车床是谁发明的（车床是哪个国家发明的）

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文章目录：

• 1、车床是哪国发明的
• 2、普通车床是谁发明的
• 3、世界上第一台机床是谁制造的？
• 4、车床是谁发明的

车床是哪国发明的

1797年，英国机械发明家

莫兹利

创制了用

丝杠

传动

刀架

的现代车床.

车床

车床是主要用车刀对旋转的工件进行

车削加工

的机床。在车床上还可用钻头、

扩孔钻

、

铰刀

、

丝锥

、

板牙

和

滚花

工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。

古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用

交换齿轮

，可改变

进给速度

和被加工螺纹的

螺距

。1817年，另一位英国

人

罗伯茨

采用了四级带轮和背轮机构来改变

主轴转速

。

为了提高机械化

自动化程度

，1845年，美国的

菲奇

发明

转塔车床

；1848年，美国又出现

回轮

车床；1873年，美国的

斯潘塞

制成一台

单轴

自动车床

，不久他又制成三轴自动车床

；20世纪初出现了由单独

电机驱动

的带有齿轮变速箱的车床。

第一次世界大战

后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，

多刀车床

也得到发展。50年代中，发展了带

穿孔卡

、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床，70年代后得到迅速发展。

车床依用途和功能区分为多种类型。

普通车床

的加工对象广，主轴转速和

进给量

的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、

小批生产

和修配车间。

转塔车床和回转车床具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于

成批生产

。

自动车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

多刀半自动车床

有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

仿形车床

能仿照样板或

样件

的形状尺寸，自动完成工件的加工循环，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

立式车床

的主轴垂直于

水平面

，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横粱或立柱上移动。适用于

加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，一般分为单柱和双柱两大类。

铲齿车床

在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

专门车床是用于加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

联合车床主要用于车削加工，但附加一些特殊部件和附件后，还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有“一机多能”的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

普通车床是谁发明的

1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的普通车床

希望采纳

世界上第一台机床是谁制造的？

世界上第一台机床是英国人约翰·威尔金森发明的。

机床历史简介：

1774年，英国人约翰·威尔金森发明了较精密的炮筒镗床。次年，他用这台炮筒镗床镗出的汽缸，满足了瓦特蒸汽机的要求。为了镗制更大的汽缸，他又于1775年制造了一台水轮驱动的汽缸镗床，促进了蒸汽机的发展。从此，机床开始用蒸汽机通过曲轴驱动。

1797年，英国人莫兹利创制成的车床由丝杠传动刀架，能实现机动进给和车削螺纹，这是机床结构的一次重大变革。莫兹利也因此被称为“英国机床工业之父”。

19世纪，由于纺织、动力、交通运输机械和军火生产的推动，各种类型的机床相继出现。1817年，英国人罗伯茨创制龙门刨床；1818年美国人惠特尼（他的全名叫伊莱·惠特尼）制成卧式铣床；1876年，美国制成万能外圆磨床；1835和1897年又先后发明滚齿机和插齿机。

十九世纪最优秀的机械技师应数惠特沃斯（全名约瑟夫·惠特沃斯），他于1834年制成了测长机，该测长机可以测量出长度误差万分之一英寸左右。这种测长机的原理和千分尺相同，通过转动分度板可以进出的螺纹夹持住工件，使用滑尺读出分度板上的分度。1835年，惠特沃斯在他32岁时发明滚齿机。除此以外，惠特沃斯还设计了测量圆筒的内圆和外圆的塞规和环规。建议全部的机床生产业者都采用同一尺寸的标准螺纹。后来，英国的制定工业标准协会接受了这一建议，从那以后直到今日，这种螺纹作为标准螺纹被各国所使用。

车床是谁发明的

古代就有加工木器和石器的车床，用绳子牵动工件，事实上制作陶瓷器泥胚的转盘也可以看作一种立式车床。《天工开物》里就记载了几种脚踏车床和磨床。

中国古代的脚踏式车床

欧洲中世纪车床

西方宣称英国人莫兹利发明了现代意义上的第一台螺纹车床。但事实上现代车床的发明还可以更早一些，18世纪俄国制表匠Лев Собаки和图拉兵工厂工程师Алексей Сурин在莫里兹之前就制造了用于加工枪管和螺丝的螺纹车床。

1.皮带轮带动主轴 2.刀架 3.传动齿轮 4.丝杠

18世纪图拉兵工厂使用的车床

19世纪带有调速的塔式皮带轮的车床

20世纪初一战前夕出现了电动车床

1920年代末1930年代初（二次世界大战之间）出现带齿轮变速箱的车床

到二战前通用车床技术发展已经跟今天的普车无异，二战之后通用车床的发展基本上就是数控化。

通过上述对车床是谁发明的和车床是哪个国家发明的的解读，相信您一定有了深入的理解，如果未能解决您的疑问，可在评论区留言哟。