4轮拖拉机是谁发明的（四轮拖拉机是哪一年生产的）
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拖拉机是不是中国发明的啊。。
美国人发明的，中国的拖拉机是苏联引进的技术，也就是“康拜因”，19-20世纪那属于一国工业实力的象征
拖拉机是怎么发明的?
832年，一位英国工种师设计出了一种在田野里使用的车子，车轮的外边套上了一条又扁又宽的履带，履带是用木头和能扭动的橡胶制成的。不过，这台机器没有能开到田里去。但是它的设计构思给许多发明家以极大启示。1881年至 1888年，发明家们经过多次试验，终于造出一种履带式的能在松软的田野上行走自如、牵引力又很大的车子。它还能拖带犁铧等多种农机具在田里耕地、播种。这就是最早的履带拖拉机。
拖拉机是谁发明的？如题 谢谢了
自古以来，有很多人试图以机械力代替人力和畜力进行耕作。但直到19世纪欧洲进入蒸汽机时代后，才使动力型农业机械的诞生成为可能。19世纪30年代，已有人开始研究用蒸汽车辆牵引农机具进行田间作业。但当时所能造出的蒸汽机牵引车辆（即蒸汽拖拉机的前身）犹如一个水火车头，它即使不陷在田里，也会把土压得很实，根本无法耕种。1851年，英国的法拉斯和史密斯首次用蒸汽机实现了农田机械耕作。有人把这看作是农业机械化的开端，但当时他们的办法是把蒸汽机安放在田头，用钢丝绳远远地牵引在田里翻耕的犁铧。后来随着蒸汽机制造技术的进步，出现了小型化的蒸汽发动机，把它安装在车辆底盘上驱动车轮行驶，使它能够从地头开进田地里直接牵引农机具，这才诞生了拖拉机，法国的阿拉巴尔特和美国伊利诺斯州的R·C·帕尔文分别在1856年和1873年发明了最早的蒸汽动力拖拉机。当时的拖拉机与早期的蒸汽机汽车很相似，但马力更大，行驶速度较慢。 最初的拖拉机笨重而昂贵，使用不便，往往需数人操作，适用于在广阔原野上耕作，一般个体农民难以负担，1889年，美国芝加哥的查达发动机公司制造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机—— “巴加”号拖拉机。由于内燃机比较轻便，易于操作，而且工作效率高，故它的出现为拖拉机的推广应用打下了基础。20世纪初，瑞典、德国、匈牙利和英国等国几乎同时制造出以柴油内燃机为动力的拖拉机，第一次世界大战期间，由于战争的原因，劳动力不足和农产品价格上涨，促进了农田拖拉机的发展。1910—1920年间，以蒸汽机和以内燃机为动力的拖拉机之间展开了激烈的竞争，后者显示了更大的优越性，逐渐淘汰了前者。今天的拖拉机都使用柴油内燃机。 拖拉机分为轮式和履带式两种。最早的拖拉机使用的是铁轮，不仅笨重、容易陷车，而且经常会压伤植物的根，早在蒸汽汽车诞生后不久的19世纪30年代，就有人设想给汽车轮子套装木头和橡胶制作的 “履带”，让沉重的蒸汽汽车能在松软的土地上行走，但是早期的履带性能和使用效果并不好，直到1901年美国的伦巴德在研制林业用牵引车辆时，才发明出第一条实用效果较好的履带。3年后，加利福尼亚的工程师霍尔特应用伦巴德的发明，设计制造了 “77”型蒸汽拖拉机。这是世界上第一台履带式拖拉机。1904年11月24日，这台拖拉机进行了首次试验，后来又投入批量生产。1906年，霍尔特创办的拖拉机制造公司又制造出世界上最早的以汽油内燃机为动力的履带式拖拉机，这种拖拉机翌年开始批量生产，是当时最成功的拖拉机，并成为数年后英国研制世界上第一种坦克时所参考的样车。 在轮式拖拉机的发展上，最初人们是将钢制的车轮加宽，加大着地面积，减少压强，但效果并不好，后来又想出了在钢轮外加一层橡胶保护层的办法，汽车轮胎诞生后，人们先后给拖拉机使用了实心和充气胎。但汽车轮胎并不完全适用于拖拉机，一是汽车轮胎的沟纹过于浅细。二是人们发现拖拉机在轮胎气不足时反而比气很足时的软地行驶性能更好。1932年，美国的菲尔斯当轮胎和橡胶公司生产出一种大尺寸的高花纹低压充气橡胶轮胎。这是第一种真正适用于农用拖拉机轮胎，它极大提高了轮式拖拉机的行驶和牵引性能。 到本世纪40年代末，在北美，西欧和澳大利亚等地，拖拉机已取代了牲畜，成为农场的主要动力，此后，拖拉机又在东欧、亚洲、南美和非洲得到的推广使用。
世界上第一辆拖拉机谁发明的?
世界上第一辆拖拉机是法国的阿拉巴尔特发明的。
1851年，英国的法拉斯和史密斯首次用蒸汽机实现了农田机械耕作。有人把这看作是农业机械化的开端，但当时他们的办法是把蒸汽机安放在田头，用钢丝绳远远地牵引在田里翻耕的犁铧。
后来随着蒸汽机制造技术的进步，1856年法国的阿拉巴尔特发明了最早的蒸汽动力拖拉机。出现了小型化的蒸汽发动机，把它安装在车辆底盘上驱动车轮行驶，使它能够从地头开进田地里直接牵引农机具，这才诞生了拖拉机。
1889年，美国芝加哥的查达发动机公司制造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机—“巴加”号拖拉机。由于内燃机比较轻便，易于操作，而且工作效率高，故它的出现为拖拉机的推广应用打下了基础。
扩展资料
我国拖拉机的制作历程：
1957年1月31日这天，工人们研制成功了我国第一台轮式拖拉机“鸭绿江一号”。“鸭绿江一号”拖拉机是一台单缸、卧式、二冲程的轮式拖拉机，行走起来振动较大，砰砰直响，前面冒烟，后面喷土。但“鸭绿江一号”刚刚诞生就被打进了冷宫。
1958年“鸭绿江一号”到北京参加农业机械展览会。4月底，全国农业机械展览会接近尾声，在挑选参加五一国际劳动节的拖拉机游行车队时，“鸭绿江一号”因外形不太美观而落选。可是5月1日早晨4点多钟，戏剧性的一幕发生了：原来参加游行的4台拖拉机中，有一台开到半路出了故障，一时又排除不了。
有关领导临时决定让“鸭绿江一号”替补。于是，林辉生开着其貌不扬、又高又大的“鸭绿江一号”很快追上了其他三台拖拉机，意气风发地驶过天安门，接受了党和国家领导人的检阅。
参考资料来源：百度百科-拖拉机
参考资料来源：人民网-新中国第一台轮式拖拉机诞生记
拖拉机是谁发明的？
全球首创的手砌拖拉机原来产自中国，由江苏一家拖拉机生产公司制造。整套「模型」重一千二百公斤，当中包括中国制的金属、塑胶、纤维玻璃，及数百粒螺钉等组件，还有�盘和引擎。
价钱仅为欧美机款1/3
这箱仅售二千九百五十英镑（约四万二千七百港元）的组件，砌起後有二十匹马力，可攀山、铲草。它简单易砌，号称「有人两小时就砌好」，价钱只是欧美机款的三分之一。
英国代理商Siromer公司的侯活，负责为这套拖拉机撰写说明书。他和机械工程师耶茨跟中国厂房商讨後，对拖拉机作出了五十项修改，使这个产品更适合英国人使用，公司更会安排专家协助用家一同砌机。
侯活和耶茨这两名砌机专家，与早前买了这套拖拉机的用家一同示范如何砌起整辆拖拉机。侯活和耶茨用了不足一小时，将轮胎装好，继而开始组装排气部分。用家将挡泥板的螺钉左量右度，频频向两名专家发问：「这粒螺钉放这�吗？还是另一粒？」
当两名专家将滑动装置和引擎盖砌好，用家就�手组装电子配件。说明书有时挺难明的，侯活就解释：「有时中国的电线接驳方式和英国不同，甚至电线的颜色也不同，因此看说明书时要花些时间，作出辨别。」
「拖拉机派对」分享乐趣
侯活表示一个专业的机械工程师可在一日内砌起这辆拖拉机：「它的传统设计相当易懂，一点也不『无厘头』。有人花了两小时就砌好，亦有人花了两星期，用家通常用周末时间去砌。」侯活强调：「据我所知，从没人不能砌起它。」一名七十岁婆婆亦买了这套拖拉机，侯活原以为婆婆需要人帮手，但结果她在无人协助下亦砌起整部机器。
「砌机」活动不一定是一人独享的玩意，侯活称有用家自己买了一套後，另一半亦大感兴趣，於是两口子一同砌；现时亦有用家组织「拖拉机派对」，分享砌机和用机的乐趣。英国《�报》亦表示，这显示中国的经济奇�，正在英国的乡村开花结果。
拖拉机是几时发明的？
分类: 教育/科学 科学技术
问题描述:
我现在要用！
解析:
1770年，埃奇沃思发明了一种“可行驶任何马车并跟马车一起移动的铁道或人工道路”，而且在英国获得了专利。他的办法是把若干木制板条连接成一根环状的链，按一定的方式连续地移动，使得始终有一个板条或几个板条跟地面接触。他的目的是要把马车重量在使用狭窄的车轮时能分散到更宽的地面上，使马车能在崎岖的或松软的地面上行驶。然而埃奇沃思设计都停留在制图纸上。
美国发明家巴特尔于1888年获得一项履带的专利。1904年，霍尔特也获得一项非常实用履带发明专利，并于1906年投入批量生产，用履带替换了原来的蒸汽拖拉机的后轮，出现了霍尔顿履带式拖拉机。这就是最早改制成坦克的那种拖拉机。
1904年，英国的霍恩斯比和桑斯公司，已经按照戴维·罗伯茨的一项复杂得多设计进行了成功的试制。它的特点是用润滑螺栓连接各个分离的环节。1907年，第一辆汽油驱动履带拖拉机就这样的履带上行驶，并向陆军部作了表演。然而由于军事热情衰减，霍恩斯比1912年把他们专利卖给了霍尔特。
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