gp96是谁发明的（gp969）

admin 发明家 2023-01-31 39 0 gp96是谁发明的

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文章目录：

1、赛车是谁发明
2、二战中，日本空军使用的零式飞机，发明者是谁？
3、GP96是哪个厂家的型号
4、驳壳枪是谁发明的？大神们帮帮忙
5、坦克是谁发明的？

赛车是谁发明

1948：在法国Pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。 1950：只到1950年，首届F1冠军赛才正式举行，而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时，参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5L非涡轮增压或1.5L涡轮增压发动机。1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道（过去是一个军用机场）举行。意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利，同时也成为首任世界冠军。 1952：由于F1赛事组织尚缺乏支持，比赛被迫采用F2赛车进行；在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0L的非涡轮增压发动机。 1954：这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2.5L非增压发动机或最大排量0.75L的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛，并在法国朗斯的GP分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的Juan Manuel Fangio获得了这届大赛的分站冠军。 1959：后驱GP赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。Bruce Mclaren在美国Sebring的GP分站一马当先，成为最年轻的冠军赛手 1961：有关1.5L发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里，Giancarlo Baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手，而Phil Hil为美国争取到第一个F1世界冠军头衔。 1965：Jackie Stewart 首都代表BRM车队亮相GP赛场。 1966：有关3L发动机赛车的规定出台。Bruce Mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车，但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。 1968：赞助商凡是首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中，Jim Clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren 亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。 1969： Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车，但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号；Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡；Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命；此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。 1973：麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中，安全车第一次被用到F1的比赛中。 1976：Tyrrell（泰利尔）引进了刘伦赛车的概念在Nurburgring的一场事故中，尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的James Hunt 赢得概念的世界冠军。 1977 Patrick Head （海德）加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺Rs01，在英国站的比赛中亮相。 1978 米其林正式加盟F1，FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加F1比赛，就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。F1比赛开始采用一种新的安全措施，即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故，医疗车需同时在外道尾随赛车，以其能够尽快的采取相应措施 1980:Alain Prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的Nigel Mansell 曼塞尔（文素）首次出现在澳大利亚站的比赛中。 Ron Dennis接管麦克拉伦车队，同年该车队推出由John Barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。 1981：由于FIA规定，所有车手必须拥有超级驾照，在南非站比赛前，大批反对这项规定的车手宣布罢赛。 1982：Colin Chapman 莲花车队的缔造者及F1赛车最具有革新精神的设计者，死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。 1984：在巴西 SENNA正式宣布参加F1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。 1985：米纳尔迪车队首次参加F1比赛，Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切，最初其作为赞助商（贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队）不久之后便收购了Toleman车队，并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。 1987：威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在Paul Ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故，严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。 1988：Adrian Newey 被任命为March车队的技术总监。FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置，以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定，转而要求3.5L排气量的自然吸气发动机，且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。 1990 ：曼塞尔宣布推出F1 1991：哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军 1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田推出F1 1993：麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利Prost宣布退出F1，他的四次总冠军在当时今落后于方吉奥的5次 1994：梅塞德斯奔驰组建索伯车队，并借入股IImor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消，今站加油重新推出。SENNA和Ratzenberger在伊莫拉不幸丧生舒马赫成为第一个获得F1总冠军的德国人 1995：麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤 1996：舒马赫加入法拉利维伦纽夫加盟威廉姆斯雷诺和Elf宣布推出F1数字电视转播技术引入F1比赛Hill获得年度总冠军，HIll父子成为第一对F1总冠军父子 1997 ：Newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦，成为车队总监。石桥涉足F1Berger宣布推出F1维伦纽夫获得年度总冠军 1998：为了控制F1赛车的车速，FIA公布了一些新措施，包括赛道变窄，使用有坑纹轮胎麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军 1999年：舒马赫在英国站受伤，此后7站他未能上场马来西亚的雪邦投入使用法拉利16年后第一次获得车队总冠军 2000：年在意大利站一位工作人员被撞身亡，F1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。 2001 ：牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用 2002：超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现舒马赫获得第5个年度总冠军 2003：舒马赫获得第六个年度总冠军，成为F1世界第一人，阿隆索成为史上最年轻的GP冠军 2004年：舒马赫获得第七个年度总冠军，前无古人，后无来者。 2005年：阿隆索成为史上最年轻的年度总冠军

二战中，日本空军使用的零式飞机，发明者是谁？

零式的创造者是三菱重工著名的设计师堀越二郎，他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造，他吸收了世界最先进的设计思想，在海军的96舰战的设计经验基础上设计出了这种全新飞机。零式战斗机于1937年开始设计，1939年4月1日由三菱重工业公司首次试飞。零式是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。零式21型采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机，时速达到了533千米零式设计期间，三菱公司召开的新战斗机性能取向会上军方代表曾有过争论，一派认为：空战能力主要取决于转弯格斗性能，为了格斗性能必需牺牲航程与速度。而另一派则认为：日本战斗机的格斗性能优越，足够对抗世界任何战机，差的就是速度，新战斗机应该着重解决速度与航程的问题，至于格斗性能可以适当牺牲。一时会上出现了2种截然相反的观念，谁也无法说服谁，只得休会。然而出乎意料的是当新战机试飞时，性能竟然同时满足了高速派与格斗机动派的需求。零式设计成功一个关键因素是日本住友金属工业公司（Sumitomo Metal Industries Limited）当时合成了一种超级铝合金，日本称50风金属，这种铝合金比钢还硬，因为有了这种金属零式设计时就采用了很细的飞机框架，并且敢于在上面钻孔减重，此外铆钉尺寸也非常小，在能保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量，如果没有住友金属的这种铝合金，零式是根本生产不出来的。因为有了超硬铝合金，对飞机主桁梁进行革新，其抗拉强度好，耐疲劳强度更好，而且机体重量极轻，空重（21型）仅1570千克。零式的性能优势最大来源就是轻，特别轻，翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了极大的续航力。

GP96是哪个厂家的型号

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驳壳枪是谁发明的？大神们帮帮忙

盒子炮，中国又称驳壳枪，正式名称是毛瑟军用手枪(Mauser Military Pistol)。毛瑟厂在1895年12月11日取得专利，隔年正式生产。由于其枪套是一个木盒，在中国也称为匣子枪；如配备20发弹夹则被称为大肚匣子。其枪身宽大，因此又被称为大镜面。有全自动功能的，又称快慢机，最初由西班牙研发制造，毛瑟厂随后定型制造，称之为速射型(Schnellfeuer)，在1931年5月量产。另一个较少人知道的名称是自来得手枪，许多人以为只有速射型称为自来得，这是不正确的；事实上，自来得一直是这一类手枪在中国比较正式的通称。在北洋政府陆军部档案中，有一份文件是1912年9月，陆军部与德商礼和洋行(Carlowitz Co.)签约，购买： “七密里六三自来得毛瑟手枪二百杆，连有木匣手把，每杆连子弹五百粒，价计京公砝足银五十八两。共计京公砝足银一万一千六百两。在天津码头交货。关税在外。” 这是自来得手枪一词，在民国元年即已使用的明证，可能是最早见诸於公牍之一例，而速射型要在将近廿年之後才会出现。在美国，因为握把的形状，一般称之为扫把柄(Broomhandle)，也有由中文翻译而称之为盒子炮(Box Cannon)的。许多人称速射型为712型，并说这是毛瑟厂的型号，事实上这是德国GECO(Gustave Genschow)公司的目录号码，与毛瑟无关。许多人也称盒子炮为C96(Construktion 96 – 96型)，这是在欧洲常用的一个名称，原先专指的是短管的盒子炮，与Bolo一样，也即是有人所谓的警用型。所谓的Bolo，来自俄国的布尔什维克(Bolsheviks，苏联共产党及其党员的别称)，因为3.9吋的盒子炮当时为其大量使用之故。 [编辑本段]盒子炮的发明盒子炮在传说中，是毛瑟厂中的菲德勒三兄弟(Fidel, Friedrich, and Josef Feederle)，利用工作闲暇聊设计出来的。为什麼会有争议呢？但是该枪最后申请专利者是毛瑟兵工厂的老板---毛瑟，因此有人以此为毛瑟积极参与的明证。但是德国的专利法，允许公司作为代表申请人及专利拥有者，不像美国，必须由发明人具名，再将专利权转移。不过，盒子炮在美国申请专利者也是毛瑟本人。所以驳壳枪也叫毛瑟手枪。第二个原因是在第二次世界大战结束後，驻扎毛瑟厂的美军指挥官，不知吃错了什麼药，下令一把火把毛瑟厂的记录给烧了。从此，全世界的毛瑟步枪、毛瑟手枪，都没了出生证明，大家只有用猜的。烧毁的记录中也包括了研发日志等文件，因此盒子炮到底是谁发明的，至今仍有争议。盒子炮在毛瑟厂又称菲德勒手枪，是该三兄弟与其有极大关系的另一明证。德国驳壳枪在其大量生产的四十年历史中，内部几乎没有什么改变，因此可以说原始设计几尽完美，没什么可改进了。分解一支驳壳枪基本不需要工具，只要有一颗驳壳枪的子弹就可以将枪分解，盒子炮是丑得可爱的标准典型，几乎是罗曼蒂克的。 [编辑本段]盒子炮的生产中国的盒子炮来源有四种：一. 中国各兵工厂以机械辅助生产的：这一类的盒子炮材质及加工品质较好，虽然仍脱不了手工装配，零件不能互换等毛病，但整体而言，几乎可以与舶来品相较。已知的生产厂至少有：汉阳兵工厂、巩县兵工厂、大沽造船所、山西军人工艺实习厂、重庆武器修理所、衡阳军械局等。汉造毛瑟7.63驳壳枪诸元资料(1947年9月兵工署出版) 全长： 288mm 全重： 1.16kg 枪管长(连弹膛)： 132mm 口径： 7.63mm 表尺射程： 1000m 来复线： 6条，右旋来复线缠度： 200mm 瞄准基线长： 230mm 装弹具式样：弹夹二. 修械所、厂、队生产：这一类盒子炮为随军修械队，在修枪之馀，也制造一些军械。如宋哲元的西北修械所、湘西荼陵修械所、八路军梁沟四所等。这一类的材质及品质差距极大，有的修械所设备好，材料供应好，则产品较佳。中共在敌後的修械所，因为钢材来源断绝，多半是用铁道钢加工而成。三. 私人游动修枪、造枪商贩：这是一个特殊的行业，有如走方郎中。史料中说到河北、河南、四川都很多。由一人到数人不等，为地方豪强大户、小股军队土匪修造枪枝，按客户的意思，在一个地方住上十天半月，以手工打造。其品质依人而异，一般都烙印有原厂的一切印记，惟妙惟肖。当然，也有的印得不知所云，可能是没有原枪作样子，只是师傅教下来，以讹传讹。这类枪很多中看不中用，打几发是可以，打多了就会出问题。有许多的表面处理非常粗糙，一看就晓得是手工打造。许多此类枪贩在抗战时为中共吸收，成为中共兵工人员。四. 舶来品：主要来源是德国和西班牙，经由上海、天津等地的洋行进口。有一份文件是1924年9月10日，陆军部与天津德商世昌洋行签约，购买： “德国新式口径七六三密理米突、枪筒九六密理米突、表尺一千米突之毛瑟手枪─千七百杆，连同空木柄及每杆子弹五百颗、甲(注：假)子弹一个、弹簧一个、弓簧一个、罗丝板一个，每杆净收价洋七十整，共计价洋一十一万九千元整。” 本件中的盒子炮，枪管核算起来只有3.77吋，相当特殊。 1934年3月12日，中信局副经理李耀煌向蒋介石报告： (九)手枪： “奉委员长电，渝，订买廿响驳壳手枪五千枝，经遵查得德制老牌毛瑟一种，西班牙仿装两种(注：Astra、 Super Azul，另外还有Royal)，价格以西班牙之恩斯达牌(注： Astra)低过德枪一元七角国币。德枪结构虽属较为坚固，惟枪杆稍短，以致射程亦少二百米突。如订货时要德枪加长枪杆如西班牙式，则射程当为一致。又，委员长曾电喻查捷克手枪，经遵查得捷克各厂无此种驳壳出售，合并陈明。” 1936年国民政府财政部，开支列表中，有“购廿响驳壳手枪二万枝附子弹二千万发”一项，共280万法币。又如蒋介石致中国驻德商务参赞谭伯羽电报： “武昌， 1938年3月1日：柏林。中国大使馆谭伯羽先生﹕密。请即商订德国八生一迫击炮300门，每门配炮弹3,000发，如有现货更好。又购20响卜壳手枪2万枝，每枝配弹2,000发，如无现货，则购买其他式手枪亦可。总愈快愈好，其价请速详报。中正。” 许多经商业管道进口的德国盒子炮，在弹仓的左侧，印有中文的『德国制』三字。 20响盒子炮，中国外销的并装枪，九公厘口径有的人以为盒子炮就是10发，这是不正确的，事实上6发、 10发、 20发都有，前两者用的是固定弹匣，後者多为插入式。 20发固定弹匣也有，但是极为罕见。由以上的文件看来，抗战前到抗战初，中国买的都指定是要20发，买来当然是配到了中央军去了。所以，说中央军主要配发10响毛瑟手枪，也不是完全正确的。毛瑟在生产盒子炮的四十年历史中，内部几乎没有什麼改变，因此可以说是原始设计几尽完美，没什麼可改进了。一般常有1912型、 1920型之类的称呼，事实上毛瑟厂从来没有用过这些型号，大多是收藏家後来才赋予的名称。因为原始记录丧失，目前收藏家用来除了用序号大小来决定生产年代外，另外也根据盒子炮的零组件的特征来区分，其项目有：一. 击锤形状和击锤上圆孔大小。最早的击锤有圆锥状的突起，後来改成大圆孔，最後改为小圆孔，速射型又与其他小圆孔不同，一共有六种。二. 枪身表面的纹路。最早有车出的凹痕，後来生产了平滑表面的型号，最後又回到车纹的表面，至少有十二种不同的表面。三. 握把。红九(Red 9)自成一系，有两种，其他至少还有十五种不同的握把。四. 1930年後，包括速射型，换装通用保险片。在上保险时，扣下扳机，击锤可以安全的落下而不触及撞针。在此之前，有三种不同的保险片设计。五. 撞针。早期用锁片固定，後来用单榫，最後改成双榫，有三种不同的类型。六. 退壳钩，有大小两种。另外还有不同的枪管、照门、刻字等。以这两种方式，大致可以决定一把毛瑟手枪是何时生产的。但有时又会产生冲突，因为毛瑟厂有时会采用旧零件生产一批手枪，因此这种辨别法只能大概指出制造的年份。 [编辑本段]盒子炮的作用原理盒子炮采用短後座力(Short Recoil)式作用原理。见图。闭锁榫(Locking Lug)套在滑套下方，前方卡入闭锁机组(Locking Mechanism Frame)，上方嵌入枪机(Bolt)下的两个凹槽。在击发时，後座力使得枪管兼滑套(Barrel Extension)及枪机向後运动，此时枪膛仍然是在闭锁状态。由於闭锁榫前方是钩在主弹簧上，因此有一小段自由行程。由於闭锁机组上方的凹槽，迫使得闭锁榫向後运动时，只能顺时针向下倾斜，因此脱出了枪机凹槽。见图。此时枪管兼滑套(图中省略)因为闭锁榫仍套在其下，後退停止。枪机则因为闭锁榫脱出，得以自由行动，继续进行扣下击铁、抛壳的动作，最後因力量用尽，复进簧将枪机推回、上弹，回复到待击状态。在这整个过程中，闭锁榫以前端为圆心，作顺时针及反时针的弧形运动。後世的P-38， Beretta 92等，与此相同，均称为起落式闭锁枪机(Falling Block Locking Breech)。速射型的作用原理在提到速射型的自动作业原理前，首先比较一下速射型与普通盒子炮零组件不同的地方。见图。一. 击铁的后下方，速射型有几个刻角。二. 闭锁机组的後侧，速射型多了一道凹槽，供给捕获钩(Catching Hook)运动用。三. 枪管兼滑套後方左侧，凹槽明显的长些。四. 固定弹匣相对於插入式。可以全自动发射的速射型，在枪的左侧有一个选择钮，当该钮在半自动状态时，一切作业与普通盒子炮相同。在该被旋到全自动时，情况就大不相同了。首先是机簧(Sear)被该钮抵住，因此只要扣住扳机，机簧不会滑开，而是始终保持在受压的状况。换言之，失去了捕捉击铁的能力。同时，捕获钩杆(Catching Hook Bar，以红色线条示意)，被选择钮推到後方，推入作业位置。图示仅为击铁在作业时与捕获钩互相作用的情形。一. 捕获钩已经推入自动，击铁在击发的位置。第一次拉枪机时，仍是由机簧控制击铁。二. 当扳机扣下击发，枪机後退，击铁下压时，捕获钩扣住击铁，枪机因复进簧的作用，正在回位。三. 枪机回到定位後，将滑套推回，推动捕获钩，击铁松开，再度击发。这样的设计是为了保证枪膛闭锁，方才击发。如此周而复始，只要扣住扳机，会不断击发，直到弹匣子弹用罄。这是毛瑟速射型的作业机构，量产後的第一千把就是卖到中国，序号是100001a至101000a。在此之前，西班牙已经制出了自动作业的盒子炮。但是有些西班牙生产的自动手枪，没有上述的捕获钩的设计，只是击铁随枪机复位击发，因此有枪膛不完全闭锁即击发的可能。 [编辑本段]盒子炮的实用盒子炮是丑得可爱的标准典型，几乎是罗曼蒂克的。有史以来，没有几把枪能有这样的定位。也许是这样，在拍摄星际大战时，才会想到让汉索罗使用的雷射手枪，以盒子炮改装。驳壳枪刚研制成功时，半自动手枪刚刚起步，全世界还没有任何一个军队使用半自动手枪作为制式武器。毛瑟深知，若要成功，必须要得到一个主要强权的军队合约，因此他将盒子炮命名为毛瑟军用手枪1896年式，希望能取得一个军方合约。不过事与愿违，一直到1939年毛瑟厂停产盒子炮为止，全世界没有一个国家采用盒子炮作为军队的制式武器。而盒子炮的生产也不生不死的拖了四十年，毛瑟厂估计大约生 1896年，毛瑟兵工厂希望能为德国军队生产驳壳枪。但是一直到1939年毛瑟厂停产驳壳枪为止，全世界没有一个国家采用驳壳枪作为军队的制式武器。在这几十年里毛瑟厂估计大约生产了一百万把的各式各样的驳壳枪。而其他国家仿造生产的数量则几倍于此。各国军队不采用驳壳枪并不是因为该枪的质量不好，而是因为 1. 该枪价格太高， 2. 装备欧洲军队当手枪则尺寸太大， 3. 作为冲锋枪又不易控制枪口上跳， 4. 全自动射击前须将木制枪匣组合到枪身上作为枪托，以控制枪口上跳，操作复杂，携行较难。实在是不上不下、左右为难。西方不亮东方亮，所谓瑕不掩瑜，驳壳枪真正被使用者所喜爱的是在中国，20世纪上半叶的中国正处在水深火热中，各派军阀相互征战，急需要武器进行作战，而当时的日本控制西方向中国出口军火，但驳壳枪作为手枪则不在此列，因此驳壳枪成为各派武装的首选。在中国反帝反封建和反侵略斗争中人民武装也大量的夺取敌人的武器来武装自己，因此人民军队里也大量装备这种驳壳枪，打响南昌起义第一枪的起义部队总指挥朱德用的就是一支驳壳枪。当年有不少中国枪手携带两把以上的驳壳枪，一只带木制枪套，另一只将准星磨平，插在腰带上，便于拔枪射击。例如，杨靖宇将军殉国时，身上携带了三把驳壳枪，一把9毫米长身管（长瞄匣子），一把9毫米标准身管（大号匣子），一把7.63毫米短身管（小号匣子）。最有意思的是，中国人想出了一个非常简便的方法，不仅解决了枪口上跳难题，而且将它转化为全自动速射的扫射优势——枪手右手持握驳壳枪，将枪机扳至速射档，手心向上举枪，伸向左前方，扣动扳机，枪口的上跳作用使驳壳枪从枪手左前方扫射至右前方；手心向下举枪时从右前方扫射至左前方；左手持枪时完全相反——这真是点石成金、化腐朽为神奇的神来之笔！对盒子炮代表的情感，中国人比其他人应该更深，因为中国使用的盒子炮，在数量上绝对超过任何其他一个国家。冯玉祥将军甚至用驳壳枪装备了一个手枪旅，该旅每人两把驳壳枪、一把大刀。有人估计，在中国起码曾有过40万把以上的盒子炮，如果毛瑟生产一百万把，其他仿造的50万来算，中国便占了几近三分之一。在一次世界大战结束，德国战败後，因凡尔赛和约的规定，大量的盒子炮在德国被销毁，更减少了存在的数量。盒子炮以桥夹装填10发7.63公厘子弹示意盒子炮在现代手枪中，用起来不算是舒适，握把的设计，对任何人而言都不称手。但是中国人因为深受盒子炮的影响，曾在仿造别种类型的手枪时，竟也采用了这一种握把。口径方面，原设计是7.65mm Borchardt，因为那是当时生产中的第一把半自动手枪， Borchardt并不成功，後来改进为P-08 Luger，成为一代名枪。盒子炮正式生产时，改为7.63x25mm，又称30 Mauser，大受欢迎，一直到停产，都是主要的口径。俄国也曾大量使用称为Bolo的短管盒子炮，其风行的程度，由後来的7.62x25mm Tokarev子弹，外形诸元与30 Mauser完全相同可见一般。在一次大战後，德国将许多盒子炮改装成9mm，在握把两侧刻有大大的红色9字，以供区分，收藏家称为红9。 30毛瑟改为9公厘很容易，因为两者的底径几乎相同， 9公厘子弹较短，所以除了枪膛、枪管内径须要放大，其他都可以保留原状。 9公厘子弹与7.63子弹的比较，桥夹为十发装。中国的山西军人工艺实习厂，曾经生产过11.43mm(45 ACP)口径的盒子炮，由於是民国十七年量产，称为一七式，在枪身右侧刻有生产年度，如『民国拾捌年晋造』等，左侧是『壹柒式』，均为篆书。这是全世界唯一生产这种口径盒子炮的例子，因此在收藏家之间很有名。近年来中国混杂新旧零件，大量出口到美国，所有的铭刻俱全，价钱自然大跌。另一种是速射型改装的盒子炮，也是来自中国，枪身左侧有兵工署齿轮与弓箭铭记，右侧有一个类似太极图的徽记及『自来得手枪』字样，口径改成9mm，价钱只要45口径的一半。枪匣是新近生产的，没有选择钮，与原枪不符之处，还有在自来得手枪字样上方，没有打印制造年月，如32-11，是民国32年11月生产等。参见廿响盒子炮图。盒子炮非常有趣的一项特色，是它的枪套，倒装在握柄後，立即转变为一枝冲锋枪，成为肩射武器。这是当时非常留行的一种作法。传到中国後，成为一种惯例，不论是白朗宁(8吋1900型)、转轮枪、毛瑟(1912-1914型)，通通都赋予这项功能。这也是盒子炮对中国军械发展与使用，影响深远的一项旁证。毛瑟厂也生产过长管带枪托的骑枪型，但产量不多，大沽造船所也有小量生产。盒子炮的正式装填方式，和毛瑟步枪相同，用10发装的桥夹，由上方压装，无论是7.63mm或是9mm，都可使用相同的桥夹，如果没有， 5.56x45mm的桥夹也可以凑合著用。固定弹匣型如果没有桥夹，几乎无法使用，需要一手拉住枪机，一手装弹，再同时用两腿把枪夹住。毛瑟另一个有趣的地方，是它的照门，刻度高达800或1,000公尺！这当然是没有意义的事，即使有人能对一千公尺的目标，用手枪瞄准射击，纵然7.63mm是一种高初速的子弹，在一千公尺飞行後，也没剩什麼力量了。 7.63公厘，九公厘子弹以及桥夹。 7.63x25mm子弹诸元 (摘自1947年9月兵工署出版之汉造毛瑟7.63驳壳枪诸元资料) 枪口初速：425 m/s (1395 ft/s) 枪口活力：50.6 m-kg 弹头重：5.5 g (85 grain) 全弹重：10.7 g 这种初速，在357 Magnum问世之前，是世界冠军，因此弹道平直，但是弹头太小，杀伤力不大。实际运用上， 50公尺是合理的距离，加上枪托，可以对100公尺左右的目标遂行射击，再远就有点难了盒子炮枪机榫，装在滑套右侧後方。但由于驳壳枪身管较长、有效射程远，所以只要粗略瞄准，命中率就很高，基本上指哪打哪，即使磨平准星，有的神枪手仍能随便甩手命中200米以外的电线。

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