发明小型燃油取暖炉的是谁(燃油取暖器的工作原理)
今天给各位分享发明小型燃油取暖炉的是谁的知识,其中也会对燃油取暖器的工作原理进行解释,如果未能解决您的问答,可在评论区留言!
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煤气火炉是谁发明的?
最早研制煤气炉具的是法国人菲利普·鲁本,他于1799年9月21日获得了用煤气照明和取暖两用装置的专利权。第二年,鲁本在巴黎的一家饭店里,自己花钱装置这种设备。由于鲁本的装置会散发出难闻的臭味,所以不受人欢迎,没有得到推广。尽管如此,他仍以极大的热情继续研究和改进这种装置。
1804年,在拿破仑举行加冕礼的那天,鲁本在巴黎的一条街上被人杀害,煤气炉具的研制工作中断了。
世界上第一只供厨房用炒菜的煤气炉具是由英国北安普敦瓦斯公司的副经理詹姆斯·夏夫在1826年发明的。他将自己发明的煤气灶装在自己的厨房里,用来烤肉做菜。这是一种立式炉灶,由吊在天花板上用来挂肉的钩子和下面的圆圈形火口组成。没有放锅的炉台。
最早购买煤气炉的是法国利明顿的巴士旅店。1834年,巴士旅店用煤气灶给100人做晚饭,不但饭菜味道可口,而且没有一点废气的臭味,是十分理想的炉灶。1836年夏天,在英国北安普敦开办了一家35名工人的工厂,专门生产煤气炉具。
1852年,象现在使用的将煤气燃烧装置与炉台合二为一的炉具开始出售。1915年,开始出现有恒温器控制的煤气炉具。
1855年,德国化学家本生发明了被称为“本生灯”的气体燃烧装置,这是一种装氧气与可燃性气体混合燃烧而产生高温的装置。在“本生灯”出现之后不到一年,英国的霍丁顿·安东·史密斯公司发明了世界上第一具用气体燃料的家用取暖装置。后来,煤气炉灶的逐渐普及及煤气的源源供应,便形成了今天的煤气炉灶。 求采
富兰克林的生平及他所有的发明是什么?
富兰克林的生平:
本杰明·富兰克林(Benjamin Franklin,1706年1月17日—1790年4月17日) (又译班哲明·富兰克林、班杰明·富兰克林),出生于美国马萨诸塞州波士顿,美国政治家、物理学家。
同时也是出版商、印刷商、记者、作家、慈善家;更是杰出的外交家及发明家。他是美国独立战争时重要的领导人之一,参与了多项重要文件的草拟,并曾出任美国驻法国大使,成功取得法国支持美国独立。
本杰明·富兰克林是美利坚开国三杰之一,被美国的权威期刊《大西洋月刊》评为影响美国的100位人物第6名。
富兰克林的发明:
发明了摇椅,避雷针,改进了路灯。发现了墨西哥湾的海流。制定了新闻传播法。最先绘制暴风雨推移图。发现人们呼出气体的有害性。最先解释清楚北极光。被称为近代牙科医术之父。最先组织了消防厅。创立了近代的邮信制度。创立了议员的近代选举法。发现了感冒的原因。发明了颗粒肥料。设计出夏天穿的白色亚麻服装,设计了最早的游泳眼镜和蛙蹼。
扩展资料
富兰克林对物理学的贡献主要在电学方面,是探索电学的先驱者之一。
为了对电进行探索,他曾经作过著名的“风筝实验”,在电学上成就显著,为了深入探讨电运动的规律,创造的许多专用名词如正电、负电、导电体、电池、充电、放电等成为世界通用的词汇。
主要成就:通过风筝-雷电试验,证明了闪电的本质是电。并发明了避雷针。领导美国独立战争,参与起草美国《独立宣言》和宪法。第一位驻外大使(法国),并取得法国支持美国独立。最早提出电荷守恒定律。
代表作品:《穷理查年鉴》《富兰克林自传》
参考资料百度百科-本杰明·富兰克林
鲁道夫·狄赛尔的发明
狄塞尔于1885年开始研究动力机器,他用压缩空气的高温直接在气缸中点燃燃料,并于1892年获得了这种机器的专利,同年制造了第一种试验机,即原始的柴油机。当时尼古拉斯·奥托发明的点火式内燃机已较成熟,但那时奥托发动机的燃料是煤气,储存、携带均不方便,效率也受到影响。19世纪末,石油产品在欧洲极为罕见,于是狄塞尔决定选用植物油来解决机器的燃料问题(他用于实验的是花生油)。因为植物油点火性能不佳,无法套用奥托内燃机的结构。狄塞尔决定另起炉灶,提高内燃机的压缩比,利用压缩产生的高温高压点燃油料。后来,这种压燃式发动机循环便被称为狄塞尔循环。
像所有伟大的发明家一样,狄塞尔的前进道路上困难重重。实验证明,植物油燃烧不稳定,成本也太高,难以承担狄塞尔的“重任”。好在当时石油制品在欧洲逐渐普及,狄塞尔选择了本来用于取暖的重馏分燃油——柴油作为机器的燃料。压燃式发动机的结构强度始终是个难题。一次实验中,汽缸上的零件象炮弹碎片一样四处飞散,差点儿造成人员伤亡。实验不顺利,狄塞尔的资金也渐渐耗尽。他不得不回到制冷机工厂谋生。但狄塞尔没有向困难屈服,他利用业余时间继续实验,一步步完善自己的机器。
1892年,狄塞尔终于能够向全世界展示自己的成果——一台实用的柴油动力压燃式发动机。这种发动机功率大,油耗低,可使用劣质燃油,显示出辉煌的发展前景。狄塞尔随即投入到柴油机生产的商业冒险中。不幸的是,作为优秀的工程师,狄塞尔缺乏商业头脑。他在经济上渐渐陷入困境。1913年狄塞尔已处于破产的边缘。这一年夏天,狄塞尔在乘坐英吉利海峡的渡轮时,突然失踪,据认为是投海自杀。但狄塞尔发明的柴油机,在汽车、船舶和整个工业领域得到越来越广泛的发展。
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