说下
• 5、国产车哪些品牌子的发动机好些质量皮实

VVT-I和CVVT有什么区别

VVT是VariableValveTiming的缩写，意携尺指可变正时气门系统。这个技术本身并不神奇，但它却具有一定的化腐朽为神奇的功效。其特点是可以确保燃烧稳定，降低油耗，有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放，同时扩大体积效率，改善燃烧性能。当然辩大高，VVT技术的原理其实很简单：由于发动机在不同时间需要的功率是不同的，VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量，使发动机在不同转速下有一个较为理想的工况：延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，在怠速时稳定燃烧状态，在中等工况时（中速匀速行驶）减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率；进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时（起步、加速、仿裂爬坡）时获得更大的扭矩。 CVVT不过就是众多的VVT系技术中的普通一种，多的那个“C”是强调无级可调的意思。其他的还有VVT-i、i-VTEC、VVL、VVTL-i、Vanos等很多种，它们之间的区别并不是太大。另外还有既匹配可变气门正时又匹配可变气门行程的，以及对进气排气都可变的“加强型”VVT。

轿车vvl和vvt是什么意思？

VVL是英文variable valve lift的简写，意味可变气门升程。传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。传统汽油机发动机的气门升程——凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择。其结果是发动机既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩。但得到了全工况下最平衡的性能。

VVL的采用，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速功率和低速扭矩。

发动机可变气门正时技术(VVT是英文Variable Valve Timing的简写)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量闹颤达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大；缺点是中端转速扭矩不足散嫌。

VVT可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

采用VVL技术的发动机，气门行程能随液掘败发动机转速的改变而改变。在高转速时，采用长行程来提高进气效率，让发动机的呼吸更顺畅，在低速时，采用短行程，能产生更大的进气负压及更多的涡流，让空气和燃油充分混合，因而提高低转速时的扭力输出。

由于VVL技术零部件成本高，可靠性要求高，发动机缸盖设计的难度较大，其性价比不如VVT。目前在国内自主品牌的发动机中仅比亚迪使用此项技术。

什么是气门升程？

气门升程即让气门开得更大一些，让气门多往气缸里进一些，从而提高发动机性能。原理都是一样的，可在实践上各品牌真所谓各显神通。

气门升程单独可变在实际产品中很少采用，因为它难以适应转速的变化对进、排气流通特性的，要求。发动机上用得较多的是可变升程与定时，VLT。

按控制效果来分，可以将可变气门升程技术分为连续式气门升程调节 (CVVL) 和阶段式气门程调节 (DVVL)，两种方式都有自己弊枣旦的优缺点。

扩展资料：

功研制“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，它是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程的气门控制系统。

随后本田公司对 VTEC技术进行不断升级，研发出 i-VTEC以及Advance VTEC 技术，Advance VTEC 技术可以实现对气门升程的连续可调 。继本田公司之后，世界上其他汽车厂商也都相继推出可变气门升程租扰技术，阶段式气门升程调节有奥迪 AVS、三菱 MIVEC、保时捷Cariocam Plus 等。相比阶段式气门升程调节，连续式气门升程调节没有阶段式调节应用普遍，只有宝马、日产、菲亚特、丰田等少数公司实现了气门升程的连续可岩激变。

参考资料来源：百度百科-可变气门升程技术

海马m3、比亚迪速锐、长安逸动、这三台车那一辆质量好省油些？？？求大神回复给好评，不要车拖，能说下

速锐优点：

这个车子的空间我还是很满意的，我1.69米，头部没有太大的空间，别的地方还是可以的，后备箱我觉得日常生活完全没有问题。

综述：

外孙庆隐观很不错啦差局，我觉得没有什么又说抄袭别人的。白色真心不错。车是TID的，但车尾上没有这个，我不纠结，比较低调，合我性格。

m3 优点：

外观好看

缺点：

做工太差

综述：

买了6个月了，如果时间充沛的话得月月去4S店维修，刚买的时候CD机坏了，过了几天封条不行了， 又过了段时间音响有点不行了，在过段时间仪表盘有异响，现在好像减震油坏了，在颠簸路上跟散架一样，和朋友开车出去真的很无语，去了4S店除了CD机修好了，其他还是那样

逸动

优点：

外观大气则厅，车身线条动感完美，内饰时尚有层次感，上档次，空间大，而且配置也是相当不错，倒车影像及导航，怠速启停方便实用，合资车十几万左右的车都没有此功能，很不错！

缺点：

提车时后备箱盖一侧间隙有些大，而且方向盘有点偏，起步稍慢。

综述：

外观及内饰是吸引我最大的地方，一直很喜欢逸动，支持国产！

优点：

外观时尚大气，内饰漂亮，噪音控制的和稳定性都很不错，顶国产车

缺点：

价格偏高没啥优惠，不过发动机不错也值

综述：

逸动从外观·内饰·动力·发动机噪音控制·稳定性各方面控制都比同价位合资车好，逸动车油耗控制的也很不错手动型的更不用说了，支持国产·支持长安

综合来看速锐适合短途油耗低，高端一点逸动，发动机不错，也有市场。m3就算了吧！

国产车哪些品牌子的发动机好些质量皮实

楼上的御液别在那忽悠了！长城是今年315期间网上投诉的热点，390多位车主维权你们没看镇和物吗？长城发棚明动机缸盖材质有问题！最好的是比亚迪！比亚迪凭借自己发明的VVL技术而享受国家节能补贴，也是国内唯一一款享受补贴的1.5升车型

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