车里的安全带是谁发明的（汽车安全带是谁发明）
本篇百科问答的知识要给大家谈谈车里的安全带是谁发明的，以及汽车安全带是谁发明对应的知识点，希望对学习有所帮助。
文章目录：
汽车安全带是哪家公司的专利?
三点式安全带是沃尔沃的专利。安全带在汽车发明以前就已经存在了，1885年，那时欧洲普遍使用马车，那时的安全带只是简单的为了防止乘客从马车上摔下来。到了1910年飞机上开始出现安全带。
1922年，赛车场上的跑车开始使用安全带，到了1955年，美国福特轿车开始装用安全带，总体来说这个时期的安全带以两点式安全带为主。1955年飞机设计师尼尔斯到沃尔沃汽车公司工作以后发明了三点式安全带。
1963年，沃尔沃汽车公司开始把尼尔斯的三点式汽车安全带注册，并在自产的汽车上装配。1968年，美国规定轿车面向前方的座位均要安装安全带，欧洲和日本等发达国家也相继制定了汽车乘员必须佩戴安全带的规定。
我国公安部于1992年11月15日颁布了通告，规定1993年7月1日起，所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)驾驶人和前排座乘车人必须使用安全带。
安全带的结构：
现代轿车上使用的安全带普遍是三点式安全带，包含安全带织带、卷收器、锁止器、带扣及锁舌等主要部件。
安全带织带是用于固定身体的部分编织带，主要由涤纶，丙纶和尼龙三种材质构成。这三种材质混纺而成的安全带织带既能保证强度，也在耐久性方面有着不错的表现。
卷收器内部的卷轴与安全带一端相连，并且依靠其内部的弹簧为卷轴提供自主旋转的扭矩，此时螺旋弹簧会带动卷轴旋转，收起松弛的安全带。
锁止器的工作原理类似于离合器，通过卷轴高速转动的离心力来激活棘爪，最终与卷轴棘轮咬合。
以上内容参考 百度百科-汽车安全带
以上内容参考 人民网-汽车小知识 了解安全带的前世今生
安全带是谁发明的
尼尔斯·博林
安全带是尼尔斯·博林发明的。尼尔斯·博林创造的三点式安全带是世界上安全带的标准形式。
普通汽车安全带是谁发明的？
普通汽车使用的安全带叫：三点式安全带。1959 年 8 月 13 日，世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车——沃尔沃 PV544 交付使用。在之后的 50 年里，由沃尔沃发明的三点式安全带挽救了超过一百万人的生命。沃尔沃也是世界上第一个把三点式安全带纳入标准配置的汽车制造商。沃尔沃无私地将这项技术无偿开放，任何汽车制造商都可以免费采用这项设计。直至今天，三点式安全带仍然是汽车中最重要的独立安全装置。在 120 多年的汽车发展史上，三点式安全带是应用最为广泛，最有深远意义的安全创新技术。
安全带是沃尔沃发明的吗
安全带是属于沃尔沃的专利。世界上安全带的标准形式是尼尔斯·博林发明的三点式安全带，博林制造的安全带就是我们现在所认识的安全带，通过束缚肩膀和腰部保护整个身体的安全，尼尔斯·博林在受雇于沃尔沃期间发明了安全带。最令人感动的一点是，为了安全，沃尔沃，免费向其他生产商提供了三点式设计。之后不到十年，1968年，美国规定所有新车都要安装安全带。
汽车的安全带是哪个公司发明的？
1958年以后，尼·波林开始三点式安全带设计。
1963年，沃尔沃汽车公司开始把尼·波林的三点式汽车安全带注册，并在自产的汽车上装配，将安全带介绍给当时尚持怀疑态度的美国人。与此同时，沃尔沃公司还把他们的安全带发明，免费提供给其他汽车制造商使用，以推广这项保护生命的发明。
直到1967年，美国通过凡驾车、乘车必须扎安全带的立法后，三点式安全带才被广泛接受。
随后，沃尔沃公司又把装配安全带的车辆及设计材料向国外展示。在瑞典发生的28000次车祸中，配有安全带的沃尔沃车辆于事故中的死伤人数减少约50％－60%.
以后，安全带的设计又有改进，在行车遇到惯性摇晃时，可以迅速自动拉紧，使乘车人更加安全舒适。
安全带是谁发明的?
安全带是尼尔斯.博霍林发明的。
安全带也叫：三点式安全带。1959 世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车—沃尔沃交付使用,沃尔沃也是世界上第一个把三点式安全带纳入标准配置的汽车制造商,沃尔沃无私地将这项技术无偿开放，任何汽车制造商都可以免费采用这项设计。
安全的作用
1、当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。
2、汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。
因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少 80%。
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