单板左转弯是谁发明的（单板左转弯是谁发明的呢）
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乒乓球拧拉技术是谁发明的
公认的最早是科贝尔在比赛中使用。其实乒乓技术总是有个演化过程，很多人都做过贡献的。
后来王浩把此项技术用到直板的反手上。
张继科把此项技术发展到可以全台反手拧，而且速度快，旋转强，成为接发球变被动为主动的杀手锏。
世界上第一辆左置汽车是哪年哪国谁发明的？还是右置车？
我在斯图加特奔驰汽车博物馆参观时看到第一辆汽车是三轮的，很小的手把式操纵在前轮上方，按说应该是中置的。
从第二辆车开始虽然也是手把式操纵，但明显偏在了左边，所以最早的左置汽车应该是在德国。
苏翊鸣单板滑雪男子大跳台夺冠，他创造了哪些记录？
苏翊鸣单板滑雪男子大跳台夺冠，他创造了哪些记录？这比赛，过瘾哪，过瘾！苏翊鸣只用两跳就以巨大的优势夺得了冠军！182.5分的成绩领先亚军超过10分！这是绝对的实力碾压！因为前两跳累积的巨大优势，倒数第二个出场的甚至没有勇气再去挑战苏翊鸣了，选了个1620的难度拼得了一块银牌 。当然，挑战苏翊鸣的都失误了。恭喜小栓子！小苏最后一跳，是1980，如果成功了，那么他本身就已经是冠军的前提下，没必要再挑战了。可以留着以后发挥。收为胜！这个动作本来他就有做成功过，没必要非要在这里跳。他准备这个动作是为了挑战金牌的，反正金牌已拿到手，目的达到了，不需要做了。用他本人的话来讲，他只需要享受这一刻的喜悦就好啦！小苏的思路清晰，没毛病！说实话，知道他已经是冠军后，我内心并不希望他挑战了。因为怕技术不是很稳定，担心他会受伤。
不知道大家看短道速滑比赛的时候，有什么感觉，我看的时候，最担心的就是他们摔倒，担心冰刀伤到运动员。虽然解说员说了，运动服是特制的，防切割的。但是还是会担心。每次看短道速滑，我的心都是揪着的。苏翊鸣第三跳不选择1980，我觉得是非常正确的。冠军到手，没必要再挑战。他和谷爱凌的情况不同，谷爱凌挑战高难度动作，是因为当时她排在第二位，她是亚军稳稳的。挑战成功，她得到金牌，挑战失败，她还是稳稳的亚军。以一个成功的动作结束比赛。苏翊鸣未来的运动生涯还很长。毕竟他刚18岁。对他，我们可以有更多的期待。期待下一次比赛的时候，可以看见他完美的1980。
交通灯谁发明的？
交通指挥灯是非裔美国人加莱特?摩根在1923年发明的。1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后，这一规定在全世界开始通用。
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