履带爬楼机是谁发明的（履带式电动爬楼机）
本篇百科问答的知识要给大家谈谈履带爬楼机是谁发明的，以及履带式电动爬楼机对应的知识点，希望对学习有所帮助。
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履带是怎么发明的?
大家都知道坦克是英国斯温顿发明的，但有谁知道履带是谁发明的？
实际上在一战之前，已经出现了配备机枪的装甲战斗车辆，不过它们都是轮动式的。坦克之所以在当时具有革命性的意义，不在于装甲防护，关键在于它具有履带所带来的越野通过能力，即不依赖公路也能前进的能力。可以说，没有履带就没有坦克。从这点看，履带发明的意义要大于坦克本身。
拖拉机分为轮式和履带式两种。最早的拖拉机使用的是铁轮，不仅笨重、容易陷车，而且经常会压伤植物的根，早在蒸汽汽车诞生后不久的19世纪30年代，就有人设想给汽车轮子套装木头和橡胶制作的 “履带”，让沉重的蒸汽汽车能在松软的土地上行走，但是早期的履带性能和使用效果并不好，直到1901年美国的伦巴德在研制林业用牵引车辆时，才发明出第一条实用效果较好的履带。3年后，加利福尼亚的工程师霍尔特应用伦巴德的发明，设计制造了 “77”型蒸汽拖拉机。这是世界上第一台履带式拖拉机。1904年11月24日，这台拖拉机进行了首次试验，后来又投入批量生产。1906年，霍尔特创办的拖拉机制造公司又制造出世界上最早的以汽油内燃机为动力的履带式拖拉机，这种拖拉机翌年开始批量生产，是当时最成功的拖拉机，并成为数年后英国研制世界上第一种坦克时所参考的样车。
Adolphe Kégresse法国工程师，1910年在沙皇尼古拉二世的要求下，在Packard, Mercedes-Benz和Delaunay-Belleville的基础上研制了雪地车，期间使用了履带结构，实验用皮革军用橡胶等材料制造履带。
70岁老人发明自动爬楼智能车，你觉得老人此项发明如何？
日前，江苏淮安一位七十岁老人周老现在发明了自动爬楼智能车，此车大小相对于轮椅大小，可以帮助一些腿脚不便或是残疾人爬楼梯等通过不深于30厘米的坑洼地段。要知道我国有很多的腿脚不便的老年人，他们即使坐上了轮椅方便行走也不能上下楼梯等，只能在平地上移动，所以常常老人的儿女们会将房子安排到一楼，或是电梯房，方便老人进出，但是随处可见的楼梯还是很阻碍老人们的行动。所以周老先生发明的这个爬楼智能车对这些老人们来说无疑是一大福音。
据周老先生介绍此车是以北欧全地形履带车为原型进行改造设计的，轮子下面就是履带的样式，分为前后两部分，遇到楼梯的话，前半部分会慢慢爬升稳定后后半部分的履带提升到相应的位置即可。而且履带很宽，因此此车不会轻易侧翻。并且此车很稳固，老人乘坐在上面系好安全带不会有倾斜大幅度震动的感觉，效果颇佳。
周老先生试验成功后就申请了国家专利，8月22日专利局已经同意他的申请，命名为“一种全地形智能爬楼机的底盘驱动装置”的发明。在成功的背后肯定有着无数次的试验，周老现在此前已经造出了五辆这种智能车，但都是失败品，所有废铁能卖出3000多元的价钱，可见周老先生用的零件、部件等都是价格高昂的，据介绍全车包含两千多个零件，而且大部分都由周老亲自打造，花费时间和金钱都颇多。
此车投入的时间精力和金钱都不少，所以等上市后不知道会是怎样的价格售出，想来不会太过便宜。不过这辆车确实对老年人来说是一个很好的发明，许多腿脚不便的老年人更需要下楼去到户外散散心，所以这项发明我相信未来会有很多儿女买给自家老人使用。
70岁老人发明自动爬楼智能车是怎么回事？
8月27日，江苏淮安70岁老人周先生向邻里展示了他新发明的自动爬楼智能车。该车可以载着残疾人或腿脚不便的老年人行走，还能轻松上下普通的楼梯，在路上跨越马路牙子等障碍，通过不深于30厘米的坑洼地段。
全车有2000多个零部件，大部分是周先生手工打造，研发经费数万元。据了解，国家知识产权局已经受理了周先生的“一种全地形智能爬楼机的底盘驱动装置”实用新型发明。
扩展资料
智能车的发明参照了北欧全地形履带车的构造：
周永谦的发明参照了北欧全地形履带车的构造进行设计、改装。智能车的履带分为前后两个部分，这样遇到楼梯或障碍的时候，前部分履带首先爬升抬高稳定后，再借助驱动力将后部履带提升到相应位置。
由于履带分段设计，能分别卡在不同角度的楼梯上，整体非常稳固。履带非常宽，能有效防止整车侧翻。坐车的人可以自己掌握轮椅手柄上安装的一套控制器，上下楼梯时，基本上不用他人看护。
参考资料来源：北晚新视觉-70岁老人发明自动爬楼智能车，能通过不深于30厘米的坑洼地段
综上就是 baike.aiufida.com 小编关于履带爬楼机是谁发明的的知识的个人见解，如果能够提供给您解决履带式电动爬楼机问题时的帮助，您可以在评论区留言点赞哟。
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