反潜机第名是谁发明的（反潜机知乎）

admin 发明家 2023-04-29 222 0 反潜机第名是谁发明的

本篇文章给大家谈谈反潜机第名是谁发明的，以及反潜机知乎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

文章目录：

1、什么反潜作战能力居于世界第一位空军准备了世界上最先进的战机？
2、什么是反潜飞机？
3、P3-C是种反潜机？是美国造的吗？具体介绍一下性能。
4、两栖突击车和反潜机最早是哪个国家发明的

什么反潜作战能力居于世界第一位空军准备了世界上最先进的战机？

1.P-8反潜机是美国波音公司设计生产的新一代海上巡逻机，用于取代老型号P-3C巡逻机。P-8最主要的武器为MK54反潜鱼雷。该鱼雷代表了轻型空投反潜鱼雷的最高技术水平。

2.P-7A反潜机采用下单翼，翼上四发动机短舱布局，与P-3相比，加长了机身、尾罩，去掉了磁异常信号探测器尾杆，蒙皮使用铝合金半硬壳抗破损安全结构，采用数字式电传操纵系统。动力装置为机翼上的发动机舱内4台通用电气公司的TF407涡桨发动机，单台功率3729千瓦，驱动15WF型五叶复合材料螺旋桨。

3.P-1反潜机机尾设置一具与美国P-8相同、由CAE生产的磁异探测器，驾驶舱后方的机身上部有一个电子截收装置天线的球型外罩族罩，机体中段顶部也有一个突出的卫星通信天线，机首下部设置通信、导航、声纳浮标接收、敌我识别器等天线。

4.P-3C奥利安反潜机是美国洛克希德公司在民用客机的基础上改进的反潜飞机，绰号为“猎户”。“猎户”诞生至今已经40年了。尽管已是一员老将，但是在海湾战争中，它还是披挂上阵，为多国部队提供了大量的情报。自第一架“猎户”诞生到现在，它已经过多次改进。其核心设备是一台电子计算机。它指挥着飞机上的所有电子设备，包括通信导航系统、数据传输系统、敌我识别系统、电子对抗系统、反潜探测系统等等。

5.大西洋反潜机该机由法国达索飞机制造兆拿闹公司生产，机头下面是前视红外传感器。武器舱前是汤姆逊－CSF公司的Iguane可收放雷达。带有电码选编敌我识别询问器和译码器。机头左边和后机身底部有照相机。克鲁泽公司制造的磁异探测器放在尾杆内。Ararl3雷达探测仪用于电子支援系统。

中国的反潜机还有很长的路要走，这五款反潜机都是赫赫有名，你最喜欢哪个？我感觉我都喜欢呢！

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什么是反潜飞机？

反潜飞机又叫反潜机，是反潜飞行器的一种。反潜飞行器是专门用来反击敌方潜艇的。严格地说宽启迹，反潜飞行器包括反潜飞机、反潜直升机和反潜飞艇等。反潜飞行器的反潜本领来自于它装有搜索和攻击潜艇的设备和武器。

对付水下潜艇，使用一般的光学和无线电侦察设备是无能为力的，因为水会吸收光波和无线电波。幸亏科慎并学家发明了声呐探测器，它可以通过声音来寻找潜艇。

现代反潜机除了装备有声呐外，还装有反潜搜索雷达、磁探测器和红外线探测器，以及电子干扰和照明系统等。

反潜机的武器装备除了普通炸弹外，还有深水炸弹、鱼雷、水雷和火箭等，可以说它兼具侦察机、轰炸机和攻击机的功能。

反潜机从起落地点来分，共有岸基、舰载和水上飞机三大类。

岸基反潜机和陆上飞机一样，在陆地起落。

舰载反潜机是在航空母舰上起落的飞机，它除了具有反潜设备外，还具有在航空母舰上起落的本领。

水上反潜机是一种能在水旁碧上起落的飞机，即水上飞机。它除具有反潜性能外，还具有在水上起落的特点。

P3-C是种反潜机？是美国造的吗？具体介绍一下性能。

目前美军大型反潜机的主力为洛克西德�6�1马丁公司研制的P-3C“奥利安”陆基远程反潜巡逻机。为完成反潜任务，P-3C安装了大量先进的潜艇探测传感器，诸如定位声纳浮标、磁异常探测器等。

1959年2月，美国海军开始为其老旧的P2V“海王星”反潜机寻找后继机型。洛克西德公司为此在该公司颇为优秀的L188支线客机的基础上，开发出了P3V“奥利安”反潜机。此后至今的40年里，该机一直是美国海军唯一的陆基反潜机。随着该机的发展，P3V改名为P-3，并衍生了三个主要型号：P-3A(上图)、P-3B和P-3C。C型是现役的唯一型号。最后一架海军的P-3于90年4月出厂，单价约3600万美元。P-3于1959年11月首飞，P-3A则于62年8月服役，最新的C型于69年8月服役。目前已有大量的P-3出口到多个国家。美国P-3C反潜机-出口情况美国P-3C反潜机目前P-3已出口到日本、澳大利亚等国家，并准备出口到台湾。日本拥有一支数量庞大的P-3C部队，反潜能力强劲。美国也正为上述国家提供P-3C的升级改进。2001年11月，澳大利亚皇家空军就接收了首批两架改进的AP-3C，由雷声公司澳大利亚分公司制造。该改进计划名为AIR5276工程，主要改进监视传感器和任务系统，以使AP-3C的使用寿命延长至2015年。传感器主要加装了EL/L-8300电子支持测量(ESM)传感器和EL/橘或M-2022A对海搜索成像雷达，均由以色列飞机工业公司(IAI)子公司ELTA电子工业公司制造。新的ESM系统能同时执行高概率拦截、高灵敏的电子战和电子情报侦察(ELINT)任务。两种设备的视野均可覆盖360度。除此之外，对AP-3C的集体结构也进行了改进，以延长使用寿命。澳空军计划在2002年新加坡航空博览会上展出该型飞机。在2002年5月，洛克希德�6�1马丁公司将第50架“反水面战改进计划”(AIP)改型P-3C交付美海军。AIP计划已经在最近发生的科索沃、波斯尼亚以及阿富汗战争显示了其优越性。美国P-3C反潜机-后续改进波音7372005年11月，澳大利亚可能对其AP-3C"奥利安"海上巡逻机实施寿命延长计划，将该机寿命期限延长到2015年之后。正当澳大利亚皇家空军（RAAF）几乎定下来要用基于波音737的P-8A多任务燃唯海上飞机（MMA）长期替换其AP-3C"奥利安"时（属于Air7000计划第二阶段的一部分），来自预算的压力却推迟了新飞机的购进。在发展多任务海上飞机（MAA）项目上，澳大利亚谢绝了与波音公司的合作。将原本2015年退役的"奥利安"飞机寿命延长5或10年的方案一旦获准，就必须对该飞机机载系统进行升级。同时将依据工程检查和腐蚀程度状况，可能也需要对飞机机身和机翼进行结构更新。尽管知道在制定"奥利安"飞机的一系列升级计划时，要考虑到澳大利亚国防军（ADF）2010~2015年间可能的经费拮据问题，但要想使该飞机在2015年后继续有效运行，就必须升级包括任务系统、传感器和电子战自我防护装置在内的各个领域。期望2005年早些时候由国防器材局海上巡逻系统项目办公室以及工业合作伙伴澳大利亚航宇公司、泰尼克斯防务公司在确保AP-3C机队持续服役方面形成的长期合作关系在未来的升级工作中，扮演重要角色。全球鹰澳大利亚皇家空军（RAAF）Air7000计划第二阶段的另一个项目，高空长航时无人机的最终服役期及其表现的固有性能，或许会影响到"奥利安"的某些升级。在2006/2007年度举行的渠道选择中，美国通用原子公司的皮伍培"水手"无人机和诺斯罗普�6�1格鲁门公司的RQ-4B"全球鹰"无人机，都是满足这项需求的候选者。由于在海上监视和巡逻领域存在能力上的重复性，"奥利安"飞机的升级应控制在一个合理的机群数，即少于目前的18架飞机。

2005年12月，雷声公司将对美军P-3使用的AN/APS-137D(V)5型海事雷达系统进行优化升级，增强其精确定位能力。APS-137是用于反水面作战和反潜作战的多模合成孔径雷达（SAR）和逆合成孔径雷达（ISAR）系统。它利用逆合成孔径雷达进行远程水面搜索和目标跟踪、精确定位、舰艇成像和区分；利用合成孔径雷达进行陆地监视、目标获取和地面映像。该雷达系统用于美军现有陆基和舰载，并应用于未来P-8A多任务海上飞机。美海军S-3"维京"装备了APS-137，P-3C"猎户座"海上巡逻机装备了APS-137B(V)5型，先进P-3C"猎户座"反水面作战改进项目（ASUW/AIP）海上巡逻机装备了APS-137D(V)5型。P-8多任务海上飞机也将装备APS-137D(V)5型的改进型，该型减少重量，提高了平均无故障工作时间（MTBF），并有彩色显示屏。在P-8A内，它将与联合技术体系结构兼容，并与波音任务系统全面集成。优化升级工作计划于2006年11月结束。

美国P-3C反潜机2006年4月，美国海军海上系统司令部已授予洛�6�1马公司一份价值600万美元的对外军事销售合同，开始为巴基斯坦升级P-3C反潜巡逻机。加上飞机和任务系统升级以及为总共9架飞机提供维护，合同潜在价值将高达3亿美元。巴基斯坦首架P-3C飞机的升级工作将于3月初开始，今年还将对9架飞机及其任务系统进行升级。这些P-3C飞机将进一步提升巴基斯坦在近海水域和深水环境实施海上监视的能力，支持反舰和反潜作战。飞机的维护和改装将在洛�6�1马公司位于格林维尔的飞机后勤中心完成。洛�6�1马公司作为美国海军海上系统司令部的总承包商，将负责P-3C飞机总的任务系统的升级，包括监视传感器、声学传感器、武器控制系统、通信系统、救生系统、显示器以及飞行控制系统。还将对工作站、传感器以及通信系统进行集成，为巴基斯坦海军提供海上监视能力，使P-3C成为巴基斯坦海上系统的关键部分。/A