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安全气囊是从啥时候发明的有啥故事？
最早是一个独立的个人发明的。1953年8月18日，美国人约翰赫特里特获得了“汽车缓冲安全装置”的美国专利。赫特里特是一位自学成才的宾夕法尼亚州工程师，他在1952年的一次事故后，萌发了设升没计撞车安全装置的想法。在这次事故中，他为躲避一个障碍物而猛打方向盘进行制动，他和妻子都用手臂本能地保护坐在前座中间位置上的女儿。这次事故后他意识到必须有一个更好的方法来保护乘员，两周之后他绘好了设计亏亏图纸交给了代销笑神理人，这份图纸确定了今天安全气囊的雏型。
汽车安全气囊是谁发明的有多久的历史
安全气囊是美国人约翰－赫特里特（JohnH otrich）发明的。
他是一名自学成才的宾夕法尼亚工程师。
1953年8月18日，他获得了“汽车缓冲败碰安全装置”的美国专利。
至今已有62年的历史啦。
发展历史：
1952年起，美国工程师John W. Hetrick，因一场交通意外事故启发，促使相关研究工作。
1953年8月18日，取得美国辅助乘员保护系统（Supplementary Restraint System）专利。
1971年福特将安全气囊装在一批实验车上，1974年通用汽车率先在市售车装上驾驶座安全气囊，之后在前乘客座也装上安全气囊。
1980年12月，奔驰汽车S系列成为第一辆在欧洲正式销售配有气囊的汽车。
1988年克莱斯勒开始将旗下所有车款都装上安全气囊，并大作电视碧银广告示范安全气囊的效用，才真正开启汽车界安全配备的竞争
1984年，美国高速公路安全管理局制订《联邦汽车安全标准》（Federal Motor Vehicle Safety Standard；FMVSS）第208条中，增加安装气囊的要求。
1995年，正式经由美国国会通过法案，提供明确的法则及指导方向，要求1995年起新车的标准配备需要有双气囊。悔枯宴
1997年起，货车亦比照办理。
“点金术”triz理论的理解
这个“点金术”就是当前世界上著名的发明问题解决理论，被简称为TRIZ理论，它是由前苏联发明家G. S. Altshuller在1946年创立的，TRIZ就是 “发明问题解决理论”的俄语缩写，后来Altshuller也被尊称为TRIZ之父。
1946年，Altshuller开始了发明问题解决理论的研究工作。当时Altshuller在前苏联里海海军的专利局工作，在处理世界各国著名的发明专利过程中，他总是考虑这样一个问题：当人们进行发明创造、解决技术难题时，是否有可遵循的科学方法和法则，从而能迅速地实现新的发明创造或解决技术难题呢？答案是肯定的！Altshuller发现任何领域的产品改进、技术的变革、创新和生物系统一样，都存在产生、生长、成熟、衰老、灭亡，是有规律可循的。人们如果掌握了这些规律，就能能动地进行产品设计并能预测产品的未来趋势。以后数十年中，Altshuller穷其毕生的精力致力于TRIZ理论的研究和完善。在他的领导下，前苏联的研究机构、大学、企业组成了TRIZ的研究团体，分析了世界近250万份高水平的发明专利，总结出各种技术发展进化遵循的规律模式，以及解决各种技术矛盾和物理矛盾的创新原理和法则，建立一个由解决技术，实现创新开发的各种方法、算法组成的综合理论体系，并综合多学科领域的原理和法则，建立起TRIZ理论体系。
在前苏联，TRIZ方法一直被作为大学专业技术必修科目，已广泛应用于工程领域中。苏联解体后，大批TRIZ研究者移居美国等西方国家，TRIZ流传于西方，受到极大重视，TRIZ的研究与实践得以迅速普及和发展。西北欧、美国、台湾等地出现了以TRIZ为基础的研究、咨询机构和公司，一些大学将TRIZ列为工程设计方法学课程。经过半个多世纪的发展，如今TRIZ理论和方法已经发展成为一套解决新产品开发实际问题的成熟的理论和方法体系，工程实用性强，并经过实践的检验，如今它已在全世界广泛应用，创造出成千上万项重大发明，为知名企业取得了重大的经济效益和社会效益。
TRIZ理论引入中国也只是近几年的事，但它已经逐渐得到国内诸多科研结构、公司和专家的重视，在以TRIZ理论为核心的创新方法与技术研究应用方面，走在前列的是我国的亿维讯科技有限公司。该公司是一家从事计算机辅助创新技术及技漏薯凳术咨询的高新技术企业，他们的创新技术研究水平目前已经处于世界前列。他们将创新技术研发中心设在世界创新技术理论和应用研究的发源地——白俄罗斯的明斯克，那里有数百名创新技术理论专家，是当今创新技术研究的领跑者；在中国则设有行业创新技术研发中，着力于创新技术在以中国为中心的工程技术领域的应用和推广。他们提供的一套完整的计算机辅助创新解决方案，正在国内诸多科研院所和大型企业研究机构发挥作用，为快速提升我们创新技术水平提供技术上的支持。
TRIZ 助三星创造奇迹
据统计， 2003 年，三星电子采用 TRIZ 理论指导项目研发而节返旅约相关成本 15 亿美元，同时通过在 67 个研发项目中运用TRIZ 技术成功申请了 52 项专利。仅仅一项创新技术就能对一个跨国企业产生如此大的影响，这种情况是不多见的， TRIZ 的创始人 G. S. Altshuller 对此也始料未及。
从 1997 年三星引入 TRIZ 理论到 2003 年的近 7 年时间里，三星应用 TRIZ 取得了显著的创新成果，但很多创新环节仍然需要 TRIZ 专家的协助才能完成，而且这些专家往往都有十年以上的 TRIZ 应用经验并通晓不同的工程领域。我们因此称三星的这种创新模式为“专家辅助创新”（ EXPERT AIDED INNOVATION ）。
TRIZ是前苏联发明家Genrich. S. Altshuller所提出的，他从1946年开始领导数十家研究机构、大学、企业组成了TRIZ的研究团体，通过对世界高水平发明专利（累计250万件）的几十年分析研究，基于辩证唯物主义和系统论思想，提出了有关发明问题的基本理论。
它的理论核心包括：基本理论和原理，具体包括：
1、总论（基本规则、矛盾分析理论、发明的等级）、
2、手陵技术进化论、
3、解决技术问题的39个通用工程参数及40个发明方法，
4、物场分析与转换原理及76个标准解法，
5、发明问题的解题程序（算子），
6、物理效应库。
总之，TRIZ是一个包括由解决技术问题，实现创新开发的各种方法到算法组成的综合理论体系。
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