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赵州桥的创造者是谁？他的造桥技术有多绝？
赵州桥是隋代著名的桥梁工匠李春建造的，赵州桥也成了如今举世闻名的一个历史杰作，同时李春也是一个伟大的桥梁工匠，设计建造出这么伟大的杰作，赵州桥的建立也能够表现出当时中国人民的智慧，同时也能够表现出当时朝代的兴盛，所以可以说，赵州桥是浓缩了中华人民智慧结晶的标志性桥梁，赵州桥的建设也为中国桥梁技术的发展作出了巨大的贡献，所以赵州桥给人一种雄伟的感觉。
赵衫肢州桥的桥长有五十多米，宽九米，而且赵州桥全是使用石头做的。同时赵州桥的下面是没有桥墩的，只有一个拱形桥洞。所以赵州桥的桥顶左右两侧都有两个拱形的桥洞。如果出现洪水，就可以通过这四个桥洞子中流过，所以赵州大桥的建设也使当时的人民生活更加便利，所以赵州桥是一个非常伟大的杰作。
赵州桥是全部使用石头砌成的，建造的工艺是非常独特的，而且赵州桥的艺术风格非常大胆豪放，这种建造充分展现出来中国的古代人民的智慧与才干。赵州桥是古人智慧的结晶，这个桥的建造充分体现出了人民群众的智慧，其实赵州桥的建造也能够更加清晰反应当时隋王朝的实力，因为能建造出一个这么实用的桥是非常厉害的。
赵州桥的建立也能够更好表现出当时朝代的繁荣兴盛，也能够表现出杨坚或键世的统治下的国家是非常兴盛的，而且赵州桥在1400年里经历了无数风霜，但是却依旧屹立不倒，同时在面对地质灾亮脊害也没有遭到破坏，所以赵州桥的建造是非常优秀的，赵州桥是李春建造的，这个赵州桥的修建方便了无数的后人。
赵州桥在如今是非常出名的一个建筑，因为它已经经历了1400年的历史，同时赵州桥也是一个伟大的杰作。
中国桥梁之父是谁
现代桥梁之父茅以升
茅以升字唐臣，生于1896年，是享誉中外的著名科学家，被称为“中国现代桥梁之父”。由他设计并主持建造的钱塘江大桥是物饥悔中国第一座铁路公路两用大桥。上世纪50年代，他担任“万里长江第一桥”武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员。
茅以升诞辰110周年纪念会2006年8月20日在其故乡江苏镇江举行，中国交通界罩正人士以及茅以升亲属出席了大会，并为新落肢型成的“茅以升纪念馆”揭牌。
占地面积1000余平方米的“茅以升纪念馆”位于镇江世业洲“润扬大桥公园”内，展出茅以升的遗物800余件，生平事迹照片资料近200幅，集中展示了他坚定爱国、努力奋斗的一生。
赵州桥是谁发明的
李春。烂仿闹
李春，是隋代造桥匠师。现今河北邢台临城人士。隋开皇十五年至大业初（595～605）建造赵州桥（安济桥）。唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记有：“赵州洨河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。”赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。
社会贡献：
李春是中国隋代著名的桥梁工匠，举世闻名的赵州桥就是他最伟大的杰作，这个浓缩了中华人民智慧结晶的标志性桥梁，开创了中国桥梁建造的崭新局面，为中国桥梁技术的发展作出了巨大贡献，赵州桥的敞肩圆弧拱形式是中国劳动人民的一大创造。
英国著名中国科学技术史专家李约瑟博士在其巨著《中国科学技术史》饥罩中曾经列举了26项从1世纪到18世纪先后由中国传到欧洲和其他地区的科学技术成果，其中的第18项就是弧形拱桥。赵州桥建成后成为中国北南交通的要冲，有“坦途箭直千人过，驿使驰驱万国通大差”的美誉。
第一个造桥的人是谁？
有河，于是就应该有桥。于是就有造桥的人。于是就有了李春。
李春当然不是第一个造桥的人，中国古籍上早就有“浮梁”的记载，汉代长安城外渭河上的灞桥也曾是很有名的。甚至李春也不一定是第一个在洨河上造桥的人，也许早有他以前就有人搭过浮桥，建过木桥，甚或石桥。
但那些桥都已不复存在了，洪水与时间的合力已将他们冲蚀得无影无踪，而“现存最古老的”这一顶桂冠则有幸戴在了李春所造的这一座精美的石桥上。
赵州桥得以脱颖于它之前之后的诸多的桥梁而独独留存至今的原因，据专家说是它的结构的科学合理，特别是渣困它那四个小小的肩拱，它们一方面减轻了桥自身的重量，另一方面又增加了洪水的排泄量。这个原理早已由桥染专家宣扬的让每一个读过几年小学课本的人都知道了。但当我站在河边，望着那彩虹一样的赵州桥时，心中却仍然存在着疑问，到底是什么样的智慧使造桥的李春们想到了如此绝妙的一着。
我不知道李春们读没读过老子的书，也许他们连学堂的门也没有进过。但是中国哲人的智慧已经通过老子、孔子们深深地浸润着每一个中国人的身心。不是么，高下相形，有无相生，李春不是把老子的辩证哲学实实在在地运用到了他的造桥上来。造桥的他实在是完全地懂得空无的妙用，只有给洪水让出更多的空间，才会给桥本身赢得更长的寿命。于是这座桥水中没有一个桥墩陆梁橘来遏止流水，于是在桥的两侧才会添出来四个小拱。长安城外的灞桥已不见了踪迹，历史上的许多名桥也已在洪水中无影无踪，唯有赵州桥，历尽千年风雨，还在洨河上稳稳地横跨着。
当石桥宛如一道飞虹轻盈地横跨到河上的时候，造桥的李春们拍了拍身上的石屑，将磨钝了的凿錾收拾进自己的行囊。他们竟忘了一件事，那就是将自己的名字镌刻到这座伟大的桥的某一处地方，使自己的名字能和大桥一样不朽——这可是那些拈弄着柔软的羊毫的文人们梦寐以求的事情，他们的祖师孔夫子不就说过“立德立言”的话，那位司马迁不是念念不忘要把自己的几册书“藏诸名山，传诸后世”么？——不，李春们是真正的智者，他们知道即使自己将名字凿刻得再深，也有被风雨剥蚀终于漫漶不清的那一天，而永不磨灭的是人类的记忆，只要这伟大的作品存在，他们的名字就会在人们的口耳相传中不朽。即或不幸自己的名字湮灭在历史的长河中了，那于他们也没有什么遗憾。他们的人生就是造桥，造伟大的桥，只要桥还存在，还在输送着行人，他们的人生就没有白费，一己名字的存与不存又有什么要紧呢。
于是李春们向自己的新生儿望了最后一眼，便背起行囊，走向下一个水流湍急的津渡，继续着他们造桥的事业。把一个奇迹，一串神话永远留在了洨河上。
当洨河上的石桥完成了两个半个世纪以后，一个年迈的僧人望着这人世间的杰作，问他身边的年轻的僧人，石桥是什么人造的，僧人告诉他说是李膺（不知道这李膺是李春之误传，还是果真有其人参与过造桥事业），老僧又问，造桥时是从什么地方下手的，年轻僧人哑口难对，老僧笑道，寻常总是说石桥这样石桥那样，如今问到下手处怎么却不知了呢。
造桥时从什么地方下手，这个似乎很简单的问题，其实却大有深意,确实令人难以回答。造桥初始，工匠们随手放下的那第一块石头，当时也许人人觉得清清楚楚，但当桥作为一个整体完成时，这一块石头便已融入了众多的石头之中，不再有人能够分辨得清楚了。由这一块石头，你可以生发出许多的哲思。譬如茫茫宇宙，岂不是由万千星体早团构成，但谁又能够指得出宇宙初成、混沌初分时的那一粒尘埃。譬如无边佛法，万千精义，但谁又能说得出佛祖在菩提树下初悟道时那电光火石的一刹那想到了什么。一句设问中妙藏如此无限机锋，难怪那年轻的僧人难以回答了。这位老僧便是名满天下的赵州古佛从谂。
从谂本籍山东青州，出家后先随南泉学禅，以后便像所有的禅僧一样四方游历，在与高僧们的机锋中精修猛进。当他八十高龄时倦了芒鞋藤杖的生活，便放下他随身多年的担簦，栖止在大石桥畔的观音院里，在满庭的柏影里继续他的哲人的思考，一直到他以一百二十的高龄往登佛国。在他主持赵州观音院的几十年间，各地的僧俗纷纷前来一睹古佛的丰采，一聆和尚的纶音。他的每一富含哲理的话头，謦咳成珠，用不了多久便被传播到各处的禅林佛寺，供人参详。
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