出租车打表是谁发明的（出租车打表是发票吗）
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出租车是谁发明的？
卡尔-本茨
1654年，英国议会已经颁布了出租马车管理的法令，并给出租马车的车主发放营业许可证。
1886年，发明了以汽油发动机为动力的三轮汽车。
1897年，世界上第一家出租汽车公司在德国斯图加特成立。
出租车的计费器是谁发明的？
的士是英文译音词，中文名计程车或者出租车，但好像计程车这名较贴近原意。早在十九世纪，人们的陆运交通工具是马拉车,在那时候一些私家马车的司机已经被公司雇用来接载乘客，行走的路线大多数是城市或城郊的住宅区，这些车的收费标准是由路程的远近而决定的，相信每个人都知道每辆的士都有个里程计费表，这个计费表(taximeter)于一八九一年一位名叫WilhelmBruhn的德国人发明的，的士的名字全写是 taxicab (简写为 taxi),正是源自里程计费表( taximeter)的名字.
回答补充：东西是人家发明的，后来引进到中国。当然现在中国也已经可以独立制造记费器了，但不是自己研制的。技术可以学，现在各方面都全球化，大家互补。
的士是谁发明的？
其实，taxi 的出处颇有渊源。早在18世纪，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻便车（cabriolet）。Cabriolet一词来源于一个法语动词，意思是“跳跃”。到了19世纪，人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专供出租的大型马车，今天我们常说的搭乘出租车（catching a cab）就是由此而来的。 此外，那时的出租车也被称为hackneys或hacks，取自法语单词haquenee（horse，马）。时至今日，许多城市的出租车司机仍被称为hackies。 当然，天下没有免费的午餐，乘坐出租车也是要花钱的。在早些时候，出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。但到19世纪晚期，有人发明了可自动测量车辆实际行进距离的计程器（taximeter），这个单词取自法语里的taxe （相当于英语的tariff）和metre(相当于英语的meter)。正是由于计程器的发明和应用，出租车很快就被人们称作taxicab，或简称为taxi。 “打的”这个词语并不是现代汉语中本来就有的词语，而是源自粤方言。出租车在经济比较发达的香港和广东地区较早出现，于是粤方言中也就相应地有了“搭的士”的说法。随着经济的发展，出租车这一新事物也成为内地社会生活的需要，“搭的士”的说法就传到了内地。不过“搭的士”的说法传到内地却成为“打的”，那么，这“搭”和“打”的一字之差又是怎么产生的呢？这可能与“搭”、“打”的音义有关。
赣州市的出租车是哪午开始打表计费的
赣州市的出租车是在2005年12月1日开始打表计费的。
赣州市中心城区出租车早在2005年12月1日就开始实行统一打表计费，但当地媒体多次暗访，还是屡屡碰到出租车不打表的现象。
出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。台湾称作计程车，湖南、广东及港澳地区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士，上海称作差头（cādǒu）出租车英文taxi为taximeter之略称，即为计程表或里程计。
基本信息
当然，天下没有免费的午餐，乘坐出租车也是要花钱的。在早些时候，出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。但到19世纪晚期，有人发明了可自动测量车辆实际行进距离的计程器（taximeter），这个单词取自法语里的taxe和metre（相当于英语的tariff和meter）。
“打的”这个词语并不是现代汉语中本来就有的词语，而是源自粤语。出租车在经济比较发达的香港和广东地区较早出现，于是粤语中也就相应地有了“搭的士”的说法。随着经济的发展，出租车这一新事物也成为内地社会生活的需要，“搭的士”的说法就传到了内地。
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