铁牛流马是谁发明的（木牛流马的发明者是谁）

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文章目录：

• 1、相传木牛流马是谁发明的？
• 2、木牛流马是谁创造的?
• 3、木牛流马是谁发明的
• 4、木牛流马就是诸葛亮发明的？

相传木牛流马是谁发明的？

木牛流马相传是三国时期蜀汉诸葛亮发明的，在运送粮草的时候比以往的肩挑背负更加省力，一个人就能运送比以往多达3倍以上的量，非常的利于行军打仗。

木牛流马是谁创造的?

木牛流马是诸葛亮创造的。

木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀汉十万大军运输粮食。不过，真实的样式、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解释。

历史记载

千百年来人们提出各种各样的看法，争论不休。查考史书，《三国志·诸葛亮传》记载：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。”《三国志·后主传》记载：“建兴九年，亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军；十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。”

上述记载明确指出，木牛流马确实是诸葛亮的发明，而且木牛流马分别是两种不同的工具，从木牛流马使用的时间顺序来看，先有木牛，后有流马，流马是木牛的改进版。

以上内容参考：百度百科-木牛流马

木牛流马是谁发明的

诸葛亮木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。

关于木牛流马有多种解释，其中一种说法是单轮木板车，是一种山路上用的带有摆动货箱的运送颗粒货物的木制人力步行车。设想有一离地三尺、长四尺、高六寸的水平木条，木条左端削成车把形，右端有品字形的三个孔。再设想这样的两条木条被布置成人力车的左右两辕。再设想在两个品字形的顶孔间插有一条三尺长的轴，在品字形的下面的两个孔中各用小轴铰装着一条可以沿该小轴摆动的、另一端顶地的木柱，这个有四条腿的人力车就是木牛。

流马是一个向上开口的，左右侧壁近上缘的垂直中心线上各有一个孔的木箱。木牛的那根三尺长的轴就穿过流马的这两个孔，流马可以在该轴上前后幌动。

为了不使箱中粟、米之类的载荷左右移动，有一块纵向隔板把箱一隔为二，而且粮食是先装入布袋再装入箱中的。当木牛叉开前后腿时随时可以停在坡地上。叉开度由在该四尺长的车辕上的限位钉限制。

木牛流马就是诸葛亮发明的？

牧牛刘妈是超越同时代科技水平的交通工具。它被称为牧牛刘妈，因为它看起来像牛和马，是诸葛亮发明的运输军用食物的工具。

穆留玛只在东汉末年和三国后期出现过。随着三国时代的结束，木牛流马也消失在历史的长河中，其制作方法也只留下了一些隐晦的描述。穆的发明者是三国时期蜀汉宰相诸葛亮。诸葛亮的智慧被后人称为“智”。诸葛亮二十八岁出山后，只用了十几年的时间辅佐刘备，就建立了庞大的蜀汉帝国。

诸葛亮的能力，按照《演义》里的描述，可以说是上知天文下知地理，萧奇门知甲藏甲。他能呼风唤雨，堆石成兵，缩地成寸。不过，这些描述可能有些夸张，但诸葛亮有跨时大脑是真的。他发明了小到包子、大到孔明灯笼的东西；从十字弓到靶心到马眼，一切都是有形的好东西。

牛刘妈是诸葛亮最后一次北伐时见到的。由于连年战乱，蜀汉虽有诸葛亮英明领导，也是疲惫不堪。虽然仍有大量军队可用于北伐，但粮草等军需物资的长途运输已经超出了蜀汉的能力。所以诸葛亮苦思冥想了很久，才发明了这个神奇的工具——牧牛刘妈。虽然制造复杂，但制作完成的木质牛马可以驮“一岁粮”(约400公斤)。一个人走的话，一天能走几十里。如果一群人一起走，你一天可以走30英里。而且人不辛苦，也就是说操作人员不会很累。可见木牛流马是一台非常巧妙的机器。

关于哞牛哞哞叫到底是什么，一直没有定论。虽然有人声称抄袭了诸葛亮的哞牛哞马这么麻烦，恐怕也不会留下这么好的名声。

作为诸葛亮留给后人的一个谜题，恐怕一时半会儿谁也解不开。

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