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简评上半年混动新车:蓝牌/绿牌都有,超20款
枭龙MAX是长城旗下第一款应用Hi4混动四驱系统的车型，跟上面两位一样，这也是一台绿牌插混车，但不同于长城之前的柠檬DHT系列，Hi4混动方案将一台电机“挪”到了后桥，从而实现电四驱功能，这是同价位混动车都做不到的。
银河生态主要服务于交互体验，“1+3+N”便是意味着，1款智慧汽车搭配智云平台、智慧数据、智能升级三项技术，再加上N个生态共建共享的伙伴。至于奇瑞第三代混动科技鲲鹏超级性能电混C-DM，我们留在后面专门解读。
名爵6新能源是一款插电混合动力紧凑型车，这款车的运动性能极具魅力，自上市以来就在汽车市场上引起了不俗的反响，以运动性、操控性、实用性几大特点深深吸引着年轻消费人群。
帕萨特PHEV：在众多合资品牌插混车型中，帕萨特PHEV可以说是代表之一，月销基本维持在2000台左右。
e：PHEV版的造型基于燃油版而来，仅在配色和细节设计有所改动，原来燃油版黑色塑料材质的轮眉、保险杠下缘和侧裙等部分都涂上了车漆，车标也换成了泛蓝的混动款，其他差别不大。
近日，坦克500 Hi4-T迎来上市，售价35万元，仅有一款车型可选。据了解Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。
低成本、高续航,15万级混动SUV谁最适合家用?
作为一款紧凑级的家用SUV，宋Pro DM-i冠军版的性价比还是相当有诱惑力的，基本看齐燃油车的价格，WLTC工况亏电油耗3L/100km，9s破百的加速体验，购买价值的确相当高。
在动力方面，吉利帝豪L雷神Hi·X采用插电混动技术，由吉利全新一代四缸5TD发动机（BHE15）和3挡DHT Pro+15度（千瓦时）电池组组成。发动机最大功率达到133千瓦，最大扭矩为290牛·米。
就动力而言，宋Pro DM-i冠军版作为一辆家用SUV动力是绰绰有余的，低速行驶基本采用纯电模式，高速行驶发动机才会参与直驱。
官方指导价：198万-198万元 最大综合续航：1231km 枭龙MAX是一款中型插电式混动SUV，采用了全新的设计风格，7字型大灯显得十分独特，搭配无边界式的前格栅，突出科技感。
而对于那么即将要买车的消费者来说，油耗低、无续航焦虑且可享受绿牌政策的插电混动车型无疑成为了购车的最佳选择，下面我们就为大家推荐三款15-20万价位的插电式混动SUV车型。
盐是怎么来的?
海盐、湖盐、井盐、矿盐等。海盐：用海水直接经煎晒而成的结晶。湖盐：从内陆的咸水湖中，通过和海盐类似的制法取得的一种盐。井盐：盐井中的卤水汲取上来，主要是通过熬煮，而非天然晾晒。
盐(Salt)在化学中，是指一类金属离子或铵根离子（NH_+）与酸根离子结合的化合物，如硫酸钙、氯化铜、醋酸钠，一般来说盐是复分解反应的生成物，如硫酸与氢氧化钠生成硫酸钠和水，也有其他的反应可生成盐，例如置换反应等。
井矿盐是采用打井的方式，开采埋藏在地下几十米乃至几千米的固体石盐或液体卤水，并通过一定生产工艺精制而成。 井矿盐生产主要分为采卤和制盐两个环节，不同的矿型采用不同的采卤方法。
盐可以从不同的来源获取，包括： 从泥土中获取盐分：许多土壤中含有丰富的盐分，这些盐分是天然的矿物源。 从猎物的血液和组织液中获取盐分：猎物的血液和组织液中含有大量盐分，且大部分是身体所需要的。
长安第三代CS75PLUS智电iDD:开启时代新征程
我们不难看出，未来的新能源市场还有着巨大的潜力，而选在此时入局的长安第三代CS75PLUS智电iDD显然是看中了这个市场的机遇。不过面对那些已经成功盘踞在这一市场的其他竞品，它所面对的挑战似乎一点也不比机遇小。
在长安汽车方面看来，第三代CS75PLUS智电iDD，立足家族近200万发展新起点而来，是CS75家族基于用户需求的又一次向上探索，也是CS75家族面向电气化时代未来汽车生活的再一次创新突破。
如今，面对油价和续航的双重焦虑，长安的第三代CS75PLUS智电iDD应势而来，这是CS75基于用户需求的又一次向上探索，也是CS75面向未来汽车生活的再一次创新突破。
此次亮相的四款智电iDD车型，包括了旗下的欧尚Z6，是长安向混动车市发起的一次强力冲击，而4月份即将上市的第三代CS75PLUS 智电iDD，与燃油车型一起，应该能稳住或提升长安在同级SUV市场的地位。
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