全球高速公路的发明者是谁(高速公路哪个国家发明)
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世界上第一条高速公路是由哪个欧洲国家建成的?
德国。希特勒为了发动侵略战争于1937年在德国修建了世州弊纳界上第一条高速公路。这条高册没速公路由柏林卜滑至汉堡。
高速公路是谁发明的?
早在1923年底,希特勒在策动“慕尼黑暴动”失败后,被囚禁于蓝斯堡监狱的时候,他的一位做汽车生意的朋友来探监时给他带来一本汽车大亨福特的自传《我的生命和工作》。这本书勾起了希特勒无穷的联想:制造经济适用的家庭轿车,使得家家拥有汽车;兴建只供汽车适用使用的高速公路,把各大城市连为一体,便捷运输。
但是,在当时吃饭都困难的德国,希特勒的“狂想”自然遭到了很多德国人民的反对。不过,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号忽悠德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。
除此之外,希特勒还亲自为德国高速公路的建设制定标准:一般路段设计为四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面的坡度要小,而且转弯半径要尽量大,同时还要求将路面进行了特殊处理得较为粗糙的。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站颤郑和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。
据了解,希特勒统治时期,德国总共修建了4000多公里的高速公路,时至今日,德国境内正在使用的1.24万公里的高速公路中,仍有约四分之一的道路是那个时期修建的。而扰洞帆美国的高速公路建设,也是源于艾森豪威尔受到德国高速公路在作战时表现出来的快速高效的启发,而决定在美国也修建高速公路。
纵观世界高速公路发展的历史,我们不得不得出这样缓雹的结论:希特勒是现代高速公路之父。
高速公路的意义?
一是在工程建设期间,不但直接增加税收,还可带动工扮袭程建材、饮食服务、商贸、运输、劳务等一系列产业的厅粗兄兴旺,促进当地经济繁荣,增加沿线农民收入。
二是在工程竣工后短期内,随着大量车流、客流、物流、信息流的涌入,促使第三产业迅速繁荣,带来旅游业发展的“黄金机遇”,从而大大提升城市品位,增加知名度和对外开放程度。
三是在高速公路建成的两三年后,城市化水平得到显著提高,吸引大量资金凳拍流入,第三产业及其它产业将进入高速发展期,其拉动经济增长的明显性凸现,其潜在的拉动作用逐渐显露。
高速公路是哪个国发明的
德国。20世纪30年代,德国全面发动第二次世纪大战,为实施闪电战策略,修建3900千米多车道立体交叉高速公路。
高速公路一经出现就发挥巨大作用,当时法军统帅认为德军最快需三天抵达进攻地点,而德军凭借高速公路的快捷交通,仅一天就赶到前线,并绕道至马奇诺防线之后,法军顷刻间瓦解。二战以后,以美国为首的发达国家掀起高速公路建设高潮,兴起以美国为代表的西方经济发达国家的汽车文化。
扩展资料
高速公路交通量:
1、四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。
2、六车道高困尘速公路应能适仿闭应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000~80000辆。
3、八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000~100000辆。
高速公路组成部分:高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分。主道即车行道汪大禅,根据不同数量由左向右依次设为超车道、快车道和慢车道(行车道)。
匝道形式复杂多样,根据具体功能细分立交匝道、加速车道、减速车道、引道、集散车道、以及转向匝道等。辅助车道有应急车道(紧急停车带)、掉头车道、爬坡车道、避险车道以及降温池车道等。
参考资料来源:百度百科-高速公路
参考资料来源: 百度百科-公路
世界上最早建造高速公路的是哪个国家?
世界第一条高速公路在1932年,德国修建了世界上第一条高速公路(科隆至波恩线)
世界上最早的高速公路出自德国,于1931年建成,位于科隆与波恩之间,长约30公里,由阿登纳(KonradAdenauer,当时的科隆市长,后来的西德总统)于1932年8月6日宣布开通,是为了二战时期的战时需要而修建的,是希特勒修建的。
最长的高速公路是在20世纪末建成的环欧高速公路,全长达1万公里。这条高速公路始于波兰的拉格夫,越过捷克斯洛伐克旁庆、奥亩袜地利、匈牙利、南斯拉夫、罗马尼亚、意大利、希腊等国家,终点在土耳其和伊朗迅启激交界处的戈尔布拉克。
中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970年,北起基隆、南至高雄的南北高速公路开始兴建,于1978年10月竣工,历时9年,全长373公里。
谁发明的高速公路?
西元前二一二年,统一六国之後的秦始皇,除以首都蚂扰咸阳为中心,修筑了通向原六国首都的「驰道」之外,为防御匈奴,还下令大将蒙恬由距咸阳不远的陜西淳化云阳郡为起点,修筑一条通向包头西侧九原郡的大道,历时两年修建完成。它北起九原郡(今内蒙包头市九原区),南抵睁物拆秦都咸阳附近(今陜西淳化县北甘泉宫),全长七百多公里,基本保持南北走向,所以称「直道」。现存路面一般宽廿三至廿六公尺,最宽处达到四十七公尺,坡度平缓,相当於今天的二级公路(省道)标准。这便成了世界上第一条高速公路悉枣
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