外国发明两栖船的是谁（两栖船是什么）

本篇百科问答的知识要给大家谈谈外国发明两栖船的是谁，以及两栖船是什么对应的知识点，希望对学习有所帮助。

文章目录：

• 1、水陆两用船》经过哪些地方
• 2、世界上第一艘通用两栖攻击舰是哪个？
• 3、“西北风”级两栖攻击舰是什么时候建造的？

水陆两用船》经过哪些地方

1、经过的海洋

黄海，太平洋，巴拿马，大西洋，地中海，埃及（苏伊士运河），红竖早郑海，印度洋，马六甲海峡，南海，东海，台湾海峡，黄海。 黄海，太平洋，巴拿马，大西洋，地中海，埃睁歼及（苏伊士运河），红海，印度洋，马六甲海峡，南海，东海，台湾海峡，黄海。 黄海，东海，太平洋，余颂巴拿马运河，加勒比海，大西洋，地中海，苏伊士运河，红海，印度洋，马六甲海峡，南海，台湾海峡。 途径的主要国家：日本，巴拿马，海地，西班牙，摩洛哥，法国，利比亚，埃及，土耳其，沙特，印度，新加坡。 黄海，太平洋，巴拿马，大西洋，地中海，埃及（苏伊士运河），红海，印度洋，马六甲海峡，南海，东海，台湾海峡，黄海。 太平洋，巴拿马，大西洋，地中海，埃及（苏伊士运河），红海，印度洋，马六甲海峡，南海，东海，台湾海峡，黄海。 向东出发经黄海到太平洋再经巴拿马运河到到大西洋，之后经直布罗陀海峡到地中海再经苏伊士运河进入红海，之后就进入印度洋进入马六甲海峡到达我过南海过台湾海峡回到青岛。

2、经过的国家

沿岸的国家有日本、美国（夏威夷）、墨西哥、西班牙、阿尔及利亚、法国、希腊、意大利、利比亚、埃及、沙特阿拉伯、印度、马来西亚、印度尼西亚、新加坡、菲律宾、越南等。

世界上第一艘通用两栖攻击舰是哪个？

世界上第一艘通用两栖攻击舰是美国的“塔拉瓦”号，“塔拉瓦”号为“塔拉瓦”级首舰， 于1971年1月动工，1973年12月下水，1976年5月服役。目前该级舰共服役4艘。

“塔拉瓦”号综合了美国的两栖攻击舰、船坞登陆舰和武装货船的性能。它具有一艘两栖攻击舰装载的登陆兵和直升机、一艘船坞登陆舰装载的登陆兵和直升机、一艘船坞登陆舰装载的登陆艇和一艘武装货船装载的货物的能力纳型搭。若要完成同样的装载任务，需要3艘上述运输舰来完成，不过这样也会使造舰的经费增加约20%。

由于这种舰将登陆兵及其装备(如直升机、登陆艇和各种车辆等)按比例地装在一艘舰上，故可避免因一艘专用运输舰被击沉而丧失登陆部队的作战能力。从美侵越战争中表明，船坞登陆舰和其他运输舰已不能充分保证海军加强陆战营及其装备迅速予以海运和上岸。因此，美海军声称今后将大力发展新型通用两栖攻击舰。

早在1969年财政年度新舰建造计划中，批准建造“塔拉瓦”级的首舰，原计划建造9艘，后来因为各种原因，最后决定只建造5艘。第一艘舰“塔拉瓦”号于1971年11月15日开工建造，1976年5月29日服役，后4艘舰分别于1977－1980年服役，均在英格尔斯船厂建造。1974年美政府预计5艘舰全部费用为11亿4千5百万美元，即平均每艘费用为2亿2千9百万美元。在90年代初，该级舰进行了现代化改装，例如用“密集阵”火炮代替了MK25“海麻雀”导弹发射装置，安装了反辐射导弹发射装置等。

“塔拉瓦”级舰的主要任务是运载海军陆战队的一个加强营(约2000人)及其装备，以支援登陆战。因此，“塔拉瓦”级的服役，使美海军的登陆能力显著增强，能部署大约1万名海军陆战队员及其装备，并提高其机动能力，使美国能够“在必要的时间把部队送到必要的地点”。 “塔拉瓦”级还参加了1991年的海湾战争。

由于该级舰采取的是“均衡装载”的设计理念，其强大的运输能力能够完成3~4艘一般登陆运输舰承担的任务。因此，该级舰服役后，大大提高了舰队的“灵活反应”能力，可相应地减少在役运输船只的数量，并起到节省燃油等费用。

美国海洞拿军还通过以往参加登陆战的经验，对该级舰的自身攻防能力进行了增强和改进，包括出动直升机实施垂直包围；出动垂直短距起降飞机提供近距离空中支援；出动登陆车辆和登陆艇进行登陆攻击。由于舰上指挥和控制部位较多（例如登陆舰队登录控制中心、登陆部队作战控制中心、战术空中协调中心和换乘控租伏制中心等），并装有大量电子设备，如登陆战综合战术数据系统等，所以在登陆战中海、陆、空三军协同行动时，可作为指挥舰使用。

舰上医疗设施齐全，所以在登陆战区域，该级舰可作为医院船使用。该级舰上还有完善的装备维修设备，从而使该级舰还能充当水面维修船。由于航速大以及备品充足，该舰可用于抢险救灾，能迅速抵达遭受灾害的现场，及时提供医疗与衣食等必需品。

“西北风”级两栖攻击舰是什么时候建造的？

“西北风”级两栖攻击舰是法国二战后开发的第四代两栖舰，用于替代20世纪60年代服役的“暴风”级船坞登陆舰，满足法国海军对于兵力投送和指挥的需求。

2009年11月25日，据中国之声《新闻纵横》的报道，法军一艘“西北风”级两栖攻击舰正在俄罗斯圣彼得堡进行访问，这种现代化的攻击舰正是俄罗斯想向法国购买的。2009年12月14日，俄罗斯国防部消息称，俄罗斯和法国代表团将在本月底举行会谈，商讨购买法国“西北风”级两栖攻击舰的相关事宜。

该级舰一共建造2艘，首舰“西北风”号（舷号L9013）已在2005年年底服役，2号舰“雷电”号（L9014）于2010年年初被法国海军接收。

“西北风”级两栖攻击舰是法国为了适应北约组织增强战略海上输送能扰宏帆力要求而建造的。其实在这之前，法国已经有一支较强的两栖舰队，装备有2艘“闪电”级和2艘“暴风”级大型两栖船坞登陆舰，其中“闪电”级还属于20世纪90年代服役的新型战舰。但法国海军认识到，目前虽然有一艘“戴高乐”号航母在役，但如果它需大修或修整时，便不能提供多国作战的指挥平台和有力支援垂直登陆的舰艇，这与它名列海上强国的地位不太相称。况且，“暴风”级也年过四十，算是步入“中年”，满目疮痍的它恐怕很难再适应现代作战的需要。

2000年，法国海军与舰艇建造局签订了4.72亿美元的合同，要求以商业标准建造“西北风”级两栖攻击舰，并于2002年完成设计。其中太平洋船厂负责建造舰艏部分和舱室模块，而布雷斯特船厂负责建造舰舯、舰艉和全舰总装合拢任务。

“西北风”级具有较强的指挥能力。舰上联合作战区域面积约为850平方米，该区域采用开放式结构，可自由安放移动式指挥设备以及相关终绝郑端和显示器，一共可配置150个操作员工作站。该舰还设有专用的通信航空控制和作战管理的作战区域。舰上安装的作战管理系统可以提供及时准确的指挥和控制。另外，该舰还设有一个69张病床的医院，能保障45天生活需要的生活用品舱。高新技术提高了“西北风”级舰的自动化程度。使它可缓雹以执行空降、维和、救援和打击海盗等任务，也可以担当多国部队联合作战的指挥舰任务。它是—种整体性能优良的新型多功能两栖攻击舰。其中最引人注目的是它可以全年365天随时待命出航。舰上 4台柴油发电机的大修间隔时间达12000小时，也就是说每隔很久才检修一次。检修时间也只需要36个小时，并且还可在航行中进行。如2004年“圣女贞德”号的表现就相当不赖。

由于“好用不贵”，无论是法国军人还是外国军人都对“西北风”级两栖攻击舰称赞有加，澳大利亚前国防部长乔尔?菲茨吉本就坦言：“西北风”级就是蓝水海军期待的军舰。

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