古时候是谁发明的拱桥呢（中国古代发明的拱桥利用的是）

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文章目录：

• 1、世界上现存最古老的石拱桥是中国隋朝时谁建
• 2、石拱桥是谁建的？
• 3、拱桥是由是发明的?
• 4、第一个造桥的人是谁？
• 5、石拱桥是谁发明的?
• 6、谁发明的桥梁

世界上现存最古老的石拱桥是中国隋朝时谁建

世界上现存最古老的石拱桥是中国隋朝时李春所设计建造，即赵州桥

赵州桥坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。

石拱桥是谁建的？

记载的最早的石拱桥“旅人桥”大约建成于公元282年。位于河南洛阳。

石拱桥是中国传统的桥梁四大基本形式之一，石拱桥这一体系多种多样，在中国桥梁发展史上一经出现，发展很快，在1880年近代铁路公路桥梁工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，显示了中国古代劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。

拱桥是由是发明的?

中国现存最早,并且保存良好的是隋代赵州安济桥,又称赵州桥.桥为敞间圆弧石拱,拱券并列28道,净跨37.02米,矢高7.23米,上狭下宽总宽9米.主拱券等厚1.03米,主拱券上有护拱石.在主拱券上两侧,各开两个净跨分别为3.8米和2....

第一个造桥的人是谁？

有河，于是就应该有桥。于是就有造桥的人。于是就有了李春。

李春当然不是第一个造桥的人，中国古籍上早就有“浮梁”的记载，汉代长安城外渭河上的灞桥也曾是很有名的。甚至李春也不一定是第一个在洨河上造桥的人，也许早有他以前就有人搭过浮桥，建过木桥，甚或石桥。

但那些桥都已不复存在了，洪水与时间的合力已将他们冲蚀得无影无踪，而“现存最古老的”这一顶桂冠则有幸戴在了李春所造的这一座精美的石桥上。

赵州桥得以脱颖于它之前之后的诸多的桥梁而独独留存至今的原因，据专家说是它的结构的科学合理，特别是它那四个小小的肩拱，它们一方面减轻了桥自身的重量，另一方面又增加了洪水的排泄量。这个原理早已由桥染专家宣扬的让每一个读过几年小学课本的人都知道了。但当我站在河边，望着那彩虹一样的赵州桥时，心中却仍然存在着疑问，到底是什么样的智慧使造桥的李春们想到了如此绝妙的一着。

我不知道李春们读没读过老子的书，也许他们连学堂的门也没有进过。但是中国哲人的智慧已经通过老子、孔子们深深地浸润着每一个中国人的身心。不是么，高下相形，有无相生，李春不是把老子的辩证哲学实实在在地运用到了他的造桥上来。造桥的他实在是完全地懂得空无的妙用，只有给洪水让出更多的空间，才会给桥本身赢得更长的寿命。于是这座桥水中没有一个桥墩来遏止流水，于是在桥的两侧才会添出来四个小拱。长安城外的灞桥已不见了踪迹，历史上的许多名桥也已在洪水中无影无踪，唯有赵州桥，历尽千年风雨，还在洨河上稳稳地横跨着。

当石桥宛如一道飞虹轻盈地横跨到河上的时候，造桥的李春们拍了拍身上的石屑，将磨钝了的凿錾收拾进自己的行囊。他们竟忘了一件事，那就是将自己的名字镌刻到这座伟大的桥的某一处地方，使自己的名字能和大桥一样不朽——这可是那些拈弄着柔软的羊毫的文人们梦寐以求的事情，他们的祖师孔夫子不就说过“立德立言”的话，那位司马迁不是念念不忘要把自己的几册书“藏诸名山，传诸后世”么？——不，李春们是真正的智者，他们知道即使自己将名字凿刻得再深，也有被风雨剥蚀终于漫漶不清的那一天，而永不磨灭的是人类的记忆，只要这伟大的作品存在，他们的名字就会在人们的口耳相传中不朽。即或不幸自己的名字湮灭在历史的长河中了，那于他们也没有什么遗憾。他们的人生就是造桥，造伟大的桥，只要桥还存在，还在输送着行人，他们的人生就没有白费，一己名字的存与不存又有什么要紧呢。

于是李春们向自己的新生儿望了最后一眼，便背起行囊，走向下一个水流湍急的津渡，继续着他们造桥的事业。把一个奇迹，一串神话永远留在了洨河上。

当洨河上的石桥完成了两个半个世纪以后，一个年迈的僧人望着这人世间的杰作，问他身边的年轻的僧人，石桥是什么人造的，僧人告诉他说是李膺（不知道这李膺是李春之误传，还是果真有其人参与过造桥事业），老僧又问，造桥时是从什么地方下手的，年轻僧人哑口难对，老僧笑道，寻常总是说石桥这样石桥那样，如今问到下手处怎么却不知了呢。

造桥时从什么地方下手，这个似乎很简单的问题，其实却大有深意,确实令人难以回答。造桥初始，工匠们随手放下的那第一块石头，当时也许人人觉得清清楚楚，但当桥作为一个整体完成时，这一块石头便已融入了众多的石头之中，不再有人能够分辨得清楚了。由这一块石头，你可以生发出许多的哲思。譬如茫茫宇宙，岂不是由万千星体构成，但谁又能够指得出宇宙初成、混沌初分时的那一粒尘埃。譬如无边佛法，万千精义，但谁又能说得出佛祖在菩提树下初悟道时那电光火石的一刹那想到了什么。一句设问中妙藏如此无限机锋，难怪那年轻的僧人难以回答了。这位老僧便是名满天下的赵州古佛从谂。

从谂本籍山东青州，出家后先随南泉学禅，以后便像所有的禅僧一样四方游历，在与高僧们的机锋中精修猛进。当他八十高龄时倦了芒鞋藤杖的生活，便放下他随身多年的担簦，栖止在大石桥畔的观音院里，在满庭的柏影里继续他的哲人的思考，一直到他以一百二十的高龄往登佛国。在他主持赵州观音院的几十年间，各地的僧俗纷纷前来一睹古佛的丰采，一聆和尚的纶音。他的每一富含哲理的话头，謦咳成珠，用不了多久便被传播到各处的禅林佛寺，供人参详。

石拱桥是谁发明的?

这个好像没人有结论,因为石拱建筑拱形构件的历史很古老,特别是国外那些建筑喜欢用石头的,如古希腊古罗马等,你可以搜搜,阿瑞凯比克桥,加尔桥,罗马断桥,看看,这玩意估计很难知道是谁发明的了.

中国石拱桥目前确切已知最早的是赵州桥,李春设计的,但是不是他发明的就没人能知道了,我觉得搞不好之前拱桥就是一种基本的造桥技术.

茅以升《桥梁史活》中说中国最早的石拱桥是洛阳的旅人桥,你可以搜下百科,水经注说:"桥去洛阳宫六七里，悉用大石，下圆以通水，可以受大舫过也。"可见应该是石拱桥.专门记其特点,看样在当时应该算是很别致的了.

建议你搜下一篇论文拱桥的起源与石拱桥的发展论文看看,里面的资料比较好.

谁发明的桥梁

桥是不知姓名的劳动者发明的。

农民出行，人人都知道过小沟搭一石板，那就是桥的雏形。后来经无数先辈劳动者不断的改进，其中也包括鲁班，不能把桥的功劳归某一人享誉，但木桥无疑是鲁班宗师。

我国近代桥梁技术茅以升当然贡献最大，但是不能说是茅老发明的，桥的出现时，茅老的茅老可能还未出世！

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