国外发明新型停车库的是谁（国外停车系统）
今天给各位分享国外发明新型停车库的是谁的知识，其中也会对国外停车系统进行解释，如果未能解决您的问答，可在评论区留言！
文章目录：
立体车库的创始人是谁~?
现在所知的最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库，设计师是Holabird 和 Roche，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来由Jupiter Realty Corp.兴建了一座49层的公寓大楼。在第十五届全国发明展览会项目中交通、建筑类提到不占地立体车库的第一发明人：刘玉恩，该发明是一种不占地位立体车库，包括：通行架，其可允许车辆正常通行；固设于通行架上的车库群，其为多层结构，每层至少包括有两个或两个以上可存放车辆的单元车库；纵向升降机，其设于车库群及通行架中；横向移动架，其可在升降机与单元车库之间移动；推举式交换装置，其可将横向移动架上的车辆放置于单元车库上或可将单元车库上的车辆取回于横向移动架上；控制机构，其控制存放或取出车辆。
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经 验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与 住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
从来都不堵车的日本，是因为有哪些“逆天停车位”？
自从我国的汽车数量变多了之后，人们就开始面对着一个非常严峻的问题，那就是停车位资源紧张，现在想去超市买菜都不敢开车，在超市周围想找个停车的地方都找不到。还有些商家趁机涨价，原本租一个车位一个月只要300块钱，后来租一个车位就变成了600。堵车问题也很令人头疼，不管去哪里都是“堵堵堵”！
日本的情况却截然相反，日本的汽车工业很发达，人们早在40多年前就开上了小汽车，而且他们的人口密度也比较大。尽管先天条件如此，去过日本的人都知道，在街头很少遇到堵车的情况，这一点就让人们觉得很疑惑了，为什么他们不堵车呢？后来才发现，看看日本本土的那些“逆天停车位”，真是让我们不服不行。
在国内我们经常见到的停车位都是一排一排的，但是在日本，已经有人发明出了层式停车位，就像我们常见的二层小洋楼一样，原本只能停一辆车的地方，现在能停两辆车，甚至可以停三辆。不需要车主多么费力气，通过机械就能控制停车位，停车和取车的时候都很方便。
还有一种“人字形”的停车位，我国的停车位都特别工整，但是两个相邻车位之间的空间非常小，很考验人们的开车技术。日本设计师就设计出来了一种像“人字形”的停车位，出入停车位的时候都很方便，而且这种斜位停车的方式可以增加停车位的数量。
最后这一种停车位更牛，外表看起来就像是一个巨大的摩天轮一样，一次性可以容纳上千台汽车。这种停车场有很多，建设成了大楼的形状，利用机械停放汽车。车主们也不用担心自己的车找不着，只需要在系统里输入上自己的车牌号码，不一会儿汽车就放到了自己的面前，能想出这种办法的人，确实非常有创造力。
正是因为有了这几种功能性比较强的停车位，日本街头上才很少出现堵车现象的，这一点确实值得国内设计师学习。目前我国的堵车现象越来越严重，限号限行的效果也不是很大，如果能设计出几个这种停车场，道路两侧的车辆就会变少，出门在外也就不用担心到处堵车了。
停车场有一排停车位数字分别是：16、06、68、88、？、98。问号是36么。
按照规律，问号的停车位数字是87。显示应为L8。
按题目所述显示应为下图：
旋转180°看如下图：
汽车所在的停车位的数字应为87。我们现在是反过来看的，再把87反过去看，显示的应该是L8。
拓展资料：
据英国Daily Record 网站6月18日报道，近日中国香港小学一道给6岁儿童设计的“停车场智力题”在网上迅速传播开来。这道题中有六个停车位，每个车位上都有一个数字，然而有一个车位上的数字却被汽车挡住了，要求学生们在20秒内答出这个被挡住的车位上的数字，不过，这道看似简单的智力题可是难倒了很多成年人。
显而易见的，成年人解题时顾虑太多所以把这道题想得太过复杂。这道停车场智力题的作者是来自英国智力题发明家：大卫·博迪库姆（David Bodycombe），他告诉记者说，这道题的灵感来源于自己20年前在葡萄牙一个停车场的经历。他还开玩笑的发推特称，自己要考虑把发明了“停车场智力题”这件事写进自己的简历里。
综上就是 baike.aiufida.com 小编关于国外发明新型停车库的是谁的知识的个人见解，如果能够提供给您解决国外停车系统问题时的帮助，您可以在评论区留言点赞哟。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
